R.E.News International- Finning SA and Codelco to test Cat’s Dynamic Energy Transfer system

30/10/25-FR-English-NL-footer

Codelco et Finning SA s’allient à Caterpillar pour tester le système Dynamic Energy Transfer : une nouvelle étape vers la mine du futur

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Sous le soleil du désert d’Atacama, là où le cuivre chilien nourrit le monde industriel, Codelco se prépare à franchir une nouvelle étape dans sa transition énergétique.
L’entreprise publique chilienne a annoncé le lancement d’un projet pilote avec Finning SA et Caterpillar, visant à tester le Dynamic Energy Transfer (DET) — un système révolutionnaire conçu pour réduire drastiquement les émissions et optimiser la performance des camions miniers à propulsion diesel-électrique.

L’essai, qui se déroulera à la division Radomiro Tomic, mobilisera trois camions de transport diesel-électriques équipés du système DET.
Les premières estimations sont prometteuses : une réduction des émissions de CO₂ de 60 à 70 % et un allongement significatif de la durée de vie des moteurs.

Une collaboration pour transformer la mine

Fruit d’une collaboration étroite entre Codelco, Finning SA et Caterpillar, ce projet pilote illustre parfaitement comment l’innovation technologique peut s’allier à l’engagement environnemental.
« Ce programme pilote est le résultat d’un long travail d’équipe entre nos trois organisations. Il permettra à Caterpillar de continuer à perfectionner le système DET, tout en intégrant la voix et l’expérience du client, » explique Marc Cameron, vice-président principal de Caterpillar.
« Ensemble, nous ne faisons pas que transformer la façon dont les flottes minières opèrent : nous ouvrons la voie vers un avenir plus durable. »

Pour Codelco, cette initiative s’inscrit dans sa stratégie de décarbonation et de réduction de son empreinte carbone par l’adoption de solutions d’électrification et de technologies avancées.

Le cœur de la technologie : un transfert d’énergie en mouvement

Le système Cat DET repose sur une architecture ingénieuse composée de trois éléments :

Un module de transfert de puissance, qui convertit l’électricité du réseau en tension adaptée aux besoins des camions ;

Un rail électrifié, installé le long des rampes, transmettant l’énergie vers les véhicules ;

Un système de connexion embarqué, qui alimente directement la chaîne cinématique du camion pendant son déplacement.

Autrement dit, les camions reçoivent de l’énergie en continu tout en roulant, qu’ils soient diesel-électriques ou 100 % électriques dans le futur.
Une technologie qui pourrait bien redéfinir la manière d’exploiter les mines à ciel ouvert à l’échelle mondiale.

« Nous avançons pas à pas vers la mine du futur, » déclare Felipe Lagno, directeur de l’innovation et de la technologie chez Codelco.
« Ce projet nous permet non seulement de réduire notre impact environnemental, mais aussi d’augmenter la durée de vie de nos camions sans compromettre la productivité. Chaque avancée technologique nous rapproche de notre ambition : faire de Codelco un pilier du développement durable pour le Chili et pour le monde. »

Un essai à grande échelle prévu pour 2026

Le test industriel débutera au deuxième trimestre de 2026, dans les opérations à ciel ouvert de Radomiro Tomic.
Pendant environ un an, des camions Cat 798 AC équiperont les rampes d’un rail électrifié spécialement installé pour l’occasion.
Le concessionnaire Finning SA jouera un rôle clé, en assurant l’installation, la maintenance et le suivi du système DET tout au long de l’essai.

« Pour Finning, cette expérimentation représente bien plus qu’un simple test technique : c’est un jalon historique dans l’intégration de technologies de pointe au service d’une exploitation minière durable, » affirme Juan Pablo Amar, président de Finning SA.
« Ce projet illustre notre engagement commun envers l’innovation et la protection de l’environnement, tout en préparant le terrain pour l’avenir du secteur. »

Vers une électrification à grande échelle

Cette initiative s’inscrit dans la feuille de route d’électrification de Codelco, qui vise à repenser entièrement le modèle énergétique de ses opérations minières.
Pour atteindre cet objectif, l’entreprise collabore activement avec des fabricants d’équipements (OEM), des centres de recherche et des universités, au Chili comme à l’international.

