Renault Trucks dévoile son projet de Recherche & Développement : DOLPHIN

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Renault Trucks dévoile son projet de Recherche & Développement : DOLPHIN

Image- RENAULT Trucks

Renault Trucks continue d'investir dans la recherche afin de proposer des véhicules
décarbonés, toujours plus efficaces, qui s’adaptent à l’évolution des métiers du
transport. Avec le projet collaboratif DOLPHIN, le constructeur entreprend de développer
un véhicule laboratoire électrique, visant à préparer la future génération de camions
longs routiers électriques. L’objectif est d’évaluer le potentiel d’innovations
technologiques en matière d'optimisation énergétique et environnementale, de sécurité,
d'ergonomie et de confort vie à bord.
Le projet DOLPHIN, Development Original truck Lab for PHysical Integration, est mené par
Renault Trucks avec un consortium de partenaires industriels et issus de la recherche

académique, localisés en région Auvergne-Rhône-Alpes. Il est composé du fabriquant de semi-
remorques frigorifiques Lamberet, du spécialiste des solutions de confort de conduite et de

sécurité pour les cars, bus, camping-cars et camions, Safety Tech - société Gauzy, du
Laboratoire de Mécanique des Fluides et d’Acoustique, Laboratoire Ampère, Laboratoire de
Mécanique des Contacts et des Structures, dont l’un des établissements de tutelle est l’INSA
(Institut National des Sciences Appliquées) et du Laboratoire de Psychologie Sociale et
Cognitive, dont l’établissement de tutelle est l’Université Clermont Auvergne.
L’objectif de ce projet collaboratif consiste à fabriquer, sur la base d’un camion 100 %
électrique, un véhicule démonstrateur permettant de tester et évaluer des innovations
technologiques, selon trois axes de recherche :

- Optimisation énergétique et environnementale, avec des travaux portant notamment
sur l’aérodynamique de ce véhicule 100 % électrique et plus généralement sur
l’efficacité énergétique du convoi complet.
- Sécurité des usagers de la route, avec l’intégration d’équipements dédiés, permettant
notamment d’améliorer la détection des usagers vulnérables.
- Ergonomie et confort vie à bord, avec une planche de bord complètement redessinée
et de nouveaux aménagements intérieurs, offrant une expérience de vie à bord
innovante centrée sur le bien-être du conducteur.
De nouvelles applications mobiles, qui permettront une gestion optimisée des équipements
carrossiers, seront par ailleurs expérimentées.

Le projet DOLPHIN est, pour Renault Trucks, un moyen de préparer ses futures générations de
camions électriques en explorant les technologies nouvelles et en augmentant leur niveau de
maturité. La fabrication du camion laboratoire débutera au printemps 2024.

Le projet DOLPHIN est lauréat de l’appel à projet « CORAM 2022 » (Comité d’Orientation pour
la recherche automobile et mobilité), soutenant les projets d’innovation qui permettront
d’accélérer la transition vers le véhicule de demain. Il a été financé par l’État dans le cadre de
France 2030 et par l’Union européenne - Next Generation EU dans le cadre du plan France
Relance.
NJC.© Info RENAULT Trucks

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21/12/23-English

Renault Trucks unveils its Research & Development project: DOLPHIN

Image- RENAULT Trucks

Renault Trucks continues to invest in research in order to offer vehicles
carbon-free, ever more efficient, which adapt to the evolution of the professions of
transportation. With the DOLPHIN collaborative project, the manufacturer is undertaking to develop
an electric laboratory vehicle, aimed at preparing the future generation of trucks
long electric roads. The objective is to assess the potential for innovations
technological in terms of energy and environmental optimization, security,
ergonomics and comfort on board.
The DOLPHIN project, Development Original truck Lab for PHysical Integration, is led by
Renault Trucks with a consortium of industrial and research partners

academic, located in the Auvergne-Rhône-Alpes region. It is composed of the manufacturer of semi-
Lamberet refrigerated trailers, from the specialist in driving comfort and

safety for coaches, buses, motorhomes and trucks, Safety Tech - Gauzy company, du
Fluid Mechanics and Acoustics Laboratory, Ampère Laboratory, Laboratory of
Contact and Structural Mechanics, one of whose supervisory establishments is INSA
(National Institute of Applied Sciences) and the Social Psychology Laboratory and
Cognitive, whose supervisory establishment is the University of Clermont Auvergne.
The objective of this collaborative project is to manufacture, on the basis of a 100% truck
electric, a demonstrator vehicle for testing and evaluating innovations
technological, according to three axes of research:

- Energy and environmental optimization, with work including
on the aerodynamics of this 100% electric vehicle and more generally on
the energy efficiency of the entire convoy.
- Safety of road users, with the integration of dedicated equipment, allowing
in particular to improve the detection of vulnerable users.
- Ergonomics and comfort on board, with a completely redesigned dashboard
and new interior fittings, offering a living experience on board
innovative technology focused on driver well-being.
New mobile applications, which will allow optimized management of equipment
bodybuilders, will also be experienced.

