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Scania XT with a 60-meter concrete pump

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Scania XT avec une pompe à béton de 60 mètres

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Le groupe Migliaccio en Italie a été fondé dans les années 1970, une période en plein essor dans le secteur du bâtiment et de la construction. Aujourd'hui, Roberto Migliaccio a suivi les traces de son père Camillo et continue de diriger l'entreprise.

Les premiers travaux réalisés par le Groupe concernaient la construction du Centre d'Affaires de Naples. C'était quelque chose de spectaculaire à l'époque, avec seulement deux camions-pompes de 24 mètres. Aujourd’hui, l’entreprise fait face à une toute autre réalité, avec une flotte de plus de 200 véhicules. Le plus gros est le camion Scania avec sa pompe à béton de 60 mètres.
Prêt pour tous les scénarios

« Nous réalisons uniquement des travaux de grande envergure, comme la réalisation de métros et de viaducs, comme Pescara, un viaduc à Parme, car nous disposons de bétonnières et de pompes adaptées à ce type d'opérations. La plupart du temps, nous transportons et pompons du béton », explique le propriétaire Roberto Migliaccio. « Grâce à 40 ans d’expérience, des ouvriers hautement qualifiés, des employés et une variété de véhicules, nous sommes en mesure de faire face aux situations les plus critiques : adversité météorologique, chaussées imperméables et espaces restreints. »
Le Scania XT

Le véhicule Scania qui a été ajouté à la flotte en 2022 a dépassé les attentes : « Les avantages d'un véhicule Scania équipé d'une pompe comme celle-ci sont nombreux. Nous sommes parmi les rares à disposer de pompes aussi grandes en Italie, ce qui fait de nous un choix populaire car certains travaux exigent cette taille. Cela signifie que nous pouvons travailler plus rapidement », ajoute Migliaccio. Le camion Scania possède cinq essieux et est énorme en termes de taille, mais très élancé dans ses mouvements et facile à utiliser. « On nous a conseillé d’essayer Scania, et je dois dire que depuis un an, nous l’avons eu – aucun problème. De plus, la consommation de carburant est excellente. Et puis on peut amener du béton à 60 mètres de hauteur, c’est imbattable.

Le Groupe Migliaccio investit constamment dans des technologies toujours plus avancées. Cela en a fait l’une des entreprises les plus recherchées dans le secteur italien du transport et du pompage du béton. Le siège social est à Bologne, mais leur présence est également clairement visible à Milan, Gênes, La Spezia et Naples. Le nombre d'ateliers et d'entrepôts connectés à Migliaccio assure une disponibilité rapide de tous les véhicules, avec une efficacité maximale.

Comme Migliaccio est l'une des rares entreprises à pouvoir assumer certains travaux, elle compte sur des machines capables de toujours fonctionner. « C'est aussi l'une des raisons pour lesquelles nous avons choisi Scania. Nous en avons pour notre argent », conclut Migliaccio.
NJC.© Info SCANIA

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Scania XT with a 60-meter concrete pump

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The Migliaccio Group in Italy was founded in the 1970s, a booming period in the building and construction industry. Today, Roberto Migliaccio has followed in the footsteps of his father Camillo and keeps running the business.

The first work performed by the Group was for the construction of the Business Center of Naples. It was something spectacular at the time, with only two 24-meter truck pumps. Today, the company faces a completely different reality, with a fleet of more than 200 vehicles. The largest is the Scania truck with its 60-meters concrete pump.
Prepared for all scenarios

“We purely do large kinds of work, such as realisations of subways and viaducts, like Pescara, a viaduct in Parma because we have concrete mixers and pumps that are suitable for these kinds of operations. For the most part, we transport and pump concrete,“ says owner Roberto Migliaccio. “Thanks to 40 years of experience, highly skilled workers, employees, and a variety of vehicles, we are able to cope with the most critical situations: weather adversity, impervious pavements, and tight spaces.”
The Scania XT

The Scania vehicle that was added to the fleet in 2022 has exceeded expectations: “The benefits of a Scania vehicle with a pump like this are many. We are among but a few that have such large pumps in Italy, and that makes us a popular choice since some work demand this size. It means we can work faster, “ Migliaccio adds. The Scania truck has five axles and is huge when it comes to size, but very slender in the movements, and easy to operate. “We were advised to try Scania, and I must say, in the year we’ve had it – zero problems. Also, the fuel consumption is excellent. And then we can bring concrete from 60 meters up with it, it’s unbeatable.”

