UNIMOG-Reinforcement for extreme situations: Stuttgart Fire Department relies on all-terrain Unimog

24/08/23-FR-English-NL-footer

UNIMOG-Renforcement pour situations extrêmes : les pompiers de Stuttgart misent sur l'Unimog tout-terrain

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Les pompiers de Stuttgart achètent quatre nouveaux Unimog pour les opérations de gestion des situations d'urgence, comme la lutte contre les incendies de forêt.
Un nouveau venu dans la flotte est un véhicule de secours basé sur l'Unimog U 323, d'une largeur de seulement 2,20 mètres, destiné à être utilisé sur les routes étroites des forêts et des vignobles.
En outre, acquisition de deux ravitailleurs d'eau identiques TLF-W et d'un véhicule de secours RW-HG basé sur l'Unimog tout-terrain 5023.
Ces quatre nouveaux véhicules peuvent être utilisés pour former une unité tactique en combinaison avec deux Unimog plus anciens.
35 pompiers s'entraînent sur les quatre nouveaux Unimog sur le terrain d'essais tout-terrain d'Ötigheim pour des interventions dans des conditions tout-terrain extrêmes.

Leinfelden-Echterdingen / Wörth am Rhein / Ötigheim – Sécheresse et sécheresse avec un risque plus élevé d'incendies de forêt d'une part, et des précipitations inhabituellement fortes, des crues et des inondations d'autre part : dans le contexte du changement climatique, les conditions météorologiques extrêmes sont devenues être l'un des plus grands défis auxquels sont confrontés les services d'incendie et les services de secours en cas de catastrophe. Les pompiers de Stuttgart ont récemment décidé d'acquérir un total de quatre Unimog Mercedes-Benz neufs. Les véhicules de secours U 323 RW-K (compact) et U 5023 RW-HG (extrêmement tout-terrain) fournissent une assistance technique, tandis que les deux camions-citerne à eau Unimog identiques U 5023 TLF-W sont utilisés pour le transport d'agents extincteurs hors route. Ces quatre nouveaux Unimog sont équipés de carrosseries de camion de pompiers Varus 4x4 de Schlingmann, fournisseur spécialisé en matériel de lutte contre l'incendie.

Dr. Georg Belge, chef des pompiers de Stuttgart : « La situation topographique de Stuttgart et de ses environs, avec des montagnes, des vallées, des pentes abruptes et des routes étroites, signifie que les véhicules de lutte contre les incendies doivent être adaptés aux opérations tout-terrain extrêmes. , la grande capacité tout-terrain de l'Unimog a été un facteur décisif lors de notre processus d'acquisition, car elle nous permet d'agir rapidement et efficacement en tant qu'unité tactique en cas de catastrophe ou d'accident. »

Combinés avec deux anciens bateaux à eau basés sur l'U 1250, ces quatre nouveaux Unimog peuvent former une task force. Unique en son genre en Allemagne, l'objectif de cette unité tactique est de lutter efficacement contre les incendies de végétation et de forêt dangereux ainsi que de fournir des secours en cas d'inondation. Les Unimog des pompiers se complètent bien, les véhicules de secours (RW) fournissant une assistance technique et les camions-citerne à eau (TLF-W) livrant rapidement de l'eau en cas d'incendies de forêt et de. L'Unimog de cette unité tactique sera utilisé par les pompiers de Stuttgart pour des opérations dans la région et au-delà. Ils sont stationnés dans les casernes des pompiers volontaires de Stuttgart dans les quartiers d'Uhlbach (U 323 RW-K), Degerloch (U 5023 RW-HG), Heumaden et Büsnau (les deux U 5023 TLF-W).

Formation aux opérations sur terrain difficile

Fin juillet, 35 pompiers volontaires de Stuttgart se sont formés, sous la supervision des pompiers de Stuttgart, à l'utilisation de ces quatre nouveaux Unimog en cas d'urgence. Dans la « gravière », un site aux conditions difficiles utilisé pour tester les véhicules tout-terrain dans la commune d'Ötigheim, dans le Bade-Wurtemberg, ces pompiers ont eu l'occasion d'évaluer et de se familiariser avec les capacités tout-terrain de l'Unimog en situations extrêmes sous la direction de formateurs expérimentés.

