RENAULT Trucks JUSQU’À 10% D’ÉCONOMIE DE CARBURANT ET DE CO2
13/05/22-FR-English-NL-footer
JUSQU’À 10% D’ÉCONOMIE DE CARBURANT ET DE CO2 AVEC LES NOUVEAUX RENAULT TRUCKS D, D WIDE & C 2,3M
En 2023, le constructeur améliore l’efficacité énergétique de ses modèles dédiés à la distribution et la construction légère tout en réduisant leur empreinte environnementale. Optimisation moteur, nouvelle boîte de vitesses ou encore pack Fuel Eco+, les Renault Trucks D, D Wide et C 2,3 m 2023 permettent de réduire jusqu’à 10 % la consommation de carburant et les émissions de CO2 associées.
Livraisons dans des centres villes congestionnés, stress lié à la sécurité des usagers de la route et du chargement ou encore maintien de la productivité, le quotidien des conducteurs évoluant en milieu urbain peut s’avérer éprouvant. Renault Trucks met tout en œuvre pour faciliter leur mission et augmenter leur performance ainsi que celle du véhicule.
Jusqu’à 10 % de réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2 pour les Renault Trucks D Wide et C 2,3 m.
Dans leur millésime 2023, les Renault Trucks D Wide et C 2,3 m reçoivent la nouvelle motorisation DE11. Ce moteur intègre la technologie brevetée Wave Piston (piston à vagues) qui, en redirigeant les flammes à l’intérieur du bol de combustion, permet une meilleure utilisation de l’oxygène disponible et donc une meilleure combustion. De nouveaux injecteurs à la précision améliorée équipent également ce moteur. Pour un meilleur rendement, Renault Trucks a également travaillé à la réduction des pertes par frottement : les bielles, pistons et vilebrequin ont été repensés et la gestion des gaz de carter a été optimisée. Un nouveau turbocompresseur haute performance à roulement à billes, au temps de réponse amélioré et une pompe à huile à débit variable associée à une huile à faible viscosité, ont également été développés. Renault Trucks a aussi fait le choix d’un système de post-traitement optimisé et d’un nouveau calculateur moteur.
Les Renault Trucks D Wide et C 2,3 m sont par ailleurs dotés d’une boîte de vitesses robotisée Optidriver améliorée. En option, le mode Eco permet une réduction supplémentaire de la consommation de carburant.
Enfin, 5 % de gains de consommation supplémentaires pourront être observés avec le Pack Fuel Eco+, incluant un déflecteur de toit, des déflecteurs latéraux, un compresseur d’air piloté et l’arrêt automatique du moteur après trois minutes.
Le cumul de toutes ces technologies permet une économie de carburant de 10 % par rapport à la génération précédente des Renault Trucks D Wide et C 2,3 m.
Renault Trucks D : nouvelle chaîne cinématique et nouvelle boîte de vitesses automatique Optishift
Les Renault Trucks D équipés de motorisations de 5 et 8 litres reçoivent une nouvelle boîte de vitesses à 8 rapports, baptisée Optishift. Entièrement automatique, Optishift offre un confort de conduite supérieur avec une manœuvrabilité à vitesse réduite améliorée et une efficacité énergétique accrue. La nouvelle boîte automatique Optishift est disponible en option sur le Renault Trucks D 4x4. En option également, le mode Eco permet une réduction supplémentaire de la consommation de carburant.
Enfin, un gain de consommation supplémentaire sera apporté avec le Pack Fuel Eco+.
Le cumul de toutes ces technologies permet une économie carburant de 9 % par rapport à la génération précédente du Renault Trucks D.
Sécurité et confort de vie à bord améliorés
Au centre des préoccupations du constructeur, le confort du conducteur a également été amélioré sur la gamme distribution de Renault Trucks.
Pour une sécurité augmentée, les Renault Trucks D, D Wide et C 2,3 m sont équipés du système BirdView : quatre caméras placées à l’extérieur du véhicule offrent une vue panoramique en temps réel sur un écran LCD 7’’. Le conducteur dispose ainsi d’une vue complète de la zone environnante en une seule image et sans angles morts, réduisant les risques de collision.
