Terex Utilities Announces New Zero-Emissions Bucket Truck with More Range and Payload Capacity
17/03/25-FR-English-NL-footer
Terex Utilities annonce un nouveau camion-nacelle zéro émission offrant une autonomie et une capacité de charge utile accrues
Terex Utilities Announces New Zero-Emissions Bucket Truck with More Range and Payload Capacity
IMAGE SOURCE: Terex Utilities
Terex Utilities présentera un nouveau camion-nacelle zéro émission lors de la NTEA Work Truck Week 2025 à Indianapolis.
Développé en partenariat avec Mack Trucks, ce camion est équipé de la nacelle Optima HR55 sur un châssis électrique Mack MD7.
Les tests préliminaires montrent que le camion offre une autonomie 1,5 fois supérieure et une capacité de charge utile deux fois supérieure à celle des autres camions-nacelle à châssis électrique de classe 6/7.
Le camion est équipé de la plateforme numérique 3rd Eye® avec jusqu'à six caméras HD et d'une connectivité cloud en temps réel pour une sécurité et une productivité accrues.
Terex a lancé son premier camion-nacelle 100 % électrique en 2022, et le nouveau modèle sera disponible en quantité limitée à partir de 2025.
Terex Utilities annonce la nouvelle génération de camion-nacelle zéro émission pour le secteur des services publics d'électricité, qui sera présenté lors de la NTEA Work Truck Week du 4 au 7 mars 2025 à Indianapolis, dans l'Indiana. Terex Utilities, leader du marché de l'électrification des flottes pour le secteur des services publics, s'est associé à Mack Trucks, Inc. pour proposer un camion-nacelle offrant une autonomie accrue et une charge utile supérieure à celle des autres châssis électriques disponibles actuellement. Ce camion sera présenté sur le stand Mack n° 3123 à l'Indiana Convention Center pendant la Work Truck Week.
Terex a installé son dispositif aérien Optima HR55, équipé du système HyPowerTM SmartPTO de Viatec, sur le châssis Mack MD7 Electric, pour créer un camion utilitaire zéro émission capable de parcourir plus de distance et de transporter davantage de marchandises. Les essais préliminaires ont révélé que le camion-nacelle 100 % électrique Terex équipé du châssis Mack MD7 Electric offre une autonomie jusqu'à 1,5 fois supérieure à celle des autres camions-nacelle électriques de poids moyen de classe 6/7, avec une capacité de charge utile deux fois supérieure sur l'essieu arrière. La nacelle Terex, alimentée par la SmartPTO, fonctionne indépendamment du châssis Mack MD7 Electric, ce qui contribue à réduire les inquiétudes liées à l'autonomie et permet aux équipes de services publics d'utiliser la flèche et les stabilisateurs pendant une journée de travail normale sans solliciter le châssis.
« Notre collaboration avec Mack Trucks représente une avancée continue dans le domaine des véhicules utilitaires zéro émission », a déclaré Tyler Schwingler, responsable marketing produit chez Terex Utilities. « En combinant notre nacelle Optima HR55, leader du secteur, avec le châssis innovant MDe7 de Mack, nous offrons aux entreprises de services publics une solution qui ne compromet ni les performances ni les capacités, tout en répondant à leurs objectifs de développement durable. »
Le camion 100 % électrique est également équipé de la plateforme numérique de pointe 3rd Eye®, qui intègre parfaitement des systèmes de caméra avancés, l'IA et une technologie de pointe pour optimiser la sécurité et la productivité. Avec jusqu'à six caméras HD affichées sur un grand écran de 7 pouces en cabine, le système offre une vue complète et en temps réel de l'environnement du véhicule, réduisant ainsi considérablement les angles morts lors des marches arrière, des changements de voie ou des interventions dans les zones étroites ou à forte circulation.
« Mieux encore, le système 3rd Eye est connecté sans fil au cloud, capturant et stockant en continu des données et des vidéos opérationnelles critiques, offrant ainsi aux gestionnaires de flotte une visibilité en temps réel sur les performances du conducteur, l'activité du châssis et de la carrosserie, ainsi que l'état des équipements », a déclaré Eric Monsen, vice-président des ventes et du marketing du groupe Environmental Solutions. « Ces informations complètes améliorent non seulement la sécurité et réduisent la responsabilité, mais créent également un historique détaillé des événements et aident à identifier les opportunités d'encadrement pour renforcer les comportements de conduite sécuritaires. »
Terex a lancé le premier camion-nacelle 100 % électrique du secteur en 2022, équipé d'une antenne Optima de 17,7 mètres montée sur un véhicule électrique international. Des dizaines de camions-nacelle 100 % électriques Terex sont utilisés par les équipes de services publics partout en Amérique du Nord. Le nouveau camion tout électrique Mack offre une nouvelle option aux clients des services publics d'électricité à la recherche d'une solution zéro émission. Une quantité limitée de ces camions sera disponible en 2025, avec un délai de livraison standard de 12 à 18 mois.