La capacité opérationnelle de l'Unimog dans le sable, la boue et l'eau, sur des troncs d'arbres, sur des pentes sinueuses et sur les rampes abruptes du site d'essai de l'Unimog, qui peuvent atteindre 35 degrés, a suscité une réponse enthousiaste de la part de tous les participants. "L'Unimog dépasse nos exigences en matière de capacité tout-terrain", a déclaré Christian Schwarze, chef du département technologique des pompiers de Stuttgart. « La formation tout-terrain dispensée par le constructeur à Ötigheim a donné à nos conducteurs l'occasion de découvrir le comportement du véhicule dans des situations extrêmes et a grandement contribué à renforcer notre confiance dans les capacités opérationnelles de l'Unimog. Ce fut un succès total – je j'ai vu des visages heureux partout dans la gravière ! »

Approche rapide sur routes étroites avec le premier véhicule de secours compact (RW-K)

Il convient de noter en particulier le premier véhicule de secours compact (RW-K) basé sur la transmission intégrale U 323 4x4 de la série de porte-outils Unimog. Il est conçu pour un équipage de trois pompiers et possède une largeur de châssis de seulement 2,20 mètres. Cela permet au véhicule d'atteindre rapidement la plupart des zones d'intervention, car Stuttgart compte de nombreuses zones viticoles et forestières avec des routes et des sentiers très étroits et escarpés. Grâce à la traction élevée de l'U 323, il est possible de fournir une assistance et de lancer des mesures de sauvetage toute l'année, même par mauvais temps.

L'Unimog U 323 RW-K a un poids total de 12,7 tonnes, un empattement de 3,60 mètres et des blocages de différentiel sur les essieux avant et arrière, tous deux des essieux portiques. Il est doté d'une transmission manuelle à changement automatique
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24/08/23-English

UNIMOG-Reinforcement for extreme situations: Stuttgart Fire Department relies on all-terrain Unimog

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The Stuttgart Fire Department procures four new Unimog for emergency management operations like fighting forest fires.
One new addition to the fleet is a rescue vehicle based on Unimog U 323 with just 2.20 meters width for use on narrow roads in forest and vineyard.
In addition, procurement of two identical water tenders TLF-W and one rescue vehicle RW-HG based on the all-terrain Unimog 5023.
These four new vehicles can be used to form a tactical unit in combination with two older Unimog.
35 firefighters train on the four new Unimog at the off-road testing grounds in Ötigheim for deployments with extreme off-road conditions.

Leinfelden-Echterdingen / Wörth am Rhein / Ötigheim – Drought and dryness with a higher risk of forest fires on one hand, and unusually heavy rainfall, high water, and floods on the other: In the context of climate change, extreme weather has come to be one of the greatest challenges faced by fire departments and disaster relief services. The Stuttgart Fire Department recently decided to purchase a total of four new Mercedes-Benz Unimog. The rescue vehicles U 323 RW-K (compact) and U 5023 RW-HG (extreme off-road capable) provide technical assistance, while the two identical Unimog U 5023 TLF-W water tenders are used to transport extinguishing agents off road. These four new Unimog are equipped with Varus 4x4 fire truck bodies from Schlingmann, a specialty supplier of firefighting equipment.

Dr. Georg Belge, Stuttgart Fire Department Chief: "The topographical situation in Stuttgart and the surrounding area, with the mountains, valleys, steep slopes, and narrow roads, means that firefighting vehicles must be suited for extreme off-road operations. As such, the Unimog’s high off-road capability was a decisive factor during our procurement process, because it enables us to act quickly and effectively as a tactical unit in the event of a disaster or accident."

