R.E.News future Technology-Maritime IoT Breakthrough Creates a Digital Ocean

 25/11/25-FR-English-NL-footer

La Corée du Sud crée l’océan numérique grâce à une percée mondiale dans l’IoT maritime

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La Corée du Sud vient de franchir une étape historique : la validation du premier réseau IoT maritime opérationnel au monde. Une avancée qui transforme l'océan en espace connecté, capable de transmettre en continu des données environnementales, de navigation et de sécurité. Porté par l’Institut coréen ETRI, ce réseau a démontré une communication stable sur plus de 35 kilomètres, tout en connectant simultanément 30 capteurs — une première utilisant les standards IoT internationaux du 3GPP en conditions réelles.

Cette réussite ouvre la voie à un gigantesque écosystème de données maritimes. Grâce à des capteurs installés sur des navires, des ports, des fermes aquacoles, des bouées et même des phares, la Corée pourra suivre l’état de la mer, la météo, la biodiversité ou encore l’état des infrastructures en quasi temps réel. À terme, ces données permettront d’améliorer la sécurité côtière, de renforcer la surveillance environnementale et de développer des systèmes d’alerte avancés face aux tempêtes ou à la pollution.

Le réseau, déployé sur la fréquence publique de 450 MHz, a été testé autour des phares d’Odongdo et de Maldo, confirmant des portées exceptionnelles. Chaque terminal a transmis pendant les essais sa position GPS, son état énergétique et des alertes de choc toutes les trois minutes — une performance qui démontre la robustesse d’un système capable de gérer jusqu’à 1000 appareils en simultané.

Contrairement aux technologies terrestres, cette architecture MIoT a été conçue pour résister aux contraintes marines, en intégrant des communications basse consommation et des priorités pour les messages critiques. En complément des réseaux LTE-Maritime, elle constitue la pierre angulaire d’un véritable “océan intelligent”.

La Corée prévoit désormais d’étendre ce réseau pilote à l’ensemble de ses côtes d’ici 2026, avant une couverture nationale complète après 2030. Soutenu par l’État, le projet s’inscrit au cœur des stratégies nationales de navigation intelligente, de sécurité maritime et de transformation digitale.

Avec cette avancée, la Corée du Sud s’impose comme pionnière d’un nouveau marché mondial : celui des océans connectés. À l’heure où les enjeux climatiques, logistiques et environnementaux s’intensifient, ce réseau MIoT pourrait bien devenir un modèle de référence pour les nations cherchant à moderniser leurs espaces maritimes.
NJC.© Info  Electronics and Telecommunications Research Institute

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 25/11/25-English

South Korea Creates the Digital Ocean with a Global Breakthrough in Maritime IoT

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South Korea has just achieved a historic milestone: the validation of the world's first operational maritime IoT network. This breakthrough transforms the ocean into a connected space, capable of continuously transmitting environmental, navigational, and safety data. Developed by the Korea ETRI Institute, this network demonstrated stable communication over more than 35 kilometers, while simultaneously connecting 30 sensors—a first using the international IoT standards of 3GPP in real-world conditions.

This success paves the way for a vast maritime data ecosystem. Thanks to sensors installed on ships, in ports, aquaculture farms, buoys, and even lighthouses, South Korea will be able to monitor sea conditions, weather, biodiversity, and the state of infrastructure in near real-time. Ultimately, this data will improve coastal safety, strengthen environmental monitoring, and develop advanced early warning systems for storms and pollution.

The network, deployed on the public 450 MHz frequency, was tested around the Odongdo and Maldo lighthouses, confirming exceptional ranges. During the tests, each terminal transmitted its GPS position, power status, and shock alerts every three minutes—a performance that demonstrates the robustness of a system capable of managing up to 1,000 devices simultaneously.

Unlike terrestrial technologies, this MIoT architecture was designed to withstand the constraints of the marine environment, incorporating low-power communications and prioritizing critical messages. Complementing existing LTE-Maritime networks, it forms the cornerstone of a true “smart ocean.”

Korea now plans to extend this pilot network to its entire coastline by 2026, before achieving full national coverage after 2030. Supported by the government, the project is central to national strategies for intelligent navigation, maritime security, and digital transformation.

With this breakthrough, South Korea is establishing itself as a pioneer in a new global market: that of connected oceans. At a time when climate, logistical, and environmental challenges are intensifying, this MIoT network could well become a benchmark for nations seeking to modernize their maritime spaces.

NJC.© Info Electronics and Telecommunications Research Institute

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 25/11/25-NL

Zuid-Korea creëert de digitale oceaan met een wereldwijde doorbraak in maritiem IoT

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Zuid-Korea heeft zojuist een historische mijlpaal bereikt: de validatie van 's werelds eerste operationele maritieme IoT-netwerk. Deze doorbraak transformeert de oceaan in een verbonden ruimte, die continu milieu-, navigatie- en veiligheidsgegevens kan verzenden. Dit netwerk, ontwikkeld door het Korea ETRI Institute, demonstreerde stabiele communicatie over meer dan 35 kilometer en verbond tegelijkertijd 30 sensoren – een primeur waarbij de internationale IoT-standaarden van 3GPP onder realistische omstandigheden werden gebruikt.

Dit succes maakt de weg vrij voor een enorm maritiem data-ecosysteem. Dankzij sensoren die zijn geïnstalleerd op schepen, in havens, aquacultuurbedrijven, boeien en zelfs vuurtorens, kan Zuid-Korea de zeecondities, het weer, de biodiversiteit en de staat van de infrastructuur bijna realtime monitoren. Uiteindelijk zullen deze gegevens de kustveiligheid verbeteren, de milieumonitoring versterken en geavanceerde systemen voor vroegtijdige waarschuwing voor stormen en vervuiling ontwikkelen.

Het netwerk, geïmplementeerd op de openbare 450 MHz-frequentie, werd getest rond de vuurtorens van Odongdo en Maldo, waarbij uitzonderlijke bereiken werden bevestigd. Tijdens de tests verzond elke terminal elke drie minuten zijn gps-positie, energiestatus en schokmeldingen – een prestatie die de robuustheid aantoont van een systeem dat tot wel 1000 apparaten tegelijkertijd kan beheren.

In tegenstelling tot aardse technologieën is deze MIoT-architectuur ontworpen om de beperkingen van de maritieme omgeving te weerstaan, met integratie van communicatie met laag vermogen en prioriteit voor kritieke berichten. Als aanvulling op bestaande LTE-Maritieme netwerken vormt het de hoeksteen van een echte "slimme oceaan".

Korea is van plan dit pilotnetwerk tegen 2026 uit te breiden naar de gehele kustlijn, voordat het na 2030 volledige nationale dekking zal bereiken. Het project, dat door de overheid wordt ondersteund, speelt een centrale rol in nationale strategieën voor intelligente navigatie, maritieme veiligheid en digitale transformatie.

Met deze doorbraak vestigt Zuid-Korea zich als pionier in een nieuwe wereldmarkt: die van verbonden oceanen. In een tijd waarin klimaat-, logistieke en milieugerelateerde uitdagingen toenemen, zou dit MIoT-netwerk wel eens een maatstaf kunnen worden voor landen die hun maritieme ruimte willen moderniseren.

NJC.© Info Electronics and Telecommunications Research Institute

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