Michelin pngMichelin mems 4 728x90 april26  advertisement

R.E.News International-Potain topless cranes help build world-record Yangtze River bridge in China

5c7f47a7 b5a8 4878 9a85 a87374580724 10 01/10/26-FR-English-NL-footer

Potain : les géants du Yangtsé

116 9f8117 8fePotain MCT 560 M25 IMAGE SOURCE: Manitowoc

À près de 300 mètres au-dessus du Yangtsé, deux grues Potain MCT 560 M25 participent à la construction d’un pont appelé à entrer dans l’histoire.

À Chongqing, le Shituo Yangtze River Bridge devient peu à peu une prouesse d’ingénierie. Ses deux tours jumelles culmineront à 253 mètres, tandis que l’ouvrage doit établir plusieurs records mondiaux, dont celui du plus long pont à haubans route-rail à travée principale divisée.

Dans ce décor vertigineux, les deux Potain, capables de lever jusqu’à 25 tonnes avec une flèche de 80 mètres, montent au rythme de la construction. Armatures, coffrages et éléments métalliques sont ainsi hissés au-dessus du fleuve, parfois dans des vents atteignant 20 m/s.

Leur capacité à grimper au-delà de 200 mètres et leur expérience sur d’autres grands ouvrages chinois offrent au chantier une alliée essentielle : la fiabilité.

Prévu pour une ouverture fin 2026, le Shituo ne sera pas seulement un pont. Il sera la démonstration spectaculaire de ce que l’homme et la machine peuvent accomplir lorsque l’architecture défie le paysage.

Au-dessus du Yangtsé, chaque levage rapproche un peu plus la Chine d’un nouveau record mondial.
NJC.© Info  Manitowoc 

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

5c7f47a7 b5a8 4878 9a85 a87374580724 10 01/10/26-English

Potain: Giants of the Yangtze

116 9f8117 8fePotain MCT 560 M25 IMAGE SOURCE: Manitowoc

Nearly 300 meters above the Yangtze River, two Potain MCT 560 M25 cranes are involved in the construction of a bridge destined to make history.

In Chongqing, the Shituo Yangtze River Bridge is gradually becoming an engineering marvel. Its twin towers will reach a height of 253 meters, and the structure is expected to set several world records, including that of the longest cable-stayed road-rail bridge with a divided main span.

In this breathtaking setting, the two Potain cranes, capable of lifting up to 25 tons with an 80-meter boom, rise in step with the construction. Reinforcing steel, formwork, and metal components are hoisted over the river, sometimes in winds reaching 20 m/s.

Their ability to climb to heights exceeding 200 meters and their experience on other major Chinese projects offer the construction site a crucial advantage: reliability.

Scheduled to open in late 2026, the Shituo Bridge will be more than just a bridge. It will be a spectacular demonstration of what humans and machines can achieve when architecture defies the landscape.

Above the Yangtze River, each lift brings China a little closer to a new world record.

NJC.© Info Manitowoc

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------

5c7f47a7 b5a8 4878 9a85 a87374580724 10 01/10/26-NL

Potain: Reuzen van de Yangtze

116 9f8117 8fePotain MCT 560 M25 IMAGE SOURCE: Manitowoc

Bijna 300 meter boven de Yangtze-rivier werken twee Potain MCT 560 M25-kranen aan de bouw van een brug die de geschiedenis in zal gaan.

In Chongqing ontwikkelt de Shituo Yangtze-brug zich geleidelijk tot een technisch hoogstandje. De twee torens zullen een hoogte van 253 meter bereiken en de constructie zal naar verwachting verschillende wereldrecords vestigen, waaronder dat van de langste kabelbrug voor weg- en spoorverkeer met een gedeelde hoofdoverspanning.

In deze adembenemende omgeving stijgen de twee Potain-kranen, die met een giek van 80 meter tot 25 ton kunnen tillen, mee met de bouw. ​​Wapening, bekisting en metalen onderdelen worden over de rivier gehesen, soms bij windstoten tot 20 m/s.

Hun vermogen om hoogtes van meer dan 200 meter te bereiken en hun ervaring met andere grote Chinese projecten bieden de bouwplaats een cruciaal voordeel: betrouwbaarheid.

De Shituo-brug, die naar verwachting eind 2026 wordt geopend, zal meer zijn dan zomaar een brug. Het wordt een spectaculaire demonstratie van wat mens en machine kunnen bereiken wanneer architectuur het landschap tart.

Boven de Yangtze-rivier brengt elke hijs China een beetje dichter bij een nieuw wereldrecord.

NJC.© Info Manitowoc

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Date de dernière mise à jour : 30/09/2026

  • 2 votes. Moyenne 5 sur 5.