UK-First T-Pylon finally erected ....
17/09/21-FR bas de page
Het heeft 10 jaar geduurd, maar de eerste T-pyloon, het eerste nieuwe ontwerp voor een elektriciteitsmast in Groot-Brittannië sinds bijna een eeuw, is nu gebouwd.
De nieuwe pyloon is ontworpen door de Deense architecten en ingenieurs Bystrup
De pyloon nieuwe stijl wordt gebruikt om de kerncentrale van Hinkley Point C op het net aan te sluiten.
De T-pylonen hebben een enkele paal en T-vormige dwarsarmen die de draden in de vorm van een diamanten 'oorbel' houden. Ze zijn 35 meter hoog, een derde korter dan de traditionele traliemasten van National Grid, en hebben een kleinere voetafdruk met minder land.
Er zullen 116 van deze T-pylonen zijn langs een route van 57 km naar Hinkley Point C.
De nieuwe pylonen maken deel uit van het Hinkley Connection-project van National Grid, een investering van £ 900 miljoen om koolstofarme elektriciteit van de kerncentrale Hinkley Point C aan te sluiten. Ze zullen tussen Bridgwater en Portbury lopen, behalve door de Mendip Hills AONB waar de nieuwe verbinding ondergronds gaat. Het project omvat ook de verwijdering van 249 elektriciteitsmasten tussen Bridgwater en Avonmouth.
Balfour Beatty won in januari 2019 een contract van £ 214 miljoen om het werk te leveren.
Het nieuwe pyloonontwerp, door de Deense architecten en ingenieurs Bystrup, werd geselecteerd uit meer dan 250 ontwerpen die deelnamen aan een internationale wedstrijd die in 2011 werd georganiseerd door het Royal Institute of British Architects and Government (het toenmalige Department of Energy & Climate Change). De wedstrijd zocht een nieuw ontwerp om de impact op de lokale omgeving en omgeving te verminderen.
De bouw van de eerste 48 T-pylonen door Balfour Beatty namens National Grid begon vorige week in de buurt van East Huntspill, waarbij elke mast ongeveer vijf dagen nodig had om te bouwen. De bouw van de resterende 68 masten, ten noorden van Sandford, begint in 2022.
Gerelateerde informatie
Het lichaam van de T-pylonen wordt in China gemaakt, terwijl de ruitvormige constructies in het VK worden gemaakt door Allied Insulators in Stoke-on-Trent.
Chris Bennett, waarnemend president van National Grid Electricity Transmission, zei: "We zijn altijd op zoek naar innovatieve nieuwe manieren om de impact van onze infrastructuur op de natuurlijke omgeving te verminderen en projecten zoals T-pylonen zijn daar een goed voorbeeld van.
Dit nieuwe ontwerp maakt deel uit van onze aanzienlijke investering in het netwerk in Engeland en Wales, waardoor capaciteit aan het netwerk wordt toegevoegd om steeds grotere hoeveelheden koolstofarme energie te leveren en het streven van het VK naar zijn netto-nuldoelstelling te ondersteunen."
Er zijn echter geen plannen om de T-pylonen ergens anders te gebruiken. National Grid zei dat ze slechts 'onderdeel van een reeks technologieën' waren om de impact van elektriciteitsinfrastructuur te verminderen, inclusief alternatieve roostermastontwerpen en verschillende soorten ondergrondse en onderzeese systemen. "De juiste aanpak voor elke nieuwe ontwikkeling of upgrade wordt van geval tot geval beoordeeld, waarbij elke technologie wordt gebruikt op basis van waar het operationeel mogelijk en kostenefficiënt is voor elektriciteitsverbruikers", zei het.
Ze zijn gekozen voor het Hinkley Connection Project omdat lokale mensen tijdens overleg een voorkeur voor hen toonden boven vakwerkmasten.
Het oude roosterontwerp, van het Amerikaanse ingenieursbureau Milliken Brothers, bestaat al sinds 1927 toen het een wedstrijd won van de Central Electricity Generating Board. Er zijn ongeveer 22.000 pylonen die zich uitstrekken over meer dan 4.300 mijl aan bovengrondse hoogspanningslijnen in Engeland en Wales.