Avec le projet DET, Codelco, Finning et Caterpillar démontrent qu’une exploitation minière plus propre, plus intelligente et plus performante n’est plus une utopie, mais une réalité qui prend forme, rail après rail, dans le désert chilien.
NJC.© Info CODELCO FINNING CAT

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30/10/25-English

Codelco and Finning SA Partner with Caterpillar to Test the Dynamic Energy Transfer System: A New Step Towards the Mine of the Future

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Under the sun of the Atacama Desert, where Chilean copper fuels the industrial world, Codelco is preparing to take a new step in its energy transition.
The Chilean state-owned company has announced the launch of a pilot project with Finning SA and Caterpillar, aimed at testing the Dynamic Energy Transfer (DET) system—a revolutionary system designed to drastically reduce emissions and optimize the performance of diesel-electric mining trucks.

The trial, which will take place at the Radomiro Tomic division, will involve three diesel-electric haul trucks equipped with the DET system.
Initial estimates are promising: a 60 to 70% reduction in CO₂ emissions and a significant extension of engine life.

A Collaboration to Transform Mining

The result of close collaboration between Codelco, Finning SA, and Caterpillar, this pilot project perfectly illustrates how technological innovation can be combined with environmental commitment.
“This pilot program is the result of a long team effort between our three organizations. It will allow Caterpillar to continue refining the DET system, while incorporating customer feedback and experience,” explains Marc Cameron, Senior Vice President of Caterpillar.
“Together, we are not only transforming the way mining fleets operate; we are paving the way towards a more sustainable future.”

For Codelco, this initiative is part of its decarbonization strategy and its commitment to reducing its carbon footprint through the adoption of electrification solutions and advanced technologies.

The Heart of the Technology: Energy Transfer in Motion

The Cat DET system is based on an ingenious architecture composed of three elements:

A power transfer module, which converts electricity from the grid into voltage adapted to the needs of the trucks;

An electrified rail, installed along the ramps, transmitting energy to the vehicles; An onboard connection system that directly powers the truck's drivetrain while it's in motion.

In other words, the trucks receive continuous power while driving, whether they are diesel-electric or 100% electric in the future.
This technology could well redefine how open-pit mines are operated worldwide.

"We are moving step by step towards the mine of the future," says Felipe Lagno, Director of Innovation and Technology at Codelco.
"This project allows us not only to reduce our environmental impact but also to increase the lifespan of our trucks without compromising productivity. Each technological advance brings us closer to our ambition: to make Codelco a pillar of sustainable development for Chile and for the world."

A large-scale trial planned for 2026

The industrial test will begin in the second quarter of 2026 at the Radomiro Tomic open-pit mine.
For approximately one year, Cat 798 AC trucks will operate on ramps equipped with an electrified rail specially installed for the occasion.
The dealer Finning SA will play a key role, ensuring the installation, maintenance, and monitoring of the DET system throughout the trial.

"For Finning, this experiment represents much more than a simple technical test: it is a historic milestone in the integration of cutting-edge technologies in the service of sustainable mining," says Juan Pablo Amar, President of Finning SA.
"This project illustrates our shared commitment to innovation and environmental protection, while preparing the ground for the future of the sector."

Towards large-scale electrification

This initiative is part of Codelco's electrification roadmap, which aims to completely rethink the energy model of its mining operations.
To achieve this objective, the company is actively collaborating with equipment manufacturers (OEMs), research centers, and universities, both in Chile and internationally. With the DET project, Codelco, Finning and Caterpillar are demonstrating that cleaner, smarter and more efficient mining is no longer a utopia, but a reality that is taking shape, rail after rail, in the Chilean desert.
NJC.© Info CODELCO FINNING CAT

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30/10/25-NL

Codelco en Finning SA bundelen hun krachten met Caterpillar om het Dynamic Energy Transfer-systeem te testen: een nieuwe stap richting de mijn van de toekomst

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Onder de zon van de Atacamawoestijn, waar Chileens koper de industriële wereld voedt, bereidt Codelco zich voor op een nieuwe stap in zijn energietransitie.
Het Chileense staatsbedrijf kondigde de start aan van een pilotproject met Finning SA en Caterpillar om Dynamic Energy Transfer (DET) te testen – een revolutionair systeem dat is ontworpen om de uitstoot drastisch te verminderen en de prestaties van dieselelektrische mijnbouwtrucks te optimaliseren.

