Rental costs inflation was 2.9% in France last year

 29/04/26-FR-English-NL-footer

Dans un marché de la location en pleine recomposition, la question des coûts n’est plus un simple indicateur financier

Image-DLR logo

 — elle devient un véritable révélateur des tensions structurelles du secteur. En France, la dernière analyse de DLR met en lumière une réalité plus nuancée qu’il n’y paraît : derrière une hausse apparente modérée de 2,9 % en 2025, se cache une transformation profonde de l’économie de la location.

Une inflation contenue… mais structurelle
Avec une progression de 2,9 % sur un an, les coûts d’exploitation des entreprises de location semblent, à première vue, relativement maîtrisés. Pourtant, replacé dans une perspective plus large, le constat est sans appel : depuis 2019, la hausse cumulée atteint 25,8 %.

Cette trajectoire traduit une inflation durable, ancrée dans les fondamentaux du secteur. L’étude, menée avec le cabinet NEO Engineering, passe au crible 18 postes de coûts — de la main-d’œuvre à l energie, en passant par le prix des machines — offrant une lecture fine des dynamiques à l’œuvre.

Les trois moteurs de la hausse
L’analyse révèle une concentration marquée des facteurs inflationnistes. Trois postes expliquent à eux seuls 90 % de la hausse observée :

La main-d’œuvre, en progression de 2,5 %, reflet des tensions sur les compétences et des ajustements salariaux

L’amortissement des flottes, en hausse de 3,3 %, conséquence directe du renchérissement des équipements

Le coût du financement, en forte accélération (+18,9 %), sous l’effet du contexte macroéconomique et des taux d’intérêt

Ce triptyque illustre un basculement : le modèle économique des loueurs devient de plus en plus sensible aux variables financières et industrielles, bien au-delà des simples coûts opérationnels.

Un outil stratégique pour le secteur
Au-delà du constat, DLR encourage les acteurs à s’approprier cet indice comme un véritable levier stratégique. L’objectif est clair : mieux structurer les politiques tarifaires et instaurer une transparence accrue dans les relations commerciales.
Dans un environnement où les marges sont sous pression, cet indicateur devient un outil de dialogue entre loueurs et clients. Il permet de contextualiser les évolutions tarifaires, souvent perçues comme arbitraires, en les ancrant dans une réalité économique mesurable.

Vers une maturité économique du marché

Avec plus de 1 000 membres représentant près de 70 % du marché français, la fédération joue un rôle clé dans la structuration du secteur. Cette montée en maturité s’accompagne d’une professionnalisation accrue des pratiques, où la donnée devient un élément central de pilotage.

En filigrane, une tendance se dessine : la location d’équipements n’est plus seulement une activité de service, mais un modèle industriel et financier à part entière, soumis aux mêmes exigences de performance, de transparence et de résilience que les autres segments de l’économie.

Dans ce contexte, la maîtrise des coûts ne relève plus seulement de la gestion interne — elle devient un enjeu stratégique, au cœur de la compétitivité des acteurs.
NJC.© Info DLR

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 29/04/26-English

In a rapidly evolving rental market, the question of costs is no longer simply a financial indicator

Image-DLR logo

—it is becoming a true reflection of the sector's structural tensions. In France, DLR's latest analysis sheds light on a more nuanced reality than it initially appears: behind a seemingly moderate increase of 2.9% in 2025 lies a profound transformation of the rental economy.

Contained… but structural inflation
With a 2.9% year-on-year increase, the operating costs of rental companies seem, at first glance, relatively under control. However, when viewed from a broader perspective, the conclusion is undeniable: since 2019, the cumulative increase has reached 25.8%.

This trajectory reflects sustained inflation, rooted in the sector's fundamentals. The study, conducted with the consulting firm NEO Engineering, scrutinizes 18 cost categories—from labor and energy to machine prices—offering a detailed analysis of the underlying dynamics.

The Three Drivers of the Increase
The analysis reveals a marked concentration of inflationary factors. Three categories alone account for 90% of the observed increase:

Labor costs, up 2.5%, reflecting skills shortages and salary adjustments.

Fleet depreciation, up 3.3%, a direct consequence of rising equipment costs.

Financing costs, accelerating sharply (+18.9%), driven by the macroeconomic environment and interest rates.

This three-pronged approach illustrates a shift: the business model of leasing companies is becoming increasingly sensitive to financial and industrial variables, far beyond simple operational costs.

