R.E.News International-Schoeman Crane Hire gets more with its new Grove GMK4100L-2
02/06/25-FR-English-NL-footer
Schoeman Crane Hire va plus loin avec sa nouvelle Grove GMK4100L-2
The Grove GMK4100L-2 for Schoeman Crane Hire delivers longer reach, better access, and reduced operating costs in a lighter four-axle frame. IMAGE SOURCE: Manitowoc
Schoeman Crane Hire a remplacé une grue à cinq essieux par la Grove GMK4100L-2 à quatre essieux, améliorant ainsi les performances et l'accès au chantier.
La GMK4100L-2 offre une flèche principale de 60 m, offrant une portée supplémentaire de 10 m par rapport au modèle précédent.
Les courbes de charge robustes de la grue simplifient les tâches telles que le levage de gaines, de fraiseuses, de charpentes métalliques et de poutres de pont en béton.
La conception monomoteur de la GMK4100L-2 réduit les coûts de maintenance et améliore le rendement énergétique, grâce à un moteur Mercedes-Benz de 320 kW avec mode ECO.
Le système de suspension indépendante MEGATRAK® de la grue assure une traction maximale, essentielle pour les terrains difficiles de l'Afrique du Sud.
La GMK4100L-2 est prévue pour des projets importants en 2025, notamment la modernisation de l'autoroute N3 Durban-Johannesburg et le projet d'usine d'huile et de gâteaux de Willowton.
Cette grue de 100 t remplace un modèle à cinq essieux de la flotte de l'entreprise et offre des performances améliorées.
Elle offre une flèche principale supplémentaire de 10 m par rapport à son prédécesseur, ce qui lui confère une polyvalence et une valeur ajoutée accrues.
Avec quatre essieux au lieu de cinq, la grue est rentable en termes d'accès au chantier et de financement.
Une entreprise sud-africaine de location de grues bénéficie désormais de coûts d'exploitation réduits tout en offrant un service amélioré après avoir remplacé sa grue tout-terrain à cinq essieux de 100 t par une grue Grove GMK4100L-2 à quatre essieux, plus compacte, mais dotée d'une flèche plus longue et tout aussi robuste. Cette grue offre immédiatement à ses nouveaux propriétaires un meilleur accès à l'intérieur des usines, où elle effectue une grande partie de son travail. La flèche principale de 60 m offre également à Schoeman Crane Hire, basée à Pietermaritzburg, une portée supplémentaire de 10 m par rapport au modèle précédent d'une marque concurrente.
Les courbes de charge robustes de la GMK4100L-2 simplifient d'autres tâches courantes, en dehors du travail en usine, comme le levage de gaines, de fraiseuses, de charpentes métalliques et de poutres de pont en béton. Ernst Veldsman, directeur de Schoeman Crane Hire, a déclaré :
« Les levages de poutres de pont pèsent généralement 8 t pour un rayon de 18 m, ce que la GMK4100L-2 gère sans problème avec un contrepoids de 26 t. Un autre choix fréquent est le levage d'un récupérateur de 10 t pour un rayon de 12 m en usine, ce que nous pouvons facilement gérer avec un contrepoids de 5,6 t. Cela nous permet également d'atteindre un peu moins de 12 t par essieu, ce qui facilite les démarches pour les permis de transport : un essieu de moins que notre grue précédente permet de réduire les coûts de permis. »
La conception monomoteur de la GMK4100L-2 offre un retour sur investissement rapide à ses nouveaux propriétaires, réduisant de moitié les interventions d'entretien programmées et permettant une exécution plus rapide. Cette grue est la plus économe en carburant de sa catégorie, son moteur Mercedes-Benz de 320 kW offrant également un mode ECO ; un réel avantage pour des entreprises comme Schoeman Crane Hire, confrontées à la hausse des prix du diesel. Parmi les autres atouts, citons les cabines spacieuses et le système de suspension indépendante MEGATRAK®, qui garantit une traction maximale de chaque pneu sur le sol, un critère important en Afrique du Sud, où les conditions de sol sont souvent difficiles.
« Notre connaissance des grues tout-terrain et de leur système de contrôle de grue (CCS) a également été un atout majeur pour le choix du nouveau modèle Grove », a déclaré Veldsman. « Nous cherchons à standardiser nos grues, ce qui facilitera le travail de nos techniciens et améliorera nos relations avec notre concessionnaire local, CLT. » La grue a déjà un programme d'intervention chargé pour 2025, notamment pour la modernisation de l'autoroute N3 reliant Durban à Johannesburg et pour le projet de l'usine d'huile et de gâteaux de Willowton. Elle rejoint une GMK5150L existante dans la flotte de Schoeman Crane Hire, ainsi que plusieurs grues tout-terrain et grues embarquées Grove.