Pour un parfait confort visuel et de vie à bord, l’harmonie intérieure des Renault Trucks D, D Wide et C 2,3 m a été repensée. Les sièges, couchettes et banquettes sont revêtues d’un nouveau tissu, en accord avec la nouvelle harmonie cabine et les boutons de commande arborent un nouveau rétroéclairage blanc.
Des services adaptés pour une maîtrise totale des coûts d’exploitation
Pour permettre aux transporteurs d’augmenter leur rentabilité en réduisant leurs coûts d’exploitation, les véhicules peuvent être accompagnés d’un abonnement à Optifleet, l’outil de suivi et de gestion de flotte en temps réel Renault Trucks.
En pratique, Optifleet permet d’optimiser les tournées, en termes de délais et de distances parcourues, grâce à un suivi en temps réel des livraisons - module Map.
L’outil offre également la possibilité de suivre la consommation énergétique des véhicules - module Check - et intègre la fonctionnalité Ecoscore, qui permet de suivre à distance les données techniques par conducteur (consommation de carburant, pourcentage de temps passé au ralenti, nombre d’appuis sur la pédale de frein, etc.). Il s’agit d’optimiser la consommation de carburant et de réduire les émissions de CO2 en analysant les performances des conducteurs et en identifiant ceux d’entre eux devant recevoir une formation aux préceptes de la conduite rationnelle.
Enfin, Renault Trucks accompagne ses véhicules de contrats d’entretien Start & Drive sur-mesure permettant aux transporteurs de maximiser la disponibilité de leurs véhicules et gérer leur budget en toute sérénité.
NJC.© Info RENAULT Trucks
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
13/05/22-English
UP TO 10% FUEL AND CO2 SAVINGS WITH THE NEW RENAULT TRUCKS D, D WIDE & C 2.3M
In 2023, the manufacturer will improve the energy efficiency of its models dedicated to distribution and light construction while reducing their environmental footprint. Engine optimisation, a new gearbox or the Fuel Eco+ pack, the 2023 Renault Trucks D, D Wide and C 2.3 m reduce fuel consumption and the associated CO2 emissions by up to 10%.
Deliveries in congested city centers, stress related to the safety of road users and loading or even maintaining productivity, the daily life of drivers operating in an urban environment can be challenging. Renault Trucks makes every effort to facilitate their mission and increase their performance as well as that of the vehicle.
Up to 10% reduction in fuel consumption and CO2 emissions for Renault Trucks D Wide and C 2.3 m.
In their 2023 model year, the Renault Trucks D Wide and C 2.3 m are fitted with the new DE11 engine. This engine incorporates the patented Wave Piston technology which, by redirecting the flames inside the combustion bowl, allows better use of the available oxygen and therefore better combustion. New injectors with improved precision also equip this engine. For better performance, Renault Trucks has also worked on reducing friction losses: the connecting rods, pistons and crankshaft have been redesigned and crankcase gas management has been optimized. A new high-performance ball-bearing turbocharger with improved response time and a variable-flow oil pump combined with low-viscosity oil have also been developed. Renault Trucks has also opted for an optimized post-processing system and a new engine computer.
The Renault Trucks D Wide and C 2.3 m are also equipped with an improved Optidriver robotised gearbox. As an option, the Eco mode allows a further reduction in fuel consumption.
Finally, 5% additional fuel savings can be observed with the Fuel Eco+ Pack, including a roof deflector, side deflectors, a controlled air compressor and automatic engine shutdown after three minutes.
The combination of all these technologies allows fuel savings of 10% compared to the previous generation of Renault Trucks D Wide and C 2.3 m.
Renault Trucks D: new driveline and new Optishift automatic gearbox
Renault Trucks D equipped with 5 and 8 liter engines are fitted with a new 8-speed gearbox, called Optishift. Fully automatic, Optishift offers superior ride comfort with improved low-speed maneuverability and increased fuel efficiency. The new Optishift automatic gearbox is available as an option on the Renault Trucks D 4x4. Also available as an option is Eco mode, which further reduces fuel consumption.