NJC.© Info Terex Utilities
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17/03/25-English
Terex Utilities Announces New Zero-Emissions Bucket Truck with More Range and Payload Capacity
Terex Utilities Announces New Zero-Emissions Bucket Truck with More Range and Payload Capacity
IMAGE SOURCE: Terex Utilities
Terex Utilities will showcase a new zero-emissions bucket truck at NTEA Work Truck Week 2025 in Indianapolis.
The truck, developed in partnership with Mack Trucks, features the Optima HR55 aerial device on a Mack MD7 Electric chassis.
Preliminary tests show the truck has 1.5-times the range and double the payload capacity compared to other Class 6/7 electric chassis bucket trucks.
The truck includes the 3rd Eye® digital platform with up to six HD cameras and real-time cloud connectivity for enhanced safety and productivity.
Terex introduced its first all-electric bucket truck in 2022, and the new model will be available in limited supply starting in 2025.
Terex Utilities announces the next generation of a zero-emissions bucket truck for the electric utility industry, to be displayed at NTEA Work Truck Week March 4-7, 2025, in Indianapolis, IN. Terex Utilities, a market leader in fleet electrification for the utility industry, has partnered with Mack Trucks, Inc. to deliver a bucket truck that boasts enhanced range and more payload than other electric chassis available today. The truck will be featured in Mack booth #3123 at the Indiana Convention Center during Work Truck Week.
Terex installed its Optima HR55 aerial device powered by the HyPowerTM SmartPTO by Viatec on the Mack MD7 Electric chassis to deliver a zero-emissions utility truck that can drive farther and haul more cargo. Preliminary testing revealed the Terex all-electric bucket truck with the Mack MD7 Electric chassis has up to 1.5-times enhanced range capabilities compared to other Class 6/7 medium duty electric chassis bucket trucks, with double the payload capacity on the rear axle. The Terex aerial device, powered by the SmartPTO, operates independent of the Mack MD7 Electric chassis which helps to ease range anxiety and allows utility crews to operate the boom and outriggers for a normal workday without taking away charge from the chassis.
“Our collaboration with Mack Trucks represents continued movement forward in zero-emissions utility vehicles,” said Tyler Schwingler, Terex Utilities Product Marketing Manager. “By combining our industry-leading Optima HR55 aerial device with Mack's innovative MDe7 chassis, we’re providing utility companies with a solution that doesn’t compromise on performance or capability while meeting their sustainability goals.”
The all-electric truck is also equipped with the cutting-edge 3rd Eye® digital platform, seamlessly integrating advanced camera systems, AI, and industry-leading technology to maximize safety and productivity. With up to six HD cameras displayed on a spacious 7-inch incab monitor, the system provides a complete, real-time view of the vehicle’s surroundings, significantly reducing blind spots when reversing, changing lanes, or operating in tight or hightraffic areas.
“Best of all, the 3rd Eye System is wirelessly connected to the cloud, continuously capturing and storing critical operational data and video, providing fleet managers real-time visibility into driver performance, chassis and body activity, and equipment status,” said Eric Monsen, Vice President of Sales and Marketing for Environmental Solutions Group. “These comprehensive insights not only improve safety and reduce liability but also create a detailed event record and help identify coachable opportunities to reinforce safe driving behaviors.”
Terex introduced the industry’s first all-electric bucket truck in 2022, with an Optima 55-foot aerial mounted on an International eMV. Dozens of Terex all-electric bucket trucks are being used by utility crews throughout North America. The new Mack all-electric unit provides another option for electric utility customers looking for a zero-emissions solution. A limited supply of these trucks will be available in 2025, with a standard delivery of 12-18 months.
NJC.© Info Terex Utilities
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17/03/25-NL
Terex Utilities kondigt nieuwe emissievrije hoogwerker aan met meer bereik en laadvermogen
Terex Utilities Announces New Zero-Emissions Bucket Truck with More Range and Payload Capacity
IMAGE SOURCE: Terex Utilities
Terex Utilities zal een nieuwe emissievrije hoogwerker presenteren op de NTEA Work Truck Week 2025 in Indianapolis.
De truck, ontwikkeld in samenwerking met Mack Trucks, is voorzien van het Optima HR55-hoogwerker op een Mack MD7 Electric-chassis.