Info Allied Insulators à Stoke-on-Trent.
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17/09/21
Cela a pris 10 ans, mais le premier pylône en T, la première conception nouvelle d'un pylône électrique en Grande-Bretagne depuis près d'un siècle, est maintenant érigé.
Le nouveau pylône est conçu par les architectes et ingénieurs danois Bystrup
Le pylône de style nouveau est utilisé pour connecter la centrale nucléaire de Hinkley Point C au réseau.
Les pylônes en T ont un pôle unique et des bras transversaux en forme de T qui maintiennent les fils en forme de « boucle d'oreille » en diamant. Ils mesurent 35 mètres de haut, un tiers de moins que les pylônes en treillis traditionnels de National Grid et ont une empreinte plus petite en utilisant moins de terrain.
Il y aura 116 de ces pylônes en T le long d'un itinéraire de 57 km pour Hinkley Point C.
Les nouveaux pylônes font partie du projet Hinkley Connection de National Grid, un investissement de 900 millions de livres sterling pour connecter l'électricité à faible émission de carbone de la centrale nucléaire de Hinkley Point C. Ils circuleront entre Bridgwater et Portbury, à l'exception de l'AONB de Mendip Hills où la nouvelle connexion est souterraine. Le projet comprend également l'enlèvement de 249 pylônes électriques entre Bridgwater et Avonmouth.
Balfour Beatty a remporté un contrat de 214 millions de livres sterling en janvier 2019 pour livrer le travail.
La nouvelle conception du pylône, par les architectes et ingénieurs danois Bystrup, a été sélectionnée parmi plus de 250 conceptions soumises à un concours international organisé en 2011, organisé par l'Institut royal des architectes britanniques et le gouvernement (l'ancien ministère de l'Énergie et du changement climatique). Le concours cherchait un nouveau design pour réduire l'impact sur l'environnement local et ses environs.
La construction des 48 premiers pylônes en T par Balfour Beatty pour le compte de National Grid a commencé la semaine dernière près d'East Huntspill, la construction de chaque pylône prenant environ cinq jours. La construction des 68 pylônes restants, au nord de Sandford, débutera en 2022.
Informations connexes
Le corps des pylônes en T est fabriqué en Chine, tandis que les structures en forme de losange sont fabriquées au Royaume-Uni, par Allied Insulators à Stoke-on-Trent.
Chris Bennett, président par intérim de National Grid Electricity Transmission, a déclaré : « Nous sommes toujours à la recherche de nouveaux moyens innovants d'atténuer l'impact de notre infrastructure sur l'environnement naturel et des projets tels que les pylônes en T en sont un excellent exemple.
Cette nouvelle conception fait partie de notre investissement important dans le réseau en Angleterre et au Pays de Galles, ajoutant de la capacité au réseau pour fournir des quantités croissantes d'énergie à faible émission de carbone et soutenir la progression du Royaume-Uni vers son objectif de zéro net."
Cependant, il n'est pas prévu d'utiliser les pylônes en T ailleurs. National Grid a déclaré qu'ils faisaient simplement "partie d'une suite de technologies" pour atténuer l'impact des infrastructures électriques, y compris des conceptions alternatives de pylônes en treillis et différents types de systèmes souterrains et sous-marins. "L'approche appropriée pour chaque nouveau développement ou mise à niveau est évaluée au cas par cas, chaque technologie étant utilisée en fonction du cas où elle est opérationnellement possible et rentable pour les consommateurs d'électricité", a-t-il déclaré.
Ils ont été choisis pour le projet de connexion Hinkley parce que, lors de la consultation, la population locale a montré une préférence pour eux par rapport aux pylônes en treillis.
L'ancienne conception en treillis, de la société d'ingénierie américaine Milliken Brothers, existe depuis 1927, date à laquelle elle a remporté un concours organisé par le Central Electricity Generating Board. Il y a environ 22 000 pylônes s'étendant sur plus de 4 300 milles de lignes aériennes à haute tension en Angleterre et au Pays de Galles.
Info Allied Insulators à Stoke-on-Trent.
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