Combined with two older water tenders based on the U 1250, these four new Unimog can form a task force. As the only one of its kind in Germany, the objective of this tactical unit is to effectively combat dangerous vegetation/forest fires as well as to provide disaster relief in the event of flooding. The fire department's Unimog complement one another well, with the rescue vehicles (RW) providing technical assistance and the water tenders (TLF-W) rapidly delivering water for forest fires and the. This tactical unit's Unimog will be used by the Stuttgart Fire Department for operations in the region and beyond. They are stationed at the Stuttgart volunteer fire department stations in the districts of Uhlbach (U 323 RW-K), Degerloch (U 5023 RW-HG), Heumaden and Büsnau (the two U 5023 TLF-W).

Training for operations on challenging terrain

At the end of July, 35 Stuttgart volunteer firefighters trained, under the supervision of the Stuttgart Fire Department, on using these four new Unimog in the event of an emergency. In the so-called "gravel pit", a site with challenging conditions used to test off-road vehicles in the municipality of Ötigheim, Baden-Wuerttemberg, these firefighters had a chance to gauge and become familiar with the Unimog's off-road capabilities in extreme situations under the guidance of experienced trainers.

The Unimog’s operational capability through sand, mud and water, over tree trunks, down winding slopes, and up the steep ramps of the Unimog test site, which are up to 35 degrees, was met with an enthusiastic response by all participants. "The Unimog exceed our requirements for off-road capability," said Christian Schwarze, Head of the Technology Department at the Stuttgart Fire Department. "The off-road training provided by the manufacturer in Ötigheim gave our drivers the opportunity to experience how the vehicle handles in extreme situations, and it did a great deal to build our confidence in the Unimog’s operational capabilities. It was a complete success – I saw happy faces everywhere in the gravel pit!"

Fast approach on narrow roads with first compact rescue vehicle (RW-K)

Of special note is the first compact rescue vehicle (RW-K) based on the all-wheel drive U 323 4x4 from the Unimog implement carrier series. It is designed for a crew of three firefighters and has a chassis width of only 2.20 meters. This enables the vehicle to reach most deployment areas quickly as Stuttgart has many wine-growing and forest areas with very narrow and steep roads and paths. Thanks to the U 323's high traction, providing assistance and initiating rescue measures is possible all year round, even in adverse weather.

The Unimog U 323 RW-K has a total weight of 12.7 tons, a wheelbase of 3.60 meters, and differential locks on the front and rear axle, both of which are portal axles. It features an automatic shift manual transmis
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24/08/23-NL

UNIMOG-versterking voor extreme situaties: de brandweer van Stuttgart vertrouwt op Unimog voor alle terreinen

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De brandweer van Stuttgart schaft vier nieuwe Unimog aan voor noodbeheeroperaties zoals het bestrijden van bosbranden.
Een nieuwe toevoeging aan de vloot is een reddingsvoertuig op basis van de Unimog U 323 met een breedte van slechts 2,20 meter voor gebruik op smalle wegen in bos en wijngaard.
Daarnaast aanschaf van twee identieke watertenders TLF-W en één reddingsvoertuig RW-HG op basis van de all-terrain Unimog 5023.
Deze vier nieuwe voertuigen kunnen worden gebruikt om een tactische eenheid te vormen in combinatie met twee oudere Unimog.
35 brandweerlieden trainen op de vier nieuwe Unimog op het offroad-testterrein in Ötigheim voor inzet onder extreme offroad-omstandigheden.

Leinfelden-Echterdingen / Wörth am Rhein / Ötigheim – Droogte en droogte met een hoger risico op bosbranden aan de ene kant en ongewoon zware regenval, hoog water en overstromingen aan de andere kant: In de context van de klimaatverandering is extreem weer tot een van de grootste uitdagingen zijn waarmee brandweerkorpsen en rampenbestrijdingsdiensten worden geconfronteerd. De brandweer van Stuttgart heeft onlangs besloten om in totaal vier nieuwe Mercedes-Benz Unimog aan te schaffen. De reddingsvoertuigen U 323 RW-K (compact) en U 5023 RW-HG (extreem offroad-geschikt) bieden technische assistentie, terwijl de twee identieke Unimog U 5023 TLF-W watertenders worden gebruikt om blusmiddelen off-road te transporteren. Deze vier nieuwe Unimog zijn uitgerust met Varus 4x4 brandweerwagens van Schlingmann, een gespecialiseerde leverancier van brandbestrijdingsmiddelen.