Finally, an additional gain in consumption will be provided with the Fuel Eco+ Pack.
The combination of all these technologies allows fuel savings of 9% compared to the previous generation of the Renault Trucks D.
Improved safety and comfort on board
At the center of the manufacturer's concerns, driver comfort has also been improved on the Renault Trucks distribution range.
For increased safety, the Renault Trucks D, D Wide and C 2.3 m are equipped with the BirdView system: four cameras placed outside the vehicle offer a panoramic view in real time on a 7” LCD screen. The driver thus has a complete view of the surrounding area in a single image and without blind spots, reducing the risk of collision.
For perfect visual comfort and life on board, the interior harmony of the Renault Trucks D, D Wide and C 2.3 m has been redesigned. The seats, berths and benches are upholstered in a new fabric, in keeping with the new cabin décor, and the control buttons feature a new white backlight.
Adapted services for total control of operating costs
To enable hauliers to increase their profitability by reducing their operating costs, vehicles can be accompanied by a subscription to Optifleet, the Renault Trucks real-time fleet monitoring and management tool.
In practice, Optifleet makes it possible to optimize rounds, in terms of times and distances travelled, thanks to real-time monitoring of deliveries - Map module.
The tool also offers the possibility of monitoring the energy consumption of vehicles - Check module - and integrates the Ecoscore functionality, which allows technical data to be monitored remotely by driver (fuel consumption, percentage of time spent idling, number of pressing the brake pedal, etc.). The aim is to optimize fuel consumption and reduce CO2 emissions by analyzing the performance of drivers and identifying those among them who should receive training in the precepts of rational driving.
Finally, Renault Trucks supports its vehicles with tailor-made Start & Drive maintenance contracts, allowing hauliers to maximize the availability of their vehicles and manage their budget with complete peace of mind.
NJC.© Info RENAULT Trucks
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
13/05/22-NL
TOT 10% BRANDSTOF- EN CO2-BESPARINGEN MET DE NIEUWE RENAULT TRUCKS D, D WIDE & C 2.3M
In 2023 zal de fabrikant de energie-efficiëntie van zijn modellen voor distributie en lichte constructie verbeteren en tegelijkertijd hun ecologische voetafdruk verkleinen. Motoroptimalisatie, een nieuwe versnellingsbak of het Fuel Eco+ pack, de 2023 Renault Trucks D, D Wide en C 2.3 m verminderen het brandstofverbruik en de bijbehorende CO2-uitstoot tot 10%.
Leveringen in drukke stadscentra, stress in verband met de veiligheid van weggebruikers en het laden of zelfs handhaven van de productiviteit, het dagelijkse leven van chauffeurs die in een stedelijke omgeving werken, kan een uitdaging zijn. Renault Trucks stelt alles in het werk om hun missie te vergemakkelijken en hun prestaties en die van het voertuig te verbeteren.
Tot 10% minder brandstofverbruik en CO2-uitstoot voor Renault Trucks D Wide en C 2,3 m.
In hun modeljaar 2023 zijn de Renault Trucks D Wide en C 2,3 m uitgerust met de nieuwe DE11-motor. Deze motor bevat de gepatenteerde Wave Piston-technologie die, door de vlammen om te leiden naar de verbrandingskamer, een beter gebruik van de beschikbare zuurstof en dus een betere verbranding mogelijk maakt. Nieuwe injectoren met verbeterde precisie rusten ook op deze motor. Voor betere prestaties heeft Renault Trucks ook gewerkt aan het verminderen van wrijvingsverliezen: de drijfstangen, zuigers en krukas zijn opnieuw ontworpen en het cartergasbeheer is geoptimaliseerd. Er is ook een nieuwe high-performance kogelgelagerde turbocompressor met verbeterde responstijd en een oliepomp met variabel debiet in combinatie met olie met een lage viscositeit ontwikkeld. Renault Trucks heeft ook gekozen voor een geoptimaliseerd nabewerkingssysteem en een nieuwe motorcomputer.