La GMK4100L-2 a déjà démontré sa polyvalence et sa robustesse sur divers projets dans les secteurs agricole et industriel sud-africain. Elle a joué un rôle clé dans la construction d'une nouvelle usine à la sucrerie d'United Co-op, a contribué à la modernisation de la sucrerie d'Ilovo à Noodsberg et a participé à un projet chez Storey's Dairy. La grue a également effectué des travaux dans des scieries et des usines de semences, a participé à la maintenance annuelle d'une usine d'aluminium et a été déployée au port de Durban pour aider à l'assemblage d'une grue sur chenilles.
NJC.© Info Manitowoc
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
02/06/25-English
Schoeman Crane Hire gets more with its new Grove GMK4100L-2
The Grove GMK4100L-2 for Schoeman Crane Hire delivers longer reach, better access, and reduced operating costs in a lighter four-axle frame. IMAGE SOURCE: Manitowoc
Schoeman Crane Hire has replaced a five-axle crane with the four-axle Grove GMK4100L-2, enhancing performance and site access.
The GMK4100L-2 offers a 60 m main boom, providing an additional 10 m of reach compared to the previous model.
The crane's strong load charts simplify tasks such as lifting ducting, milling machines, structural steel, and concrete bridge beams.
The single-engine design of the GMK4100L-2 reduces maintenance costs and improves fuel efficiency, featuring a 320 kW Mercedes-Benz engine with ECO mode.
The crane's MEGATRAK® independent suspension system ensures maximum traction, crucial for South Africa's challenging ground conditions.
The GMK4100L-2 is scheduled for significant projects in 2025, including the N3 Durban to Johannesburg highway upgrade and the Willowton Oil and Cake Factory project.
The 100 t crane replaces a five-axle model in the company’s fleet and brings improved performance.
It offers an additional 10 m of main boom vs. its predecessor and adds further versatility and value.
With four axles rather than five, the crane is paying off in terms of site access and finances.
A South African crane rental company is now enjoying reduced operating costs while offering even better service after replacing its 100 t five-axle all-terrain crane with a more compact, yet longer- boomed and equally strong four-axle Grove GMK4100L-2. The crane immediately provides its new owners with improved access to the inside of factories, where it does much of its work. The 60 m main boom has also provided Pietermaritzburg-based Schoeman Crane Hire with an additional 10 m of reach over the previous model from a competitor brand.
The GMK4100L-2’s strong load charts are simplifying other regular tasks beyond factory work, such as the lifting of ducting, milling machines, structural steel, and concrete bridge beams. Ernst Veldsman, director at Schoeman Crane Hire said.
“Bridge beam lifts are generally 8 t at 18 m radius, which the GMK4100L-2 will handle with a smile when working with 26 t of counterweight. Another common pick is the lifting of a 10 t recuperator at 12 m radius inside a factory, which we can easily manage with 5.6 t of counterweight. These also enable us to come in at just under 12 t per axle, which helps with transport permits – having one less axle than our previous crane means lower permit costs.”
The GMK4100L-2’s single-engine design provides a rapid return on investment for its new owners, effectively halving scheduled engine maintenance and enabling it to be performed more quickly. The crane is the most fuel-efficient in its class, with its 320 kW Mercedes-Benz engine also offering an ECO mode; a real benefit for companies such as Schoeman Crane Hire contending with rising diesel prices. Other highlights are the spacious cabins and the MEGATRAK® independent suspension system, which ensures each tire maintains maximum traction on the surface – an important consideration in South Africa where ground conditions can often be poor.
“Another key reason for selecting the new Grove model was our familiarity with all-terrain cranes and their Crane Control System (CCS),” said Veldsman. “We’re trying to standardize our cranes, which will help our technicians and improve our relationship with our local dealer, CLT.”
The crane already has a full schedule for 2025 lined up including work on the N3 Durban to Johannesburg highway upgrade and at the Willowton Oil and Cake Factory project. It joins an existing GMK5150L in the Schoeman Crane Hire fleet along with several Grove rough-terrain and truck-mounted cranes.
The GMK4100L-2 has already demonstrated its versatility and strength across a range of projects in South Africa’s agricultural and industrial sectors. It played a key role in building a new plant at United Co-op’s sugar mill, contributed to an upgrade at Ilovo sugar mill in Noodsberg, and assisted with a project at Storey’s Dairy. The crane has also handled tasks at sawmills and seed plants, supported annual maintenance at an aluminum plant, and was deployed to the Port of Durban to assist with the assembly of a crawler crane.
NJC.© Info Manitowoc
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
02/06/25-NL
Schoeman Crane Hire haalt meer uit de nieuwe Grove GMK4100L-2
The Grove GMK4100L-2 for Schoeman Crane Hire delivers longer reach, better access, and reduced operating costs in a lighter four-axle frame. IMAGE SOURCE: Manitowoc
Schoeman Crane Hire heeft een vijfassige kraan vervangen door de vierassige Grove GMK4100L-2, wat de prestaties en de bereikbaarheid van de locatie verbetert.
De GMK4100L-2 heeft een hoofdgiek van 60 m, wat een bereik van 10 m oplevert ten opzichte van het vorige model.
