VOLVO CE-Demolition Excavators: factory-fitted or aftermarket, which is better ?

04/01/24-FR-English-NL-footer

Pelles de démolition VOLVO CE : montées en usine ou après-vente, quel est le meilleur ?

Adding an aftermarket guarding option to a standard excavator can cost upwards of US$20,000 says Tony. (PHOTO: Volvo)

Tony den Hoed, responsable des comptes clés pour les équipements de démolition chez Volvo Construction Equipment, explore les pièges liés à l'utilisation d'une machine équipée de fonctionnalités de démolition de rechange et les avantages du choix d'une pelle de démolition montée en usine.

Les boulets de démolition sont des outils du passé. Les excavatrices ont la capacité de démanteler les structures de manière plus stratégique et plus sûre, et de nombreux entrepreneurs avec lesquels je discute considèrent la démolition comme une opportunité de croissance pour leur entreprise.

Cela leur laisse la décision soit d'acheter une machine montée en usine spécialement adaptée à la démolition, soit de convertir une pelle standard avec des équipements de rechange.

Alors comment décider ?

Voici les quatre principaux avantages d'une machine montée en usine et les pièges potentiels liés à l'équipement d'une pelle standard avec des solutions de rechange.
Quatre avantages des pelles de démolition montées en usine
1. Sécurité renforcée

Commençons par l’avantage le plus important : la sécurité. Si l'objectif est d'équiper la machine d'une flèche à grande portée, il existe plusieurs nuances entre une machine montée en usine et une machine de rechange qui peuvent avoir un impact considérable sur la sécurité.

Presque tous les fabricants qui construisent leurs pelles à grande portée ont un concept de flèche à joint modulaire, mais les broches qui maintiennent le joint modulaire à la connexion de la flèche peuvent différer. Certains utilisent un demi-crochet pour la broche supérieure et des broches courtes pour la broche inférieure.

Cependant, une machine de démolition bien conçue utilise des broches hydrauliques sur toute la longueur. Comme ils sont hydrauliques, un opérateur peut les retirer sans quitter la cabine. Elles sont également plus fiables que les broches de diamètre plus court.

La conversion d'une pelle standard nécessite également d'équiper la cabine d'un ensemble de protection, qui coûte plus de 20 000 $ US sur le marché secondaire. Cela implique également de travailler avec un tiers dont le package n'est peut-être pas conçu pour cette machine particulière et offre une assistance limitée.

Une machine de démonstration montée en usine est livrée avec un ensemble de protection et une prise en charge complète des pièces de rechange par le constructeur OEM.
2. Plateforme solide et stable

Une machine de démolition installée en usine est dotée de vérins de flèche beaucoup plus gros, de châssis plus lourds et d'un contrepoids supplémentaire. Ils disposent également de chenilles extensibles hydrauliquement, qui offrent aux opérateurs une plage de travail de 360 degrés. Voici des estimations de coûts pour ajouter ces fonctionnalités à une excavatrice standard :

Vérins de flèche : 5 000 US$ chacun

Contrepoids : 14 000 $ US

Extensions hydrauliques : 50 000 $ US
NJC.© Info VLVO CE

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04/01/24-English

VOLVO CE-Demolition Excavators: factory-fitted or aftermarket, which is better ?

Adding an aftermarket guarding option to a standard excavator can cost upwards of US$20,000 says Tony. (PHOTO: Volvo)

Tony den Hoed, Key Accounts Manager for Demolition Equipment at Volvo Construction Equipment, explores the pitfalls of using a machine fitted with aftermarket demolition features, and the benefits of choosing a factory-fitted demolition excavator.

Wrecking balls are tools of the past. Excavators have the capability to dismantle structures more strategically and safely, and many contractors I talk to view demolition as a growth opportunity for their business.

This leaves them with the decision to either purchase a factory-fitted machine that is specifically suited for demolition or convert a standard excavator with aftermarket fittings.

So how do you decide?

Here are the four primary benefits of a factory-fitted machine and potential pitfalls of outfitting a standard excavator with aftermarket solutions.
Four benefits of factory-fitted demolition excavators
1. Enhanced safety

Let’s start with the most important benefit — safety. If the goal is to outfit the machine with a high-reach boom, there are several nuances between a factory-fitted machine and an aftermarket machine that can greatly impact safety.

