R.E.News future Technology-Moog to unveil modular electrification solution at ConExpo

 17/02/26-FR-English-NL-footer

À Las Vegas, au cœur de l’effervescence de CONEXPO-CON/AGG, Moog Inc. s’apprête à lever le voile sur une innovation appelée à redéfinir l’électrification des engins de chantier : l’Adaptive Electrification Management System, ou AEMS.

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Présenté comme une bibliothèque technologique compacte et parfaitement ordonnée, l’AEMS concentre dans un format modulaire un contrôleur configurable, un convertisseur DC/DC, un système de distribution haute tension ainsi que des onduleurs mono et bi-axes. Pensé pour les équipes de production, les ingénieurs conception et les services de développement des constructeurs d’équipements, il offre une architecture universelle capable d’électrifier et d’automatiser des machines de tailles et d’applications variées — avec un seul numéro de pièce standardisé par module.

Pour le Dr Nate Keller, responsable stratégique chez Moog, l’AEMS représente la voie la plus directe vers les objectifs d’électrification, d’automatisation et de digitalisation. Le système promet de réduire drastiquement les coûts, tout en améliorant la fiabilité des véhicules de nouvelle génération, tant en production qu’en maintenance.

Son secret réside dans une conception intelligente : un busbar haute tension et un collecteur de refroidissement partagé permettent de réduire de 30 % le nombre de câbles et de flexibles. Résultat : un assemblage simplifié, des modules remplaçables rapidement et une architecture logicielle épurée capable de gérer simultanément plusieurs fonctions — traction, direction, levage — avec un minimum de pertes énergétiques.

En rationalisant les composants et les stocks, Moog permet aux OEM de déployer une plateforme unique d’électrification et de logiciel sur l’ensemble de leurs gammes. Les cycles de développement s’en trouvent accélérés, les coûts réduits et la flexibilité accrue, notamment grâce aux mises à jour logicielles à distance, capables d’ajouter de nouvelles fonctionnalités même après la mise en service.

Déjà au cœur de prototypes innovants comme le Bobcat Rogue X3, l’AEMS s’inscrit dans la continuité des intégrations réalisées sur les Bobcat T7X et Case 580 EV, entre autres. Plusieurs constructeurs évaluent actuellement la solution pour leurs futures plateformes.

Preuve de son potentiel, l’AEMS figure parmi les 20 finalistes des Next Level Awards du salon, qui récompensent les innovations façonnant l’avenir des équipements de construction.

À travers cette solution modulaire et visionnaire, Moog ne présente pas seulement un système : l’entreprise esquisse les contours d’un chantier plus électrique, plus intelligent et résolument tourné vers demain.
NJC.© Info  Dr. Nate Keller, Chief Strategy Officer at Moog

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 17/02/26-English

In Las Vegas, at the heart of the excitement of CONEXPO-CON/AGG, Moog Inc. is preparing to lift the veil on an innovation called to redefine the electrification of construction equipment: the Adaptive Electrification Management System, or AEMS.

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Presented as a compact and perfectly ordered technological library, the AEMS concentrates in a modular format a configurable controller, a DC/DC converter, a high voltage distribution system as well as single and bi-axis inverters. Designed for production teams, design engineers and development departments of equipment manufacturers, it offers a universal architecture capable of electrifying and automating machines of varied sizes and applications — with a single standardized part number per module.

For Dr. Nate Keller, Chief Strategy Officer at Moog, AEMS represents the most direct path to the goals of electrification, automation and digitalization. The system promises to drastically reduce costs, while improving the reliability of new generation vehicles, both in production and maintenance.

Its secret lies in intelligent design: a high-voltage busbar and a shared cooling manifold reduce the number of cables and hoses by 30%. Result: simplified assembly, quickly replaceable modules and a refined software architecture capable of simultaneously managing several functions — traction, steering, lifting — with minimal energy losses.

By rationalizing components and inventory, Moog allows OEMs to deploy a single electrification and software platform across their entire ranges. Development cycles are accelerated, costs reduced and flexibility increased, notably thanks to remote software updates, capable of adding new functionalities even after commissioning.

Already at the heart of innovative prototypes such as the Bobcat Rogue X3, AEMS is a continuation of the integrations carried out on the Bobcat T7X and Case 580 EV, among others. Several manufacturers are currently evaluating the solution for their future platforms.

Proof of its potential, the AEMS is among the 20 finalists for the show's Next Level Awards, which recognize innovations shaping the future of construction equipment.

Through this modular and visionary solution, Moog is not just presenting a system: the company is outlining the contours of a more electric, more intelligent construction site resolutely focused on tomorrow.
NJC.© Info Dr. Nate Keller, Chief Strategy Officer at Moog

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 17/02/26-NL

In Las Vegas, midden in de opwinding van CONEXPO-CON/AGG, bereidt Moog Inc. zich voor om de sluier op te lichten van een innovatie die de elektrificatie van bouwmaterieel opnieuw zal definiëren: het Adaptive Electrification Management System, of AEMS.

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Gepresenteerd als een compacte en perfect geordende technologische bibliotheek, concentreert het AEMS in een modulair formaat een configureerbare controller, een DC/DC-omzetter, een hoogspanningsdistributiesysteem en enkel- en bi-assige omvormers. Het is ontworpen voor productieteams, ontwerpingenieurs en ontwikkelingsafdelingen van fabrikanten van apparatuur en biedt een universele architectuur die machines van verschillende afmetingen en toepassingen kan elektrificeren en automatiseren – met één gestandaardiseerd onderdeelnummer per module.

Voor Dr. Nate Keller, Chief Strategy Officer bij Moog, vertegenwoordigt AEMS de meest directe weg naar de doelstellingen van elektrificatie, automatisering en digitalisering. Het systeem belooft de kosten drastisch te verlagen en tegelijkertijd de betrouwbaarheid van de nieuwe generatie voertuigen te verbeteren, zowel wat betreft productie als onderhoud.

Het geheim schuilt in een intelligent ontwerp: een hoogspanningsrail en een gedeeld koelspruitstuk verminderen het aantal kabels en slangen met 30%. Resultaat: vereenvoudigde montage, snel vervangbare modules en een verfijnde softwarearchitectuur die in staat is om meerdere functies tegelijkertijd te beheren – tractie, sturen, heffen – met minimale energieverliezen.

Door componenten en inventaris te rationaliseren, stelt Moog OEM's in staat één enkel elektrificatie- en softwareplatform voor hun gehele assortiment in te zetten. Ontwikkelingscycli worden versneld, de kosten verlaagd en de flexibiliteit vergroot, met name dankzij software-updates op afstand, die zelfs na de inbedrijfstelling nieuwe functionaliteiten kunnen toevoegen.

AEMS vormt al de kern van innovatieve prototypes zoals de Bobcat Rogue X3 en is een voortzetting van de integraties die zijn uitgevoerd op onder meer de Bobcat T7X en Case 580 EV. Verschillende fabrikanten evalueren momenteel de oplossing voor hun toekomstige platforms.

Als bewijs van zijn potentieel is de AEMS een van de 20 finalisten voor de Next Level Awards van de show, die innovaties erkennen die de toekomst van bouwmaterieel vormgeven.

Met deze modulaire en visionaire oplossing presenteert Moog niet alleen een systeem: het bedrijf schetst de contouren van een meer elektrische, intelligentere bouwplaats die resoluut gericht is op morgen.
NJC.© Info Dr. Nate Keller, Chief Strategy Officer bij Moog

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