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21/06/21-FR bas de page

Edwards maakt licht werk van megatransport in Zuid-Florida

  Edwards Moving & Rigging kreeg het contract toegewezen voor het transport van twee turbines en generatoren met een gewicht van 698.865 lbs - 947.988 lbs (317 t - 430 t) in Fort Lauderdale naar een elektriciteitscentrale op ongeveer 19 km afstand.

Dit hield in dat de lading van een binnenschip werd opgehaald en over reguliere snelwegen naar de energiecentrale werd vervoerd.

De grote uitdaging bij dit transport was het gedeelte op de snelwegen waar rekening moest worden gehouden met hoogtebeperkingen van 5,5 m, zodat de lading niet direct op het platform van de modules kon worden geladen.

Maar Edwards heeft jarenlange knowhow en combineert dit met zijn Goldhofer »FAKTOR« 5 hoge liggerbrug en zijn grote pool van Goldhofer heavy-duty modules. "Met deze apparatuur en ons zeer ervaren team was het afhandelen van dit transport bijna een routineklus voor ons", zegt Tobias Epple, Director Business Development Europe bij Edwards.

Het gebruik van de »FAKTOR« 5 maakte het mogelijk om de transformatoren en de generatoren tussen de modulecombinaties voor en achter op te hangen, zodat ze probleemloos onder de bruggen door konden. Met een verticale slag van 1,8 m (5,9 ft) was het transportteam ook in staat om obstakels langs de weg op de route te verwijderen.

De over te steken bruggen, tot 350 m lang, vormden geen probleem voor het team en ook niet voor hun uitrusting. Edwards plaatste het liggerframe op 2x18-assige side-by-side combinaties – de perfecte oplossing om te voldoen aan de wettelijke maximale asbelastingen. Met een totaal brutogewicht van het transport van 1.877.157 lbs (856 t), een totale lengte van iets minder dan 335 ft (102 m), een breedte van 20,7 ft (6,3 m) en een hoogte van 17,4 ft (5,3 m), onderhandelen over de 90° bochten was natuurlijk ook een uitdaging. Maar dankzij het perfect gecoördineerde transportteam en hun beproefde apparatuur was de 12 mijl (19 km) in een mum van tijd afgelegd.

Info: Goldhofer AG

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21/06/21

Edwards simplifie les méga transports dans le sud de la Floride

  Edwards Moving & Rigging a remporté le contrat pour le transport de deux turbines et générateurs pesant entre 698 865 lb et 947 988 lb (317 t - 430 t) à Fort Lauderdale jusqu'à une centrale électrique située à environ 19 km.

Cela impliquait de ramasser la cargaison d'une barge et de la transporter sur des autoroutes régulières jusqu'à la centrale électrique.

Le grand défi avec ce transport était la partie sur les autoroutes où des restrictions de hauteur de 18 pieds (5,5 m) devaient être prises en compte, de sorte que la cargaison ne pouvait pas être chargée directement sur la plate-forme des modules.

Mais Edwards a des années de savoir-faire et le combine avec son pont à poutres hautes Goldhofer »FAKTOR« 5 et son grand pool de modules Goldhofer pour charges lourdes. « Avec cet équipement et notre équipe hautement expérimentée, la gestion de ce transport était presque une tâche de routine pour nous », explique Tobias Epple, directeur du développement commercial Europe chez Edwards.

L'utilisation du »FAKTOR« 5 a permis d'accrocher les transformateurs et les générateurs entre les combinaisons de modules à l'avant et à l'arrière afin qu'ils puissent passer sous les ponts sans aucun problème. Avec une course verticale de 5,9 pieds (1,8 m), l'équipe de transport a également été en mesure de franchir tous les obstacles en bordure de route sur la route.

Les ponts à traverser, jusqu'à 1 148 pieds (350 m) de longueur, n'ont été un problème ni pour l'équipe ni pour son équipement. Edwards a placé le cadre de poutre sur des combinaisons côte à côte à 2x18 essieux - la solution parfaite pour respecter les charges maximales légales par essieu. Avec un poids brut total du transport de 1 877 157 livres (856 t), une longueur totale d'un peu moins de 335 pieds (102 m), une largeur de 20,7 pieds (6,3 m) et une hauteur de 17,4 pieds (5,3 m), négociant le Les virages à 90° étaient évidemment aussi un défi. Mais grâce à l'équipe de transport parfaitement coordonnée et à leur équipement éprouvé, les 12 milles (19 km) ont été parcourus en un rien de temps.

Info : Goldhofer AG

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