Vermeer vacuum excavators set the stage

16/01/24-FR-English-NL-footer

Les pelles aspiratrices Vermeer ouvrent la voie

Vermeer VX75 prototype trailer vacuum excavator. (Photo: Vermeer)

Vermeer a dévoilé ses derniers développements en matière d'excavatrices sous vide lors d'un dévoilement majeur à l'Utility Expo 2023 l'automne dernier, retirant les couvertures d'un modèle prototype qui ouvre la voie aux futures générations d'aspirateurs sur remorque ainsi qu'à une mise à niveau substantielle de son camion aspirateur VXT600.

Le prototype d'excavatrice aspiratrice sur remorque VX75 est conçu avec un profil bas et une longueur de remorque plus courte (3 pieds plus courte que le modèle précédent) qui est destiné à faciliter l'accès aux zones urbaines pour effectuer divers travaux utilitaires, tels que la spéléologie, la direction horizontale. gestion des boues de forage et confinement des poussières par microtranchées. Il est propulsé par un moteur diesel Kubota de 74,3 chevaux (56 kW) et est équipé d'un ventilateur à vide de 1 500 cfm qui génère jusqu'à 15 pouces. Hg de force d'aspiration. Un 5 pouces. L'option de flèche hydraulique est proposée pour les unités standard et un 4 pouces. L'option de flèche hydraulique est disponible pour les versions pneumatiques et jetter.

L'unité est livrée avec un 500 gallons. réservoir de déblais avec deux 125 gallons. réservoirs d'eau douce ou 800 gallons. réservoir de déblais avec deux 205 gallons. réservoirs d'eau douce. Il dispose également d'un système d'eau de 8 gpm, 3 000 psi, d'un système de filtration à double cyclone et d'une came complètement ouverte sur la porte du réservoir de déblais.

Le VX75 peut être configuré avec un compresseur d'air de 180 cfm, 110 psi pour creuser à sec et alimenter des outils pneumatiques, un jeteur de 18 gpm à 2 000 psi pour nettoyer les tuyaux et les ponceaux jusqu'à 12 po de diamètre et un jet de 8 gpm. système hydraulique auxiliaire pour alimenter les outils. Les autres accessoires optionnels incluent un bras solide, une planche à flèches, une boîte chaude de 300 000 BTU et un réservoir de kérosène externe pour la boîte chaude.

Un système de contrôle par bus CAN simplifie le câblage et améliore la fiabilité, offre des commandes conviviales à l'opérateur et fournit davantage d'informations sur le fonctionnement de la machine, a déclaré Vermeer. Le panneau de commande et la télécommande toutes fonctions permettent aux opérateurs de démarrer et d'arrêter la machine et de contrôler toutes les fonctions, de la flèche au système d'eau et au réservoir de déblais. La fonction de contrôle à distance est particulièrement utile pour la gestion du lisier, a ajouté l'entreprise, car les équipes n'ont plus besoin de redémarrer manuellement l'unité lors de la vidange d'une fosse.

Vermeer a également dévoilé la pelle sous vide VXT600 redessinée, qui, selon la société, a été conçue dès le départ dans le but de fabriquer « la pelle sous vide de 12 mètres la plus légère ». camion sur le marché.

Pesant un peu moins de 40 000 lb (vide), le VXT600 est doté d'un moteur de 12 verges cubes. conception de réservoir de déblais allongé et 1 200 gallons. capacité du réservoir d'eau douce qui facilite une répartition plus uniforme du poids pendant le déplacement tout en maximisant le volume de chargement du matériau. De plus, un profil bas (12,25 pieds avec flèche) permet une meilleure maniabilité autour des obstacles aériens tels que les arbres, les lignes électriques et les ponts.

L'unité comprend un système de vide alimenté par un ventilateur Jurop hélicoïdal à trois lobes de 6 400 cfm, un ventilateur Jurop de 23 pieds. flèche, 8 pouces. tuyau d'excavation de diamètre, un niveau de vide de 27 pouces. Hg et une pompe à eau pouvant produire un débit de 10 gpm à 3 000 psi. Le tuyau d'excavation à flèche peut être rangé avec le tube d'excavation fixé pour minimiser le temps d'installation entre les fouilles, a déclaré Vermeer. Les commandes se composent d'un 7 pouces. Écran électronique LCD et télécommande sans fil toutes fonctions ou sac ventral ou unité portable en option.
aux caractéristiques de la pelle aspiratrice VXT600 de deuxième génération

Les autres accessoires disponibles incluent un compresseur d'air de 180 cfm, 110 psi pour creuser à sec et alimenter des outils pneumatiques, une pompe à eau de 20 gpm pour permettre de creuser avec deux lances, un chauffe-eau chaude Dynablast de 420 000 BTU et un kit pour temps froid pour chauffer. armoires, conduites d'eau et vannes.

Le réservoir de déblais est doté d'une porte à came facile à utiliser et peut être incliné jusqu'à 50 degrés pour une élimination rapide des déblais ; un vibrateur de réservoir est également disponible pour un déchargement encore plus efficace. Il n'est pas nécessaire de démonter la flèche pour le déchargement.