The Migliaccio Group is constantly investing in more cutting-edge technologies.  This has made them one of the most sought-after companies in the Italian concrete conveying and pumping field. The headquarters is in Bologna, but their presence is clearly visible also in Milan, Genoa, La Spezia, and Naples. The number of workshops and warehouses connected to Migliaccio ensure a rapid availability of all vehicles, with maximum efficiency.

As Migliaccio is one of few companies that can take on certain jobs, it relies on the machines being able to always operate. “That is also one reason for choosing Scania. We receive great quality for our money,” Migliaccio concludes.
NJC.© Info SCANIA

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Scania XT met een betonpomp van 60 meter

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De Migliaccio Group in Italië werd opgericht in de jaren zeventig, een bloeiperiode in de bouw- en constructiesector. Tegenwoordig is Roberto Migliaccio in de voetsporen van zijn vader Camillo getreden en blijft hij het bedrijf runnen.

Het eerste werk dat door de Groep werd uitgevoerd, betrof de bouw van het zakencentrum van Napels. Het was destijds iets spectaculairs, met slechts twee vrachtwagenpompen van 24 meter lang. Tegenwoordig wordt het bedrijf geconfronteerd met een heel andere realiteit, met een wagenpark van meer dan 200 voertuigen. De grootste is de Scania-vrachtwagen met zijn betonpomp van 60 meter.
Voorbereid op alle scenario's

“Wij doen puur het grote werk, zoals het realiseren van metro's en viaducten, zoals Pescara, een viaduct in Parma, omdat we betonmixers en pompen hebben die geschikt zijn voor dit soort werkzaamheden. Voor het grootste deel transporteren en pompen we beton”, zegt eigenaar Roberto Migliaccio. “Dankzij 40 jaar ervaring, hooggekwalificeerde werknemers, werknemers en een verscheidenheid aan voertuigen zijn we in staat om de meest kritieke situaties het hoofd te bieden: weersomstandigheden, ondoordringbare trottoirs en krappe ruimtes.”
De ScaniaXT

Het Scania-voertuig dat in 2022 aan het wagenpark werd toegevoegd, heeft de verwachtingen overtroffen: “De voordelen van een Scania-voertuig met een pomp als deze zijn talrijk. Wij behoren tot de weinigen die zulke grote pompen in Italië hebben, en dat maakt ons een populaire keuze, aangezien sommige werkzaamheden dit formaat vereisen. Het betekent dat we sneller kunnen werken”, voegt Migliaccio toe. De Scania vrachtwagen heeft vijf assen en is enorm qua afmetingen, maar zeer slank in de bewegingen en eenvoudig te bedienen. “Ons werd geadviseerd om Scania uit te proberen, en ik moet zeggen: in het jaar dat we hem hebben gehad, waren er geen problemen. Bovendien is het brandstofverbruik uitstekend. En dan kunnen we er beton vanaf 60 meter hoogte mee brengen, dat is onverslaanbaar.”

De Migliaccio Group investeert voortdurend in geavanceerdere technologieën. Dit heeft hen tot een van de meest gewilde bedrijven op het Italiaanse gebied van betontransport en -pompen gemaakt. Het hoofdkantoor bevindt zich in Bologna, maar hun aanwezigheid is ook duidelijk zichtbaar in Milaan, Genua, La Spezia en Napels. Het aantal werkplaatsen en magazijnen dat met Migliaccio is verbonden, zorgt voor een snelle beschikbaarheid van alle voertuigen, met maximale efficiëntie.

Omdat Migliaccio een van de weinige bedrijven is die bepaalde taken op zich kan nemen, is het er afhankelijk van dat de machines altijd kunnen blijven draaien. “Dat is ook een reden om voor Scania te kiezen. We krijgen geweldige kwaliteit voor ons geld”, besluit Migliaccio.
NJC.© Info SCANIA

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Date de dernière mise à jour : 13/11/2023

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