Dr. Georg Belge, hoofd van de brandweer van Stuttgart: “De topografische situatie in Stuttgart en omgeving, met de bergen, valleien, steile hellingen en smalle wegen, betekent dat brandweervoertuigen geschikt moeten zijn voor extreme offroad-operaties. was de hoge offroad-capaciteiten van de Unimog een doorslaggevende factor tijdens ons aanschafproces, omdat we hierdoor als tactische eenheid snel en effectief kunnen optreden in geval van een ramp of ongeval."

Gecombineerd met twee oudere watertenders op basis van de U 1250 kunnen deze vier nieuwe Unimog een taskforce vormen. Als enige in zijn soort in Duitsland is het doel van deze tactische eenheid het effectief bestrijden van gevaarlijke vegetatie/bosbranden en het bieden van noodhulp bij overstromingen. De Unimog van de brandweer vullen elkaar goed aan, waarbij de reddingsvoertuigen (RW) technische assistentie verlenen en de watertenders (TLF-W) snel water leveren voor bosbranden en de. De Unimog van deze tactische eenheid zal door de brandweer van Stuttgart worden gebruikt voor operaties in de regio en daarbuiten. Ze zijn gestationeerd op de vrijwillige brandweerkazernes van Stuttgart in de districten Uhlbach (U 323 RW-K), Degerloch (U 5023 RW-HG), Heumaden en Büsnau (de twee U 5023 TLF-W).

Training voor operaties op uitdagend terrein

Eind juli hebben 35 vrijwillige brandweerlieden uit Stuttgart, onder toezicht van de brandweer van Stuttgart, getraind in het gebruik van deze vier nieuwe Unimog in geval van nood. In de zogenaamde "grindgroeve", een terrein met uitdagende omstandigheden waar terreinvoertuigen werden getest in de gemeente Ötigheim, Baden-Wuerttemberg, kregen deze brandweerlieden de kans om de terreincapaciteiten van de Unimog te peilen en er vertrouwd mee te raken. extreme situaties onder begeleiding van ervaren trainers.

De operationele capaciteiten van de Unimog door zand, modder en water, over boomstammen, kronkelende hellingen en de steile hellingen van de Unimog-testlocatie op, die tot 35 graden kunnen oplopen, werd door alle deelnemers met enthousiasme ontvangen. "De Unimog overtreft onze eisen op het gebied van offroad-capaciteiten", zegt Christian Schwarze, hoofd van de technologieafdeling bij de brandweer van Stuttgart. “De offroad-training van de fabrikant in Ötigheim gaf onze chauffeurs de kans om te ervaren hoe het voertuig zich in extreme situaties gedraagt, en het heeft enorm bijgedragen aan het vergroten van ons vertrouwen in de operationele capaciteiten van de Unimog. Het was een groot succes – ik zag overal blije gezichten in de grindgroeve!"

Snelle aanpak op smalle wegen met eerste compacte reddingsvoertuig (RW-K)

Van bijzonder belang is het eerste compacte hulpverleningsvoertuig (RW-K), gebaseerd op de vierwielaangedreven U 323 4x4 uit de Unimog werktuigdragerserie. Hij is ontworpen voor een bemanning van drie brandweerlieden en heeft een chassisbreedte van slechts 2,20 meter. Hierdoor kan het voertuig de meeste inzetgebieden snel bereiken, aangezien Stuttgart veel wijnbouw- en bosgebieden heeft met zeer smalle en steile wegen en paden. Dankzij de hoge trekkracht van de U 323 is het verlenen van hulp en het initiëren van reddingsmaatregelen het hele jaar door mogelijk, zelfs bij slecht weer.

De Unimog U 323 RW-K heeft een totaalgewicht van 12,7 ton, een wielbasis van 3,60 meter en differentieelsloten op de voor- en achteras, beide portaalassen. Hij beschikt over een handgeschakelde versnellingsbak met automatische schakeling
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