Les options de châssis proposées pour le VXT600 incluent un camion Kenworth T880 avec un moteur Paccar MX-13 de 510 ch (380 kW) ou un camion Mack Granite avec un moteur Mack MP8 de 505 ch (377 kW), chacun accouplé à un six Transmission Allison 4500RDS à 3 vitesses. Les deux châssis ont un poids de 86 000 lb. PNBV et deux essieux poussés.
NJC.©Info VERMEER

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------

16/01/24-English

Vermeer vacuum excavators set the stage

Vermeer VX75 prototype trailer vacuum excavator. (Photo: Vermeer)

Vermeer revealed its latest developments in vacuum excavators in a major unveiling at Utility Expo 2023 last fall, pulling the covers off of a prototype model that sets the stage for future generations of trailer vacs as well as a substantial upgrade to its VXT600 vac truck.

The VX75 trailer vacuum excavator prototype is designed with a low profile and shorter trailer length (3 ft. shorter than the previous model) that is intended to make it easier to get into urban areas to perform various utility work, such as potholing, horizontal directional drilling slurry management and microtrenching dust containment. It is powered by a 74.3-hp (56 kW) Kubota diesel engine and comes equipped with a 1,500-cfm vacuum blower that generates up to 15-in. Hg of suction force. A 5-in. hydraulic boom option is offered for standard units and a 4-in. hydraulic boom option is available for air and jetter versions.

The unit comes with a 500-gal. spoil tank with two 125-gal. freshwater tanks or an 800-gal. spoil tank with two 205-gal. freshwater tanks. It also has an 8-gpm, 3,000-psi water system, a dual cyclone filtration system and a full open cam over the spoil tank door.

The VX75 can be configured with a 180-cfm,110-psi air compressor for dry digging and powering pneumatic tools, an 18-gpm at 2,000-psi jetter for cleaning pipes and culverts up to 12 in. in diameter and an 8-gpm auxiliary hydraulic system for powering tools. Other optional accessories include a strong arm, arrow board, 300,000-BTU hot box and external kerosene tank for the hot box.

A CAN bus control system throughout simplifies wiring and improves reliability, delivers operator-friendly controls and provides more machine operating information, Vermeer said. The control panel and full-function remote control allow operators to start and stop the machine and control all functions, from the boom to the water system and spoil tank. The remote control feature is especially useful for slurry management, the company added, as crews no longer have to manually restart the unit when draining a pit.

Vermeer also unveiled the redesigned VXT600 vacuum excavator, which the company said was designed from the ground up with the goal of making “the lightest 12-yd. truck on the market.”

Weighing in at just under 40,000 lb. (empty), the VXT600 has a 12-cu.-yd. elongated spoil tank design and 1,200-gal. freshwater tank capacity that facilitate more even weight distribution during travel while maximizing material load volume. In addition, a low profile (12.25 ft. with boom) allows for enhanced maneuverability around overhead obstructions such as trees, power lines and bridges.

The unit features a vacuum system powered by a 6,400-cfm Helical tri-lobe Jurop blower, a 23-ft. boom, 8-in. diameter dig hose, a vacuum level of 27-in. Hg and a water pump that can produce 10 gpm of flow at 3,000 psi. The boom dig hose can be stowed with the dig tube attached to minimize setup time between digs, Vermeer said. Controls consist of a 7-in. LCD electronic display and full-function wireless remote or optional belly pack or handheld unit.
at the features of the second-generation VXT600 vacuum excavator

Other available accessories include a 180-cfm, 110-psi air compressor for dry digging and powering pneumatic tools, a 20-gpm water pump to allow digging with two wands, a 420,000-BTU Dynablast hot water heater and a cold weather kit to heat cabinets, water lines and valves.

The spoil tank has an easy to use cam-over door and can be angled up to 50 degrees for quick spoil removal; a tank vibrator is also available for even more efficient offloading. The boom does not have to be unstowed for offloading.

Chassis options offered for the VXT600 include a Kenworth T880 truck with a 510-hp (380-kW) Paccar MX-13 engine or a Mack Granite truck with a 505-hp (377-kW) Mack MP8 engine, each mated to a six-speed Allison 4500RDS transmission. Both chassis have an 86,000-lb. GVWR and two pusher axles.
NJC.©Info VERMEER

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------

16/01/24-NL

Vacuümgraafmachines van Vermeer vormden het toneel

Vermeer VX75 prototype trailer vacuum excavator. (Photo: Vermeer)

Vermeer onthulde zijn nieuwste ontwikkelingen op het gebied van vacuümgraafmachines tijdens een grote onthulling op Utility Expo 2023 afgelopen najaar, waarbij de deksels van een prototype werden getrokken dat de weg vrijmaakt voor toekomstige generaties aanhangerzuigers en een substantiële upgrade van zijn VXT600-zuigerwagen.