The DOLPHIN project is, for Renault Trucks, a means of preparing its future generations of
electric trucks by exploring new technologies and increasing their level of
maturity. Manufacturing of the laboratory truck will begin in spring 2024.

The DOLPHIN project is the winner of the “CORAM 2022” call for projects (Steering Committee for
automotive and mobility research), supporting innovation projects that will enable
to accelerate the transition to the vehicle of tomorrow. It was financed by the State as part of
France 2030 and by the European Union - Next Generation EU as part of the France plan
RELAUNCH.
NJC.© Info RENAULT Trucks

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21/12/23-NL

Renault Trucks onthult zijn onderzoeks- en ontwikkelingsproject: DOLPHIN

Image- RENAULT Trucks

Renault Trucks blijft investeren in onderzoek om voertuigen aan te bieden
koolstofvrij, steeds efficiënter, die zich aanpassen aan de evolutie van de beroepen van
vervoer. Met het DOLPHIN-samenwerkingsproject zet de fabrikant zich in voor de ontwikkeling
een elektrisch laboratoriumvoertuig, gericht op het gereedmaken van de toekomstige generatie vrachtwagens
lange elektrische wegen. Het doel is om het potentieel voor innovaties te beoordelen
technologisch op het gebied van energie- en milieuoptimalisatie, veiligheid,
ergonomie en comfort aan boord.
Het DOLPHIN-project, Development Original truck Lab for PHysical Integration, wordt geleid door
Renault Trucks met een consortium van industriële en onderzoekspartners

academisch, gelegen in de regio Auvergne-Rhône-Alpes. Het is samengesteld uit de fabrikant van semi-
Lamberet koeltrailers, van de specialist in rijcomfort en

veiligheid voor touringcars, bussen, campers en vrachtwagens, Safety Tech - Gauzy company, du
Laboratorium voor vloeistofmechanica en akoestiek, Laboratorium Ampère, Laboratorium van
Contact and Structural Mechanics, waarvan INSA een van de toezichthoudende instellingen is
(Rijksinstituut voor Toegepaste Wetenschappen) en het Laboratorium voor Sociale Psychologie en
Cognitive, waarvan de toezichthoudende instelling de Universiteit van Clermont Auvergne is.
Het doel van dit samenwerkingsproject is het vervaardigen op basis van een 100% vrachtwagen
elektrisch, een demonstratievoertuig voor het testen en evalueren van innovaties
technologisch, volgens drie onderzoeksassen:

- Energie- en milieuoptimalisatie, inclusief werkzaamheden
over de aerodynamica van dit 100% elektrische voertuig en meer in het algemeen
de energie-efficiëntie van het hele konvooi.
- Veiligheid van weggebruikers, waarbij de integratie van speciale apparatuur dit mogelijk maakt
met name om de detectie van kwetsbare gebruikers te verbeteren.
- Ergonomie en comfort aan boord, met een volledig opnieuw ontworpen dashboard
en nieuwe interieuruitrusting, die een woonervaring aan boord biedt
innovatieve technologie gericht op het welzijn van de bestuurder.
Nieuwe mobiele applicaties, die een geoptimaliseerd beheer van apparatuur mogelijk maken
bodybuilders, zullen ook ervaren zijn.

Het DOLPHIN-project is voor Renault Trucks een manier om toekomstige generaties voor te bereiden
elektrische vrachtwagens door nieuwe technologieën te verkennen en hun niveau te verhogen
volwassenheid. De productie van de laboratoriumtruck begint in het voorjaar van 2024.

Het DOLPHIN-project is de winnaar van de “CORAM 2022”-oproep voor projecten (Stuurgroep voor
auto- en mobiliteitsonderzoek), ter ondersteuning van innovatieprojecten die dit mogelijk maken
om de transitie naar het voertuig van morgen te versnellen. Het werd gefinancierd door de staat als onderdeel van
Frankrijk 2030 en door de Europese Unie - Next Generation EU als onderdeel van het Frankrijkplan
HERlancering.
NJC.© Info RENAULT Vrachtwagens

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