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Slurry logistics in a class of its own - Truck SCANIA

23/08/21-FR bas de page

Mestlogistiek een klasse apart - met de Fliegl STF 30000 Truck Line Top opleggertransporttank

Truckline scania2 1ee

De klimatologische omstandigheden veranderen steeds sneller en door de wettelijke eisen van de Meststoffenverordening worden de termijnen voor het toedienen van vloeibare bedrijfsmest steeds korter. Tegenwoordig zijn bijna alle applicatietanks uitgerust met technologie voor het aanbrengen van drijfmest dicht bij de grond om de emissies het beste te verminderen en stikstofverliezen te voorkomen. Evenzo hebben ze brede banden die zacht zijn voor de grond. Kortom, een perfecte en op elkaar afgestemde uitrusting voor het veld. Om ervoor te zorgen dat de goed uitgeruste applicatietank bij langere afstanden van boer tot veld niet te veel tijd, slagkracht en dus geld op de weg verliest, moet het mesttransport worden ontkoppeld.

Hiervoor biedt Fliegl met de nieuwe drieassige opleggertransportton STF 30000 Truck Line Top het perfecte voertuig voor uw mestlogistiek. Door het speciale tank- en chassisontwerp is een leeggewicht van ca. Met een hoogwaardige uitrusting kan tegelijkertijd 5.900 kg worden bereikt! Door het lage eigen gewicht kan in de RVS tank een volume van 30.000 liter worden vervoerd, met inachtneming van de toegestane totale massa (afhankelijk van de trekker). Het speciale tankontwerp en het frame van fijnkorrelig staal dragen bij aan het zwaartepunt dat ver naar beneden wordt verschoven. Dankzij de roestvrijstalen tank met een extra lakafwerking aan de buitenzijde kan een zeer lange levensduur worden gegarandeerd.

Belangrijk bij een transporttankwagen is enerzijds het rij- en bedieningscomfort, maar ook de wendbaarheid op de boerderij en in het veld. De luchtgeveerde unit met schijfremmen zorgt voor een hoog rijcomfort en is standaard uitgerust met een automatisch blokkeerbare stuuras en een liftas. Minder slijtage - Meer wendbaarheid!

Om ervoor te zorgen dat de zadeltransporttankwagen geen onnodige tijd verliest bij het laden en lossen, worden hiervoor verschillende uitrustingsvarianten aangeboden. Aan de buitenkant kan de tankwagen worden gevuld via de groot gedimensioneerde schuifklep van 700 x 700 mm. De n van de aanbrengtrommel kan via een 8" of 10" docking hopper aan de bovenzijde of via zuigsnelkoppeling aan de onderzijde aan de achterzijde.

Natuurlijk kan de tankwagen ook zichzelf vullen; hiervoor is als optie een krachtige Vogelsang-draaizuigerpomp van 6.000 L met een 180° draaibare 6"-snelkoppeling aan de achterzijde leverbaar.

Via het display aan de voor- en achterzijde van de container kan het vulpeil altijd gemakkelijk worden afgelezen. In de uitvoering met pomp zijn voor de veiligheid een vulniveaubewaking en een automatische pompuitschakeling geïntegreerd.

Optioneel is een zwenkbare 6" overlaadarm met een lengte van 7.000 mm leverbaar voor het overladen op een strooiwagen, een veldrandcontainer of voor het overladen van mest. Door deze lengte kunnen zelfs brede greppels worden bereden, wat vooral een belangrijk pluspunt is op onverharde wegen.De transferarm wordt bediend via een externe bediening of via een optionele radiografische afstandsbediening.

Om ervoor te zorgen dat de vloeibare mest op de plaats van bestemming nog homogeen is, wordt in combinatie met de draaizuigerpomp een hydraulisch binnenroerwerk of een spoelleiding aangeboden. De tanker biedt nog veel meer spannende uitrustingsopties, maar u kunt het beste zelf kijken, want dit vat met zijn brede scala aan opties zal zeker bij uw bedrijf passen.