A Strategic Tool for the Sector
Beyond simply observing the situation, DLR encourages stakeholders to adopt this index as a genuine strategic lever. The objective is clear: to better structure pricing policies and establish greater transparency in business relationships.

In an environment where margins are under pressure, this indicator becomes a tool for dialogue between rental companies and customers. It allows for contextualizing pricing changes, often perceived as arbitrary, by grounding them in measurable economic reality.

Towards Market Economic Maturity

With over 1,000 members representing nearly 70% of the French market, the federation plays a key role in structuring the sector. This growing maturity is accompanied by increased professionalization of practices, where data becomes a central element of management.

Underlying this is a growing trend: equipment rental is no longer simply a service activity, but a fully-fledged industrial and financial model, subject to the same performance, transparency, and resilience requirements as other sectors of the economy.

In this context, cost control is no longer solely a matter of internal management—it has become a strategic imperative, central to the competitiveness of industry players.

NJC.© Info DLR

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 29/04/26-NL

In een snel veranderende verhuurmarkt is de kostenvraag niet langer louter een financiële indicator

Image-DLR logo

—het wordt een ware weerspiegeling van de structurele spanningen in de sector. In Frankrijk werpt de nieuwste analyse van DLR licht op een genuanceerdere realiteit dan aanvankelijk lijkt: achter een ogenschijnlijk gematigde stijging van 2,9% in 2025 schuilt een ingrijpende transformatie van de verhuursector.

Beperkte… maar structurele inflatie
Met een jaarlijkse stijging van 2,9% lijken de operationele kosten van verhuurbedrijven op het eerste gezicht relatief beheersbaar. Vanuit een breder perspectief bezien, is de conclusie echter onontkoombaar: sinds 2019 is de cumulatieve stijging opgelopen tot 25,8%.

Deze ontwikkeling weerspiegelt aanhoudende inflatie, geworteld in de fundamenten van de sector. De studie, uitgevoerd in samenwerking met adviesbureau NEO Engineering, analyseert 18 kostenposten – van arbeid en energie tot machineprijzen – en biedt een gedetailleerde analyse van de onderliggende dynamiek.

De drie belangrijkste oorzaken van de stijging
De analyse laat een duidelijke concentratie van inflatoire factoren zien. Alleen al drie categorieën zijn verantwoordelijk voor 90% van de waargenomen stijging:

Arbeidskosten, een stijging van 2,5%, als gevolg van tekorten aan geschoolde arbeidskrachten en loonaanpassingen.

Afschrijving van het wagenpark, een stijging van 3,3%, een direct gevolg van stijgende kosten voor materieel.

Financieringskosten, die sterk zijn gestegen (+18,9%), gedreven door de macro-economische omgeving en de rentetarieven.

Deze drieledige aanpak illustreert een verschuiving: het bedrijfsmodel van leasemaatschappijen wordt steeds gevoeliger voor financiële en industriële variabelen, veel meer dan alleen de operationele kosten.

Een strategisch instrument voor de sector
Naast het observeren van de situatie moedigt DLR belanghebbenden aan om deze index te gebruiken als een echt strategisch instrument. Het doel is duidelijk: een betere prijsstructuur en meer transparantie in zakelijke relaties.

In een omgeving waar de marges onder druk staan, wordt deze indicator een instrument voor dialoog tussen verhuurbedrijven en klanten. Het maakt het mogelijk om prijsveranderingen, die vaak als willekeurig worden ervaren, in een context te plaatsen door ze te verankeren in een meetbare economische realiteit.

Op weg naar markteconomische volwassenheid

Met meer dan 1.000 leden die bijna 70% van de Franse markt vertegenwoordigen, speelt de federatie een sleutelrol in de structurering van de sector. Deze groeiende volwassenheid gaat gepaard met een toenemende professionalisering van de praktijken, waarbij data een centraal element van het management vormen.

Hieraan ligt een groeiende trend ten grondslag: de verhuur van apparatuur is niet langer slechts een dienstverlenende activiteit, maar een volwaardig industrieel en financieel model, onderworpen aan dezelfde eisen op het gebied van prestaties, transparantie en veerkracht als andere sectoren van de economie.

In deze context is kostenbeheersing niet langer alleen een kwestie van intern management – ​​het is een strategische noodzaak geworden, essentieel voor het concurrentievermogen van spelers in de sector.

NJC.© Info DLR

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------