Voorlopige tests tonen aan dat de truck 1,5 keer het bereik en het dubbele laadvermogen heeft in vergelijking met andere elektrische chassishoogwerkers van klasse 6/7.
De truck is voorzien van het 3rd Eye® digitale platform met maximaal zes HD-camera's en realtime cloudconnectiviteit voor verbeterde veiligheid en productiviteit.
Terex introduceerde in 2022 zijn eerste volledig elektrische hoogwerker en het nieuwe model zal vanaf 2025 in beperkte oplage beschikbaar zijn.
Terex Utilities kondigt de volgende generatie van een emissievrije hoogwerker voor de elektriciteitsindustrie aan, die zal worden tentoongesteld op NTEA Work Truck Week van 4 tot en met 7 maart 2025 in Indianapolis, IN. Terex Utilities, een marktleider in vlootelektrificatie voor de nutsindustrie, is een partnerschap aangegaan met Mack Trucks, Inc. om een hoogwerker te leveren met een groter bereik en meer laadvermogen dan andere elektrische chassis die momenteel verkrijgbaar zijn. De truck zal te zien zijn op Mack-stand #3123 in het Indiana Convention Center tijdens Work Truck Week.
Terex installeerde zijn Optima HR55-hoogwerker, aangestuurd door de HyPowerTM SmartPTO van Viatec, op het Mack MD7 Electric-chassis om een emissievrije bedrijfswagen te leveren die verder kan rijden en meer vracht kan vervoeren. Uit voorlopige tests is gebleken dat de Terex volledig elektrische hoogwerker met het Mack MD7 Electric-chassis tot 1,5 keer meer bereik heeft dan andere elektrische hoogwerkerchassis van klasse 6/7, met een dubbele laadcapaciteit op de achteras. Het Terex-hoogwerker, aangedreven door de SmartPTO, werkt onafhankelijk van het Mack MD7 Electric-chassis, wat helpt om de angst voor het bereik te verminderen en het nutspersoneel in staat stelt om de giek en de stempels te bedienen voor een normale werkdag zonder dat het chassis wordt belast.
"Onze samenwerking met Mack Trucks vertegenwoordigt een voortdurende vooruitgang in emissievrije bedrijfsvoertuigen", aldus Tyler Schwingler, Product Marketing Manager van Terex Utilities. "Door ons toonaangevende Optima HR55-hoogwerker te combineren met het innovatieve MDe7-chassis van Mack, bieden we nutsbedrijven een oplossing die geen concessies doet aan prestaties of capaciteit en tegelijkertijd voldoet aan hun duurzaamheidsdoelen."
De volledig elektrische truck is ook uitgerust met het geavanceerde 3rd Eye® digitale platform, dat geavanceerde camerasystemen, AI en toonaangevende technologie naadloos integreert om de veiligheid en productiviteit te maximaliseren. Met maximaal zes HD-camera's die worden weergegeven op een ruime 7-inch incab-monitor, biedt het systeem een compleet, realtime beeld van de omgeving van het voertuig, waardoor dode hoeken aanzienlijk worden verkleind bij het achteruitrijden, het wisselen van rijstrook of het rijden in krappe of drukke gebieden.
"Het beste van alles is dat het 3rd Eye-systeem draadloos is verbonden met de cloud en continu kritieke operationele gegevens en video's vastlegt en opslaat, waardoor wagenparkbeheerders realtime inzicht hebben in de prestaties van de bestuurder, de chassis- en carrosserieactiviteit en de status van de apparatuur", aldus Eric Monsen, Vice President of Sales and Marketing voor Environmental Solutions Group. "Deze uitgebreide inzichten verbeteren niet alleen de veiligheid en verminderen de aansprakelijkheid, maar creëren ook een gedetailleerd gebeurtenisrecord en helpen coachbare kansen te identificeren om veilig rijgedrag te versterken."
Terex introduceerde in 2022 de eerste volledig elektrische hoogwerker in de sector, met een Optima 55-voet hoogwerker gemonteerd op een International eMV. Tientallen Terex volledig elektrische hoogwerker worden gebruikt door nutsbedrijven in Noord-Amerika. De nieuwe volledig elektrische Mack-eenheid biedt een andere optie voor klanten van elektriciteitsbedrijven die op zoek zijn naar een oplossing met nul emissies. Een beperkte voorraad van deze trucks zal beschikbaar zijn in 2025, met een standaardlevering van 12-18 maanden.
NJC.© Info Terex Utilities
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Date de dernière mise à jour : 14/03/2025