Almost every manufacturer that purpose builds their high-reach excavators has a modular joint boom concept, but pins that hold the modular joint to the boom connection can differ. Some use a half hook for the top pin and short pins on the bottom.

However, a well-designed demolition machine uses full-length hydraulic pins. Because they’re hydraulic, an operator can pull them out without leaving the cab. They also are more reliable than shorter-diameter pins.

Converting a standard excavator also requires outfitting the cab with a guarding package, which runs upwards of US$20,000 in the aftermarket. That also involves working with a third party whose package may not be designed for that particular machine and offers limited support.

A factory-fitted demo machine comes with a guarding package and full support for the spare parts by the OEM.
2. Strong, stable platform

A factory-fitted demolition machine has much larger boom cylinders, heavier frames and extra counterweight. They also have hydraulically extendable tracks, which give operators a 360-degree working range. Here are cost estimates to add those features to a standard excavator:

Boom cylinders: US$5,000 each

Counterweights: US$14,000

Hydraulic extensions: US$50,000
NJC.© Info VOLVO CE

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04/01/24-NL

VOLVO CE-sloopgraafmachines: in de fabriek gemonteerd of aftermarket, wat is beter ?

Adding an aftermarket guarding option to a standard excavator can cost upwards of US$20,000 says Tony. (PHOTO: Volvo)

Tony den Hoed, Key Accounts Manager Demolition Equipment bij Volvo Construction Equipment, onderzoekt de valkuilen van het gebruik van een machine die is uitgerust met aftermarket-sloopfuncties, en de voordelen van het kiezen van een in de fabriek gemonteerde sloopgraafmachine.

Sloopkogels zijn instrumenten uit het verleden. Graafmachines hebben de mogelijkheid om constructies strategischer en veiliger te ontmantelen, en veel aannemers met wie ik spreek, zien sloop als een groeimogelijkheid voor hun bedrijf.

Dit laat hen voor de beslissing om óf een in de fabriek gemonteerde machine aan te schaffen die specifiek geschikt is voor sloop, óf een standaard graafmachine om te bouwen met aftermarket-uitrusting.

Dus hoe beslis je?

Hier zijn de vier belangrijkste voordelen van een in de fabriek gemonteerde machine en mogelijke valkuilen bij het uitrusten van een standaardgraafmachine met aftermarket-oplossingen.
Vier voordelen van in de fabriek gemonteerde sloopgraafmachines
1. Verbeterde veiligheid

Laten we beginnen met het belangrijkste voordeel: veiligheid. Als het doel is om de machine uit te rusten met een giek met groot bereik, zijn er verschillende nuances tussen een in de fabriek gemonteerde machine en een aftermarket-machine die een grote invloed kunnen hebben op de veiligheid.

Bijna elke fabrikant die speciaal zijn graafmachines met groot bereik bouwt, heeft een modulair giekconcept, maar de pennen die het modulaire scharnier aan de giekverbinding houden, kunnen verschillen. Sommigen gebruiken een halve haak voor de bovenste pin en korte pinnen aan de onderkant.

Een goed ontworpen sloopmachine maakt echter gebruik van hydraulische pennen over de volledige lengte. Omdat ze hydraulisch zijn, kan een machinist ze eruit trekken zonder de cabine te verlaten. Ze zijn ook betrouwbaarder dan pinnen met een kortere diameter.

Voor het ombouwen van een standaardgraafmachine is het ook nodig dat de cabine wordt uitgerust met een beschermingspakket, dat op de vervangingsmarkt meer dan 20.000 dollar kost. Dat houdt ook in dat je met een derde partij werkt wiens pakket mogelijk niet voor die specifieke machine is ontworpen en beperkte ondersteuning biedt.

Een in de fabriek gemonteerde demomachine wordt geleverd met een beschermingspakket en volledige ondersteuning voor de reserveonderdelen door de OEM.
2. Sterk, stabiel platform

Een af fabriek gemonteerde sloopmachine heeft veel grotere giekcilinders, zwaardere frames en extra contragewicht. Ze hebben ook hydraulisch uitschuifbare rupsen, waardoor de machinist een werkbereik van 360 graden heeft. Hier volgen kostenramingen om deze functies aan een standaardgraafmachine toe te voegen:

Giekcilinders: elk $ 5.000

Contragewichten: US $ 14.000

Hydraulische verlengingen: US$ 50.000
NJC.© Info VOLVO CE

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