Soilmec SR-30 EAGLE

14/05/21-FR bas de page

Soilmec SR-30 EAGLE

Soilmec sr 30 eagle d5b

Soilmec-boorplatforms schreven geschiedenis in de wereld van kleine boorplatforms door een nieuw tijdperk in te luiden met de R-312 in 1995, toen het zijn debuut maakte met een winnende formule die een genereuze dieselmotor bood in combinatie met een krachtige roterende kop. De rotary had een hoge spin-off snelheid en een direct herkenbaar ontwerp, zowel compact als wendbaar, waardoor de rig geschikt was voor gebruik in een breed scala aan kleine toepassingen. Na de eerste uitvoering op locatie van de SR-35 EVO vorig jaar, is het aanbod van Soilmec aan hydraulische boorinstallaties uitgebreid met de lancering van het nieuwe "instapmodel": de SR-30 Eagle.
Advertentie

Met een bedrijfsgewicht van 31,3 ton (69004 lb) met een 4x9 kelly bar, kan de SR-30 Eagle gemakkelijk naar andere werkplekken worden vervoerd zonder de graafapparatuur te hoeven demonteren, waardoor een zeer snelle installatie op de volgende locatie mogelijk is. Dankzij een zwaar uitgevoerde onderwagen en een contragewicht van 3250 kg (7165 lb) kan de SR-30 Eagle een wendbare koepel met een zwenkradius aan de achterkant van 3335 mm (131,3 in) hebben en tegelijkertijd de nieuwste generatie Soilmec Segmental gebruiken. Mast, ontworpen om gemakkelijk over te schakelen naar de LHR- en CFA-configuraties, en biedt daardoor een grote compactheid van de constructie en uitstekende torsiesterkte.

Deze oplossing maakt uitstekende technologische prestaties mogelijk. In de LDP-configuratie is het mogelijk om tot 5x9 zelfmontage Kelly-bar of niet zelfmontage 10,5 m lange bars (34,5 ft) met vijf elementen te installeren op een graafdiepte van 47,5 m (155,8 ft). De LHR-configuratie heeft een minimale hoogte van 7,4 m (24,3 ft) en kan 5x4 Kelly Bars verplaatsen, terwijl de CFA-configuratie een mastverlenging biedt voor een maximale boordiepte van 22 m (72,2 ft).

De sterkte van de mast heeft het mogelijk gemaakt om een ??roterende machine te installeren met een maximum koppel van 131 kNm (96619 lbft), die in staat is om het koppel en de rotatiesnelheid tijdens het graven te optimaliseren dankzij de automatische controle van de verplaatsing van de motor. De roterende machine is voorzien van een nieuw hydraulisch blok dat opnieuw is ontworpen voor efficiëntere hydraulische prestaties om het verbruik te verminderen. Om de rotatieprestaties beter te ondersteunen, is de koepel uitgerust met de nieuwste generatie StageV / Tier4f-dieselmotor met een laag stationair toerental om het brandstofverbruik te verbeteren en de geluidsoverlast te verminderen. De 4,5 liter viercilinder Cummins-motor kan een maximaal vermogen van 149 kW (200 pk) leveren. Het hydraulische systeem, gerationaliseerd en voorgemonteerd op skid, samen met het elektrische circuit, maken het mogelijk om optimaal te profiteren van de beschikbare ruimte en zowel onderhoud als probleemoplossing te vergemakkelijken.

De SR-30 Eagle is een echt modern, veilig en technologisch tuig dankzij veel standaarduitrusting, zoals het camerasysteem met monitor in de cabine, de radiobesturing voor laad- / losoperaties en het nieuwe DMS ON BOARD. De renovatie van deze laatste omvat aanpassingen en vele graafautomatiseringen om het beheer van de graaffase door de operator te vereenvoudigen en te optimaliseren. Onder deze is het vermelden waard de automatische terugkeer naar het middengat, het anti-slappe kabelsysteem en de laadcel op de hoofdlier voor de Kelly Bar-versie, evenals het automatisch heffen van de vijzel en het automatisch roterend en automatisch boren. functies voor de CFA-configuratie, die allemaal op aanvraag beschikbaar zijn. De rig wordt ook geleverd met kleine maar handige oplossingen, zoals de hogedrukreinigerset, de compressorkit en het gereedschapsplateau, bedoeld om het dagelijkse werk op locatie gemakkelijker te maken.