De sterke lastdiagrammen van de kraan vereenvoudigen taken zoals het hijsen van leidingen, freesmachines, constructiestaal en betonnen brugliggers.
Het ontwerp met één motor van de GMK4100L-2 verlaagt de onderhoudskosten en verbetert de brandstofefficiëntie, dankzij een 320 kW Mercedes-Benz motor met ECO-modus.
Het onafhankelijke MEGATRAK®-veringssysteem van de kraan zorgt voor maximale tractie, cruciaal voor de uitdagende terreinomstandigheden in Zuid-Afrika.
De GMK4100L-2 staat gepland voor belangrijke projecten in 2025, waaronder de modernisering van de N3-snelweg van Durban naar Johannesburg en het Willowton Oil and Cake Factory-project.
De 100-tons kraan vervangt een vijfassig model in de vloot van het bedrijf en biedt verbeterde prestaties.
Hij biedt 10 m extra hoofdgiek ten opzichte van zijn voorganger en is daardoor veelzijdiger en waardevoller.
Met vier in plaats van vijf assen loont de kraan zich qua toegankelijkheid en financiën.
Een Zuid-Afrikaans kraanverhuurbedrijf profiteert nu van lagere bedrijfskosten en biedt een nog betere service na de vervanging van zijn vijfassige all-terrain kraan van 100 ton door een compactere, maar even sterke vierassige Grove GMK4100L-2 met een langere giek. De kraan biedt zijn nieuwe eigenaren direct betere toegang tot de binnenkant van fabrieken, waar hij een groot deel van zijn werk uitvoert. De 60 m hoofdgiek heeft Schoeman Crane Hire uit Pietermaritzburg bovendien een extra bereik van 10 m opgeleverd ten opzichte van het vorige model van een concurrerend merk.
De sterke lasttabellen van de GMK4100L-2 vereenvoudigen andere reguliere taken buiten de fabriek, zoals het hijsen van leidingen, freesmachines, constructiestaal en betonnen brugliggers. Ernst Veldsman, directeur van Schoeman Crane Hire, zei:
"Het hijsen van brugliggers kost over het algemeen 8 ton bij een radius van 18 m, wat de GMK4100L-2 met een glimlach aankan met 26 ton contragewicht. Een andere veelgebruikte optie is het hijsen van een 10 ton recuperator bij een radius van 12 m in een fabriek, wat we gemakkelijk aankunnen met 5,6 ton contragewicht. Hierdoor komen we ook uit op iets minder dan 12 ton per as, wat helpt bij het verkrijgen van transportvergunningen – één as minder dan onze vorige kraan betekent lagere vergunningskosten."
Het ontwerp met één motor van de GMK4100L-2 zorgt voor een snelle terugverdientijd voor nieuwe eigenaren, doordat het geplande motoronderhoud effectief wordt gehalveerd en sneller kan worden uitgevoerd. De kraan is de meest brandstofefficiënte in zijn klasse, met een 320 kW Mercedes-Benz motor die ook een ECO-modus biedt; een groot voordeel voor bedrijven zoals Schoeman Crane Hire die kampen met stijgende dieselprijzen. Andere hoogtepunten zijn de ruime cabines en het onafhankelijke MEGATRAK®-veringssysteem, dat ervoor zorgt dat elke band maximale grip op de ondergrond behoudt – een belangrijke overweging in Zuid-Afrika, waar de bodemomstandigheden vaak slecht kunnen zijn.
"Een andere belangrijke reden om voor het nieuwe Grove-model te kiezen, was onze vertrouwdheid met all-terrain kranen en hun Crane Control System (CCS)", aldus Veldsman. "We proberen onze kranen te standaardiseren, wat onze technici zal helpen en onze relatie met onze lokale dealer, CLT, zal verbeteren."
De kraan heeft al een volle planning voor 2025, inclusief werkzaamheden aan de modernisering van de N3-snelweg van Durban naar Johannesburg en aan het Willowton Oil and Cake Factory-project. Hij vormt een aanvulling op de bestaande GMK5150L in de vloot van Schoeman Crane Hire, samen met diverse Grove-kranen voor ruw terrein en op vrachtwagens.
De GMK4100L-2 heeft zijn veelzijdigheid en kracht al bewezen bij diverse projecten in de Zuid-Afrikaanse landbouw- en industriële sector. Hij speelde een belangrijke rol bij de bouw van een nieuwe fabriek bij de suikerfabriek van United Co-op, droeg bij aan een modernisering bij de Ilovo-suikerfabriek in Noodsberg en assisteerde bij een project bij Storey's Dairy. De kraan heeft ook taken uitgevoerd bij zagerijen en zaadverwerkingsfabrieken, ondersteunde het jaarlijkse onderhoud bij een aluminiumfabriek en werd ingezet in de haven van Durban om te helpen bij de montage van een rupskraan.
NJC.© Info Manitowoc
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Date de dernière mise à jour : 01/07/2025