Stellar Introduces TMAX 1-13 Aluminum Mechanic Truck
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Stellar présente le camion de mécanicien en aluminium TMAX 1-13
Image- he new 13-ft. aluminum body offers additional compartment storage and is intended for a 108 in. cab-to-axle chassis with 22,000- to 22,900-lbs. gross vehicle weight rating.
Stellar, un fabricant détenu et exploité à 100 % par ses employés de camions et de grues mécaniques, de camions de service de pneus, d'élévateurs à bras, de remorques et d'accessoires pour camions et fourgonnettes de service, a lancé la dernière carrosserie de sa série de camions mécaniques en aluminium TMAX, le TMAX 1-13, à la semaine du camion de travail 2023.
Le nouveau 13 pi. la carrosserie en aluminium offre un espace de rangement supplémentaire et est destinée à un châssis cabine à essieu de 108 po avec 22 000 à 22 900 lb. poids nominal brut du véhicule, comme le Ford F600 ou le Chevrolet 6500.
"Cette nouvelle offre dans notre gamme de produits TMAX 1 Aluminium Mechanic Truck offre aux clients une autre excellente option d'équipement pour répondre à leurs exigences uniques sur le chantier", a déclaré Adam Oppermann, chef de produit chez Stellar. "Alors que les besoins de nos clients évoluent, nous nous efforçons d'apporter des améliorations intelligentes à nos produits afin de nous assurer que nous pouvons continuer à être le choix préféré des camions mécaniques."
Semblable aux autres modèles TMAX 1, le chariot de mécanicien en aluminium TMAX 1-13 est idéal pour les grues jusqu'à 53 100 pi-lb, comme la grue de service télescopique Stellar 86 Series. La série TMAX présente la fiabilité de transport de la grue de la sous-structure de la boîte de torsion Stellar Torq-Isolator et du compartiment de la grue. Cette fonction isole les forces de levage de la grue dans les stabilisateurs et le cadre du châssis, plutôt que dans le compartiment de stockage, évitant les torsions inutiles de la carrosserie et des portes du camion.
Les carrosseries des camions de mécanicien en aluminium TMAX sont dotées de dessus de compartiment en aluminium extrudé avec deux rails de montage d'accessoires intégrés. Ces rails de montage éliminent le besoin de percer des trous dans les dessus des compartiments, permettant un montage et un déplacement plus faciles et plus rapides des accessoires. En plus de la facilité d'installation, les carrosseries de camions en aluminium ont un poids global réduit par rapport à leurs homologues en acier, ce qui permet une plus grande charge utile pour l'opérateur.
NJC.© Info www.stellarindustries.com.
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09/03/23-English
Stellar Introduces TMAX 1-13 Aluminum Mechanic Truck
Image- he new 13-ft. aluminum body offers additional compartment storage and is intended for a 108 in. cab-to-axle chassis with 22,000- to 22,900-lbs. gross vehicle weight rating.
Stellar, a 100 percent employee-owned and operated manufacturer of mechanic trucks and cranes, tire service trucks, hooklifts, trailers, and service truck and van accessories, launched the latest body in its TMAX Aluminum Mechanic Truck Series, the TMAX 1-13, at Work Truck Week 2023.
The new 13-ft. aluminum body offers additional compartment storage and is intended for a 108 in. cab-to-axle chassis with 22,000- to 22,900-lbs. gross vehicle weight rating, such as the Ford F600 or Chevrolet 6500.
"This new offering in our TMAX 1 Aluminum Mechanic Truck product line provides customers another excellent equipment option to fit their unique jobsite demands," said Adam Oppermann, product manager at Stellar. "As the needs of our customers evolve, we strive to make smart advancements in our products to ensure we can continue to be the preferred choice for mechanic trucks."
Similar to other TMAX 1 models, the TMAX 1-13 Aluminum Mechanic Truck is ideal for cranes up to 53,100 ft.-lbs., like the Stellar 86 Series Telescopic Service Crane. The TMAX Series features the crane carrying reliability of the Stellar Torq-Isolator torsion box understructure and crane compartment. This feature isolates the crane's lifting forces into the stabilizers and chassis frame, rather than into the storage compartment, avoiding unnecessary twists to the truck's body and doors.
TMAX Aluminum Mechanic Truck bodies feature aluminum extrusion compartment tops with two built-in accessory mounting rails. These mounting rails eliminate the need to drill holes in the compartment tops, allowing for easier and faster mounting and relocating of accessories. In addition to ease of installation, aluminum truck bodies have an overall reduced weight in comparison to their steel counterparts, allowing for more payload for the operator.
NJC.© Info www.stellarindustries.com.
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09/03/23-NL
Stellar introduceert TMAX 1-13 aluminium monteurstruck
Image- he new 13-ft. aluminum body offers additional compartment storage and is intended for a 108 in. cab-to-axle chassis with 22,000- to 22,900-lbs. gross vehicle weight rating.
Stellar, een fabrikant van mechanische vrachtwagens en kranen, bandenservicetrucks, haakarmen, aanhangwagens en accessoires voor servicetrucks en bestelwagens die voor 100 procent eigendom zijn van en beheerd wordt door de werknemers, lanceerde de nieuwste carrosserie in zijn TMAX Aluminium Mechanic Truck-serie, de TMAX 1-13, tijdens Werktruckweek 2023.
De nieuwe 13-ft. aluminium carrosserie biedt extra opbergruimte en is bedoeld voor een chassis van 108 inch van cabine tot as met een gewicht van 22.000 tot 22.900 lbs. bruto voertuiggewicht, zoals de Ford F600 of Chevrolet 6500.
"Dit nieuwe aanbod in onze TMAX 1 Aluminium Mechanic Truck-productlijn biedt klanten nog een uitstekende uitrustingsoptie om te voldoen aan hun unieke eisen op het werkterrein", zegt Adam Oppermann, productmanager bij Stellar. "Naarmate de behoeften van onze klanten evolueren, streven we ernaar om slimme verbeteringen aan te brengen in onze producten om ervoor te zorgen dat we de voorkeurskeuze kunnen blijven voor mechanische trucks."
Net als andere TMAX 1-modellen is de TMAX 1-13 Aluminium Mechanic Truck ideaal voor kranen tot 53.100 ft.-lbs., zoals de Stellar 86 Series Telescopic Service Crane. De TMAX-serie kenmerkt zich door de betrouwbare kraandraagbaarheid van de Stellar Torq-Isolator torsiebox onderconstructie en kraancompartiment. Deze functie isoleert de hefkrachten van de kraan in de stabilisatoren en het chassisframe, in plaats van in het opbergcompartiment, waardoor onnodige verdraaiingen aan de carrosserie en deuren van de truck worden voorkomen.
TMAX Aluminium Mechanic Truck-carrosserieën zijn voorzien van aluminium extrusiecompartimenten met twee ingebouwde montagerails voor accessoires. Deze montagerails maken het boren van gaten in de bovenkant van de vakken overbodig, waardoor accessoires gemakkelijker en sneller kunnen worden gemonteerd en verplaatst. Naast het installatiegemak hebben aluminium vrachtwagencarrosserieën een algeheel lager gewicht in vergelijking met hun stalen tegenhangers, waardoor er meer laadvermogen voor de bestuurder mogelijk is.
NJC.© Info www.stellarindustries.com.
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