De Renault Trucks D Wide en C 2,3 m zijn ook uitgerust met een verbeterde Optidriver gerobotiseerde versnellingsbak. Als optie maakt de Eco-modus een verdere verlaging van het brandstofverbruik mogelijk.
Tot slot kan 5% extra brandstof worden bespaard met het Fuel Eco+ Pack, inclusief dakspoiler, zijspoilers, een geregelde luchtcompressor en automatische motoruitschakeling na drie minuten.
De combinatie van al deze technologieën zorgt voor een brandstofbesparing van 10% in vergelijking met de vorige generatie Renault Trucks D Wide en C 2,3 m.
Renault Trucks D: nieuwe aandrijflijn en nieuwe Optishift automatische versnellingsbak
Renault Trucks D uitgerust met 5 en 8 liter motoren zijn voorzien van een nieuwe 8-versnellingsbak, Optishift genaamd. De volautomatische Optishift biedt superieur rijcomfort met verbeterde wendbaarheid bij lage snelheden en een lager brandstofverbruik. De nieuwe automatische versnellingsbak Optishift is als optie leverbaar op de Renault Trucks D 4x4. Als optie is ook de Eco-modus verkrijgbaar, die het brandstofverbruik nog verder verlaagt.
Tot slot wordt er nog een extra verbruikswinst behaald met het Fuel Eco+ Pack.
De combinatie van al deze technologieën zorgt voor een brandstofbesparing van 9% in vergelijking met de vorige generatie van de Renault Trucks D.
Verbeterde veiligheid en comfort aan boord
De grootste bezorgdheid van de fabrikant is dat het chauffeurscomfort ook werd verbeterd in het distributiegamma van Renault Trucks.
Voor meer veiligheid zijn de Renault Trucks D, D Wide en C 2,3 m uitgerust met het BirdView-systeem: vier camera's die buiten het voertuig zijn geplaatst, bieden een panoramisch zicht in realtime op een 7-inch lcd-scherm. Zo heeft de bestuurder een volledig zicht op de omgeving in één beeld en zonder dode hoeken, waardoor het risico op aanrijdingen wordt verkleind.
Voor een perfect visueel comfort en een leven aan boord is de harmonie van het interieur van de Renault Trucks D, D Wide en C 2,3 m opnieuw ontworpen. De stoelen, kooien en zitbanken zijn bekleed met een nieuwe stof, passend bij de nieuwe cabinelook, en de bedieningsknoppen hebben een nieuwe witte achtergrondverlichting.
Aangepaste services voor totale beheersing van bedrijfskosten
Om vervoerders in staat te stellen hun winstgevendheid te verhogen door hun bedrijfskosten te verlagen, kunnen voertuigen worden vergezeld van een abonnement op Optifleet, de realtime tool voor wagenparkbewaking en -beheer van Renault Trucks.
In de praktijk maakt Optifleet het mogelijk om rondes te optimaliseren qua tijd en afstanden, dankzij realtime monitoring van leveringen - Kaartmodule.
De tool biedt ook de mogelijkheid om het energieverbruik van voertuigen te monitoren - Check-module - en integreert de Ecoscore-functionaliteit, waarmee technische gegevens door de bestuurder op afstand kunnen worden gecontroleerd (brandstofverbruik, percentage van de tijd dat het stationair draait, aantal keren dat het rempedaal is ingedrukt, enzovoort.). Het doel is om het brandstofverbruik te optimaliseren en de CO2-uitstoot te verminderen door de prestaties van chauffeurs te analyseren en degenen onder hen te identificeren die een opleiding zouden moeten krijgen in de principes van rationeel rijden.
Ten slotte ondersteunt Renault Trucks zijn voertuigen met op maat gemaakte Start & Drive-onderhoudscontracten, waardoor transporteurs de beschikbaarheid van hun voertuigen kunnen maximaliseren en hun budget met een gerust hart kunnen beheren.
NJC.© Info RENAULT Trucks
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------