De nieuwe SR-30 Eagle belichaamt prestaties, technologie en aandacht voor details, waardoor het een benchmark is voor de markt van boorwerkzaamheden met een kleine diameter. Het is perfect om werken uit te voeren in woonwijken en besloten ruimtes en het is altijd klaar om in zeer korte tijd naar de volgende werklocatie te worden verplaatst.

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14/05/21

Soilmec SR-30 EAGLE

Soilmec sr 30 eagle d5b

Les plates-formes Soilmec ont marqué l'histoire dans le monde des plates-formes de forage de petite taille, en inaugurant une nouvelle ère avec le R-312 en 1995, quand il a fait ses débuts avec une formule gagnante qui offrait un moteur diesel généreux combiné à une puissante tête rotative. La rotative présentait une vitesse de rotation rapide et une conception immédiatement reconnaissable, à la fois compacte et agile, rendant la plate-forme adaptée à une large gamme de petites applications. Après la première performance sur site du SR-35 EVO l'an dernier, l'offre Soilmec de foreuses hydrauliques s'est agrandie avec le lancement du nouveau modèle «d'entrée de gamme»: le SR-30 Eagle.
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Avec un poids en ordre de marche de 31,3 tonnes (69004 lb) avec une barre kelly 4x9, le SR-30 Eagle peut être facilement transporté vers d'autres chantiers sans avoir à démonter l'équipement d'excavation, permettant ainsi une installation très rapide à l'emplacement suivant. Un train de roulement robuste et un contrepoids de 3250 kg (7165 lb) permettent au SR-30 Eagle de présenter une tourelle agile avec un rayon de pivotement arrière de 3335 mm (131,3 po) et d'utiliser en même temps la dernière génération de Soilmec Segmental Mât, conçu pour passer facilement aux configurations LHR et CFA, offrant ainsi une grande compacité de construction et une excellente résistance à la torsion.

Cette solution permet une performance technologique exceptionnelle. Dans sa configuration LDP, il est possible d'installer jusqu'à 5x9 barres Kelly auto-montantes ou non auto-montantes de 10,5 m de long (34,5 pi) avec cinq éléments à une profondeur d'excavation de 47,5 m (155,8 pi). La configuration LHR a une hauteur minimale de 7,4 m (24,3 pi) et peut déplacer des kelly bars 5x4, tandis que la configuration CFA offre une extension de mât pour une profondeur de forage maximale de 22 m (72,2 pi).

La solidité du mât a permis d'installer une rotative avec un couple maximal de 131 kNm (96619 lbft), capable d'optimiser le couple et la vitesse de rotation lors de l'excavation grâce au contrôle automatique du déplacement du moteur. La rotative est équipée d'un nouveau bloc hydraulique qui a été repensé pour des performances hydrauliques plus efficaces afin de réduire la consommation. Pour mieux supporter les performances de rotation, la tourelle a été équipée du moteur diesel StageV / Tier4f de dernière génération équipé d'un ralenti lent pour améliorer le rendement énergétique et réduire la pollution sonore. Le moteur Cummins à quatre cylindres de 4,5 litres peut délivrer une puissance maximale de 149 kW (200 ch). Le système hydraulique, rationalisé et pré-assemblé sur skid, ainsi que le circuit électrique permettent de profiter pleinement de l'espace disponible et de faciliter à la fois les opérations de maintenance et de dépannage.

Le SR-30 Eagle est un engin véritablement moderne, sûr et technologique grâce à de nombreux équipements standard, tels que le système de caméra avec moniteur dans la cabine, la radiocommande pour les opérations de chargement / déchargement et le nouveau DMS ON BOARD. La rénovation de ce dernier comprend des personnalisations et de nombreux automatismes d'excavation pour simplifier et optimiser la gestion de la phase d'excavation par l'opérateur. Parmi ceux-ci, il convient de mentionner le retour automatique au trou central, le système de corde anti-mou et la cellule de charge sur le treuil principal pour la version kelly bar ainsi que le levage automatique de la tarière et l'auto-rotatif et le perçage automatique fonctions pour la configuration CFA, toutes disponibles sur demande. La plate-forme est également livrée avec des solutions petites mais utiles, telles que le kit de nettoyeur haute pression, le kit de compresseur et l'étagère à outils, visant à faciliter le travail quotidien sur site.

Le nouveau SR-30 Eagle incarne la performance, la technologie et l'attention aux détails, ce qui en fait une plate-forme de référence pour le marché des travaux de forage de petit diamètre. Il est parfait pour effectuer des travaux dans des zones résidentielles et des espaces confinés et il est toujours prêt à être déplacé vers le prochain chantier en très peu de temps.

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