Info : Fliegl Agrartechnik GmbH

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23/08/21

La logistique du lisier dans une classe à part - avec la citerne de transport semi-remorque Fliegl STF 30000 Truck Line Top

Truckline scania2 1ee

Les conditions climatiques changent de plus en plus rapidement et, en raison des exigences légales de l'Ordonnance sur les engrais, les fenêtres de temps pour l'épandage de lisier de ferme sont de plus en plus courtes. Aujourd'hui, presque toutes les citernes d'épandage sont équipées d'une technologie d'épandage du lisier au plus près du sol pour réduire au mieux les émissions et éviter les pertes d'azote. De même, ils ont des pneus larges qui sont doux au sol. Bref, un équipement parfait et coordonné pour le terrain. Pour garantir que la citerne d'application hautement équipée ne perde pas trop de temps, de puissance d'impact et donc d'argent sur la route en cas de distances plus longues entre la ferme et le champ, le transport du lisier doit être découplé.

À cet effet, Fliegl propose le véhicule idéal pour votre logistique de lisier avec son nouveau fût de transport de semi-remorque à trois essieux STF 30000 Truck Line Top. En raison de la conception spéciale du réservoir et du châssis, un poids à vide d'env. 5 900 kg peuvent être atteints avec un équipement de haut niveau en même temps ! En raison du faible poids mort, un volume de 30 000 litres peut être transporté dans le réservoir en acier inoxydable, tout en respectant la masse totale autorisée (selon le tracteur). La conception spéciale du réservoir et le cadre en acier à grain fin contribuent au centre de gravité qui est déplacé vers le bas. Grâce au réservoir en acier inoxydable avec une finition de peinture supplémentaire à l'extérieur, une très longue durée de vie peut être garantie.

L'important avec une citerne de transport est d'une part le confort de conduite et d'exploitation, mais aussi la maniabilité à la ferme et au champ. L'unité de suspension pneumatique avec freins à disque assure un confort de conduite élevé et est équipée de série d'un essieu directeur à blocage automatique et d'un essieu relevable. Moins d'usure - Plus de maniabilité !

Pour garantir que la citerne de transport à selle ne perde pas de temps inutile lors du chargement et du déchargement, différentes variantes d'équipement sont proposées à cet effet. De l'extérieur, la citerne peut être remplie via le couvercle à pousser de grande dimension de 700 x 700 mm. Le n du tambour d'application peut se faire via une trémie d'amarrage de 8" ou 10" en haut ou via un raccord rapide d'aspiration en bas à l'arrière.

Bien entendu, le camion-citerne peut également se remplir tout seul ; à cet effet, une puissante pompe à lobes rotatifs Vogelsang de 6 000 L avec un raccord rapide pivotant à 180° de 6" à l'arrière est disponible en option.

Le niveau de remplissage peut toujours être contrôlé confortablement via l'affichage à l'avant et à l'arrière du conteneur. Dans la version avec pompe, un contrôleur de niveau de remplissage et un arrêt automatique de la pompe sont intégrés pour plus de sécurité.

Un bras de surcharge pivotant de 6" d'une longueur de 7 000 mm est disponible en option pour la surcharge sur une citerne d'épandage, un conteneur de bord de champ ou pour le transfert de lisier. Cette longueur signifie que même de larges fossés peuvent être franchis, ce qui est un avantage important, en particulier Le bras de transfert est commandé via une commande externe ou via une télécommande radio en option.

Pour s'assurer que l'engrais liquide est toujours homogène à sa destination, un agitateur interne hydraulique ou une ligne de rinçage est proposé en conjonction avec la pompe à lobes rotatifs. Le pétrolier offre de nombreuses options d'équipement plus intéressantes, mais il vaut mieux voir par vous-même, car ce baril avec sa large gamme d'options conviendra certainement à votre entreprise.

Informations : Fliegl Agrartechnik GmbH

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Date de dernière mise à jour : 23/08/2021

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