De proef, die zal plaatsvinden bij de Radomiro Tomic-divisie, omvat drie dieselelektrische dumptrucks uitgerust met het DET-systeem.

De eerste schattingen zijn veelbelovend: een CO₂-reductie van 60 tot 70% en een aanzienlijke verlenging van de levensduur van de motor.

Een samenwerking om de mijn te transformeren

Dit pilotproject, het resultaat van nauwe samenwerking tussen Codelco, Finning SA en Caterpillar, illustreert perfect hoe technologische innovatie kan worden gecombineerd met milieubewustzijn. "Dit pilotprogramma is het resultaat van uitgebreide samenwerking tussen onze drie organisaties. Het stelt Caterpillar in staat het DET-systeem verder te verfijnen en tegelijkertijd de stem en ervaring van de klant te integreren", aldus Marc Cameron, Senior Vice President van Caterpillar.
"Samen transformeren we niet alleen de manier waarop mijnbouwvloten opereren; we effenen ook de weg naar een duurzamere toekomst."

Voor Codelco maakt dit initiatief deel uit van haar strategie om te decarboniseren en haar CO2-voetafdruk te verkleinen door de implementatie van elektrificatieoplossingen en geavanceerde technologieën.

De kern van de technologie: energieoverdracht in beweging

Het Cat DET-systeem is gebaseerd op een ingenieuze architectuur die bestaat uit drie elementen:

Een energieoverdrachtsmodule, die netstroom omzet in een spanning die is aangepast aan de behoeften van de vrachtwagens;

Een geëlektrificeerde rail, geïnstalleerd langs de laadperrons, die energie naar de voertuigen overbrengt;

Een ingebouwd verbindingssysteem, dat de aandrijflijn van de vrachtwagen rechtstreeks van stroom voorziet tijdens het rijden.

Met andere woorden, de vrachtwagens ontvangen continu energie tijdens het rijden, of ze nu dieselelektrisch zijn of in de toekomst volledig elektrisch. Deze technologie zou de manier waarop dagbouwmijnen wereldwijd worden geëxploiteerd wel eens radicaal kunnen veranderen.

"We bewegen ons stap voor stap naar de mijn van de toekomst", zegt Felipe Lagno, directeur Innovatie en Technologie bij Codelco.
"Dit project stelt ons niet alleen in staat onze impact op het milieu te verminderen, maar ook de levensduur van onze vrachtwagens te verlengen zonder dat dit ten koste gaat van de productiviteit." Elke technologische vooruitgang brengt ons dichter bij onze ambitie: van Codelco een pijler van duurzame ontwikkeling maken voor Chili en de wereld."

Grootschalige proef gepland voor 2026

De industriële proef start in het tweede kwartaal van 2026 bij de dagbouwmijnen van Radomiro Tomic.
Gedurende ongeveer een jaar zullen Cat 798 AC-trucks de opritten uitrusten met een speciaal geïnstalleerde geëlektrificeerde rail.
De dealer Finning SA zal een belangrijke rol spelen en de installatie, het onderhoud en de monitoring van het DET-systeem gedurende de proef verzorgen.

"Voor Finning is dit experiment veel meer dan een simpele technische test: het is een historische mijlpaal in de integratie van geavanceerde technologieën voor duurzame mijnbouw", aldus Juan Pablo Amar, president van Finning SA.
"Dit project toont onze gedeelde toewijding aan innovatie en milieubescherming en effent tegelijkertijd de weg voor de toekomst van de sector." »

Op weg naar grootschalige elektrificatie

Dit initiatief maakt deel uit van Codelco's elektrificatie-routekaart, die tot doel heeft het energiemodel van zijn mijnbouw volledig te herzien. Bedrijfsactiviteiten.
Om dit doel te bereiken, werkt het bedrijf actief samen met fabrikanten van originele apparatuur (OEM's), onderzoekscentra en universiteiten, zowel in Chili als internationaal.

Met het DET-project laten Codelco, Finning en Caterpillar zien dat schonere, slimmere en efficiëntere mijnbouw niet langer een utopie is, maar een realiteit die zich, spoor voor spoor, in de Chileense woestijn afspeelt.
NJC.© Info CODELCO FINNING CAT

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