Het prototype van de VX75-vacuümgraafmachine met aanhanger is ontworpen met een laag profiel en een kortere aanhangerlengte (3 ft korter dan het vorige model) die bedoeld is om het gemakkelijker te maken om in stedelijke gebieden te komen om verschillende nutswerkzaamheden uit te voeren, zoals speleologie, horizontaal gerichte werkzaamheden beheer van boorslurry en stofbeheersing door microtrenching. Hij wordt aangedreven door een Kubota-dieselmotor van 74,3 pk (56 kW) en is uitgerust met een vacuümblower van 1.500 cfm die tot 15 inch produceert. Hg zuigkracht. Een 5-in. Er wordt een hydraulische giekoptie aangeboden voor standaardunits en een 4-in. Er is een hydraulische giekoptie beschikbaar voor lucht- en jetterversies.

De unit wordt geleverd met een inhoud van 500 gallon. buittank met twee 125-gall. zoetwatertanks of een 800 gallon. buittank met twee 205-gal. zoetwatertanks. Het heeft ook een watersysteem van 8 gpm, 3.000 psi, een dubbel cycloonfiltratiesysteem en een volledig open nok boven de deur van de specietank.

De VX75 kan worden geconfigureerd met een luchtcompressor van 180 cfm, 110 psi voor droog graven en het aandrijven van pneumatisch gereedschap, een jetter van 18 gpm bij 2.000 psi voor het reinigen van pijpen en duikers met een diameter tot 12 inch en een jetter van 8 gpm extra hydraulisch systeem voor het aandrijven van gereedschap. Andere optionele accessoires zijn onder meer een sterke arm, een pijlbord, een hotbox van 300.000 BTU en een externe kerosinetank voor de hotbox.

Een CAN-busbesturingssysteem vereenvoudigt de bedrading en verbetert de betrouwbaarheid, levert gebruiksvriendelijke bediening en biedt meer informatie over de bediening van de machine, aldus Vermeer. Met het bedieningspaneel en de volledig functionele afstandsbediening kunnen machinisten de machine starten en stoppen en alle functies bedienen, van de giek tot het watersysteem en de afvaltank. De afstandsbedieningsfunctie is vooral handig voor mestbeheer, voegde het bedrijf eraan toe, omdat bemanningen de unit niet langer handmatig hoeven te herstarten bij het leegmaken van een put.

Vermeer onthulde ook de opnieuw ontworpen VXT600-vacuümgraafmachine, die volgens het bedrijf van de grond af aan is ontworpen met als doel “de lichtste 12 meter lange graafmachine” te maken. vrachtwagen op de markt.”

Met een gewicht van iets minder dan 40.000 pond (leeg) heeft de VXT600 een inhoud van 12 cu.-yd. langwerpig specietankontwerp en 1200 gallon. zoetwatertankcapaciteit die een gelijkmatigere gewichtsverdeling tijdens het reizen mogelijk maakt, terwijl het materiaallaadvolume wordt gemaximaliseerd. Bovendien zorgt het lage profiel (3,5 m met giek) voor een betere manoeuvreerbaarheid rond obstakels boven het hoofd, zoals bomen, hoogspanningskabels en bruggen.

De unit beschikt over een vacuümsysteem dat wordt aangedreven door een Helical drielobbige Jurop-blower van 6.400 cfm, een 23-ft. boem, 8-in. graafslang met een diameter, een vacuümniveau van 27 inch. Hg en een waterpomp die een stroom van 10 gpm kan produceren bij 3.000 psi. De giekgraafslang kan worden opgeborgen met de graafbuis eraan bevestigd om de insteltijd tussen de graafwerkzaamheden te minimaliseren, aldus Vermeer. De bedieningselementen bestaan uit een 7-in. Elektronisch LCD-display en volledig functionele draadloze afstandsbediening of optioneel buikpakket of handheld-apparaat.
naar de kenmerken van de tweede generatie VXT600 vacuümgraafmachine

Andere beschikbare accessoires zijn onder meer een luchtcompressor van 180 cfm, 110 psi voor droog graven en het aandrijven van pneumatisch gereedschap, een waterpomp van 20 gpm om graven met twee stokken mogelijk te maken, een Dynablast-warmwaterverwarmer van 420.000 BTU en een kit voor koud weer om te verwarmen kasten, waterleidingen en kleppen.

De specietank heeft een eenvoudig te gebruiken cam-over-deur en kan tot 50 graden worden gekanteld voor een snelle verwijdering van de specie; Voor nog efficiënter lossen is er ook een tankvibrator leverbaar. Voor het lossen hoeft de giek niet te worden uitgetrokken.

Chassisopties die voor de VXT600 worden aangeboden, zijn onder meer een Kenworth T880-truck met een Paccar MX-13-motor van 510 pk (380 kW) of een Mack Granite-truck met een Mack MP8-motor van 505 pk (377 kW), elk gekoppeld aan een zescilinder -speed Allison 4500RDS-transmissie. Beide chassis hebben een gewicht van 86.000 pond. GVWR en twee voorloopassen.
NJC.©Info VERMEER

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------