R.E.News International-New Potain MCT 105 topless tower crane in the spotlight at EXCON 2025

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La nouvelle Potain MCT 105 sous les projecteurs à l’EXCON 2025

64 af0 65 41f New Potain MCT 105 topless tower crane in the spotlight at EXCON 2025 IMAGE SOURCE: Manitowoc-New Potain MCT 105 topless tower crane in the spotlight at EXCON 2025
IMAGE SOURCE: Manitowoc

Sous les feux de l’EXCON 2025, Manitowoc a captivé l’attention du secteur de la construction en dévoilant la Potain MCT 105, sa toute dernière grue à tour sans tête. Véritable symbole d’innovation et de performance, cette nouvelle venue illustre l’engagement constant du constructeur à repousser les limites des technologies de levage.

Conçue et fabriquée dans l’usine Manitowoc de Pune, en Inde, la MCT 105 s’appuie sur l’ADN éprouvé de la MCT 85 tout en offrant des performances accrues. Avec une capacité maximale de 5 tonnes et une flèche de 60 mètres capable de lever 1 tonne en bout, elle répond parfaitement aux exigences des chantiers modernes, où portée, précision et polyvalence sont essentielles. Sa hauteur sous crochet pouvant atteindre 46,1 mètres en configuration autoportante, associée à une emprise au sol réduite, en fait une alliée idéale pour les projets urbains denses et les constructions en hauteur.

L’un des atouts majeurs de la MCT 105 réside dans son efficacité logistique. L’ensemble de la partie tournante supérieure, flèche comprise, peut être transporté en seulement quatre camions ou conteneurs. Une prouesse qui se traduit par une réduction significative des coûts de transport, des délais de livraison et du temps de montage sur site.

Pensée pour la flexibilité, la grue partage plusieurs composants clés avec la populaire MCT 85, notamment le chariot de translation 4 D3V3, offrant des vitesses allant jusqu’à 8 m/min avec une alimentation 50 Hz. Des systèmes de levage optionnels permettent d’atteindre des vitesses impressionnantes de 105 m/min, avec un tambour de 500 mètres, élargissant encore le champ d’applications possibles.

« Alors que les chantiers exigent de plus en plus une large couverture avec des équipements compacts, la MCT 105 se distingue par son diagramme de charges amélioré et sa transportabilité exceptionnelle. C’est une véritable révolution pour les projets nécessitant de longues flèches et une mise en œuvre rapide, en Inde comme sur d’autres marchés émergents », souligne Chris Eastham, directeur général du site Manitowoc de Pune.

Le lancement de la MCT 105 a été rythmé par des démonstrations en conditions réelles, des présentations techniques et des échanges directs avec les équipes d’ingénierie et de produit. Les professionnels présents ont salué unanimement son design intelligent, ses performances et sa remarquable adaptabilité, confirmant son potentiel à devenir une référence sur les chantiers de demain.
NJC.© Info MANITOWOC

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The New Potain MCT 105 in the Spotlight at EXCON 2025

At EXCON 2025, Manitowoc captured the attention of the construction industry by unveiling the Potain MCT 105, its latest headless tower crane. A true symbol of innovation and performance, this newcomer illustrates the manufacturer's ongoing commitment to pushing the boundaries of lifting technology.

Designed and manufactured at Manitowoc's Pune plant in India, the MCT 105 builds upon the proven DNA of the MCT 85 while offering enhanced performance. With a maximum lifting capacity of 5 tonnes and a 60-meter jib capable of lifting 1 tonne at the tip, it perfectly meets the demands of modern construction sites, where reach, precision, and versatility are essential. Its hook height of up to 46.1 meters in self-supporting configuration, combined with a small footprint, makes it an ideal partner for dense urban projects and high-rise construction.

One of the MCT 105's major advantages lies in its logistical efficiency. The entire upper slewing section, including the boom, can be transported in just four trucks or containers. This feat translates into a significant reduction in transport costs, delivery times, and on-site assembly time.

Designed for flexibility, the crane shares several key components with the popular MCT 85, notably the 4 D3V3 travel trolley, offering speeds of up to 8 m/min with a 50 Hz power supply. Optional lifting systems enable impressive speeds of up to 105 m/min, with a 500-meter drum, further expanding its range of applications.

“As construction sites increasingly demand wide coverage with compact equipment, the MCT 105 stands out with its improved load diagram and exceptional transportability. It’s a true revolution for projects requiring long booms and rapid deployment, both in India and other emerging markets,” emphasizes Chris Eastham, General Manager of Manitowoc’s Pune site.

The launch of the MCT 105 was punctuated by real-world demonstrations, technical presentations, and direct discussions with the engineering and product teams. The professionals in attendance unanimously praised its intelligent design, performance, and remarkable adaptability, confirming its potential to become a benchmark on the construction sites of tomorrow.

NJC.© Info MANITOWOC

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De nieuwe Potain MCT 105 in de schijnwerpers op EXCON 2025

Op EXCON 2025 trok Manitowoc de aandacht van de bouwsector met de onthulling van de Potain MCT 105, de nieuwste koploze torenkraan. Deze nieuwkomer is een waar symbool van innovatie en prestatie en illustreert de voortdurende inzet van de fabrikant om de grenzen van de hijstechnologie te verleggen.

De MCT 105 is ontworpen en geproduceerd in de fabriek van Manitowoc in Pune, India, en bouwt voort op het beproefde DNA van de MCT 85, terwijl de prestaties verbeterd zijn. Met een maximaal hefvermogen van 5 ton en een 60 meter lange giek die aan de punt 1 ton kan tillen, voldoet de kraan perfect aan de eisen van moderne bouwplaatsen, waar bereik, precisie en veelzijdigheid essentieel zijn. De haakhoogte van maximaal 46,1 meter in zelfdragende configuratie, gecombineerd met een compact ontwerp, maakt de kraan een ideale partner voor dichtbevolkte stedelijke projecten en hoogbouw.

Een van de grootste voordelen van de MCT 105 is de logistieke efficiëntie. Het complete bovenste zwenkgedeelte, inclusief de giek, kan in slechts vier vrachtwagens of containers worden vervoerd. Dit resulteert in een aanzienlijke verlaging van de transportkosten, levertijden en montagetijd op locatie.

De kraan is ontworpen voor flexibiliteit en deelt diverse belangrijke componenten met de populaire MCT 85, met name de 4 D3V3-loopwagen, die snelheden tot 8 m/min mogelijk maakt met een 50 Hz-voeding. Optionele hijssystemen maken indrukwekkende snelheden tot 105 m/min mogelijk, met een trommel van 500 meter, waardoor het toepassingsgebied verder wordt uitgebreid.

"Nu bouwplaatsen steeds vaker een breed werkgebied met compacte apparatuur vereisen, onderscheidt de MCT 105 zich door zijn verbeterde lastdiagram en uitzonderlijke transporteerbaarheid. Het is een ware revolutie voor projecten die lange gieken en snelle inzetbaarheid vereisen, zowel in India als in andere opkomende markten", benadrukt Chris Eastham, algemeen directeur van Manitowoc's vestiging in Pune.

De lancering van de MCT 105 werd gekenmerkt door praktijkdemonstraties, technische presentaties en directe gesprekken met de engineering- en productteams. De aanwezige professionals prezen unaniem het intelligente ontwerp, de prestaties en de opmerkelijke aanpasbaarheid, waarmee ze het potentieel van de machine bevestigden om een maatstaf te worden op de bouwplaatsen van de toekomst.

NJC.© Info MANITOWOC

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Date de dernière mise à jour : 22/12/2025