Volvo CE helps elevate motorsport safety with electric car recovery solution

12/10/22-FR-English-NL-footer

Volvo CE aide à améliorer la sécurité du sport automobile avec une solution de récupération de voiture électrique

Volvo ce helps elevate motorsport safety 02 3dfThe solution has been created in collaboration with Granfors Racing and Engcon
IMAGE SOURCE: Volvo Construction Equipment

 L'outil en instance de brevet développé conjointement par Volvo Construction Equipment (Volvo CE) et Granfors Racing a été adopté par la FIA et est la première solution de ce type à être conçue dans le cadre de la transformation électrique du sport automobile.

Adhérant aux protocoles de sécurité stricts de la FIA, l'outil prototype permet aux voitures électriques de rallycross d'être récupérées du circuit sans qu'aucun personnel ne manipule la voiture - une première dans le sport automobile.

Volvo CE a co-développé la solution innovante "sans intervention" avec Granfors Racing en utilisant une pelle sur pneus Volvo EWR150E, un rotateur inclinable Engcon et une plaque de sauvetage isolée pour rendre la récupération plus rapide, plus flexible et surtout plus sûre.

Brevet en instance, il est testé dans le cadre du Championnat du Monde de Rallycross FIA 100 % électrique (World RX) – dont les prochaines courses auront lieu à Spa-Francorchamps, en Belgique, ce week-end (8-9 octobre).

Le nouvel outil de récupération de voitures de course est une solution unique dans le monde du sport automobile et est le premier du genre à être introduit sur les pistes depuis que la FIA a commencé la transformation électrique de sa série de courses World RX. Grâce à l'utilisation de cette solution en instance de brevet, les voitures de rallycross désormais 100 % électriques sont récupérées sur les pistes de course sans aucune intervention manuelle - ce qui signifie qu'aucun personnel n'a à marcher sur les pistes et à attacher physiquement ou à accrocher la voiture à un véhicule de dépannage comme se produisait auparavant, ce qui rend non seulement l'intervention plus sûre, mais aussi plus efficace et plus rapide.
La solution a été créée en collaboration avec Granfors Racing et Engcon

Volvo CE a co-conçu la solution en tant que fournisseur officiel d'équipements de construction et partenaire de construction de pistes pour la série de courses World RX, en collaboration avec la start-up suédoise Granfors Racing. Après avoir été testé lors du week-end de course à Riga, en Lettonie, en septembre, il a maintenant été adopté par la FIA comme la solution de récupération la plus efficace pour la série de courses. Les téléspectateurs aux yeux d'aigle pourront le voir en action lors du prochain week-end de course (8-9 octobre) à Spa-Francorchamps, en Belgique.

Arvid Rinaldo, Brand Communication and Partnerships pour Volvo CE, déclare : « Avec l'introduction rapide de cette solution innovante, nous respectons notre engagement à faire progresser à la fois notre industrie et le sport automobile en matière de sécurité et de durabilité. Grâce à ce partenariat solide avec la FIA et Engcon, nous sommes en mesure d'accélérer la transition vers une électrification fiable, efficace et extrêmement sûre.
Entre de bonnes mains

L'avènement des courses de rallycross électriques s'accompagne de considérations de sécurité entièrement nouvelles étant donné que les voitures de rallycross peuvent accélérer de 0 à 100 km / h en moins de deux secondes - plus rapidement qu'une voiture de Formule 1 - combinées avec le soin inévitable qui doit être pris en compte lorsque manutention de véhicules chargés électriquement.

Benoît Dupont, Off-Road Category Manager pour la FIA, déclare : « La course électrique est une nouvelle technologie qui apporte de nouveaux défis en matière de sécurité – nous devons nous y adapter et créer de nouveaux outils. Volvo CE a été très proactif pour nous aider, en créant un outil qui nous permet de retirer la voiture de manière sûre et efficace. Et c'est vraiment ce que nous recherchions : ajouter la sécurité électrique à l'efficacité. »

Parce que la sécurité n'est pas quelque chose à prendre à la légère, la FIA a introduit un système de feux tricolores intelligents dans le cadre de ses nouveaux protocoles de sécurité en électromobilité. Chaque fois qu'une voiture de rallycross électrique sort du circuit, un feu vert sur le dessus de la voiture indique l'état de sécurité de la voiture. S'il devient rouge, cela indique aux personnes à proximité qu'il n'est pas prudent de toucher la voiture et d'attendre la récupération officielle du véhicule.

Le pouvoir des trois

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Volvo CE helps elevate motorsport safety with electric car recovery solution
IMAGE SOURCE: Volvo Construction Equipment

Pour rester en phase avec ce système et permettre la récupération en toute sécurité des voitures de rallycross électriques qui sont « tournées au rouge », Volvo CE et Granfors Racing ont mis au point leur propre système de sécurité en trois volets. Une fois que les conducteurs ont été récupérés en toute sécurité de la voiture par des responsables formés, la voiture est ensuite soigneusement récupérée par une plaque de sauvetage plate isolée, qui est contrôlée, soulevée, abaissée et inclinée si nécessaire avec un rotateur inclinable Engcon à 360° attaché à un Volvo EWR150E excavatrice à roues. La combinaison de ces trois outils assure non seulement la manipulation en toute sécurité des véhicules à batterie, mais offre également une efficacité et une flexibilité inégalées. La pelle sur pneus EWR150, fonctionnant aux biocarburants, offre une rotation serrée et compacte essentielle pour les manœuvres complexes requises au cours de ce processus et la manipulation fiable nécessaire pour livrer rapidement et en toute sécurité la voiture de course accidentée à la zone de récupération désignée.
Volvo CE aide à améliorer la sécurité du sport automobile avec une solution de récupération de voiture électrique

Développé en collaboration avec Engcon, qui a fourni la fixation du rotateur inclinable, et testé selon les exigences de sécurité rigoureuses fixées par la FIA, le résultat est une innovation collaborative destinée à repousser les limites de la sécurité en sport automobile.

Morten Fjeld-Nielsen, directeur des ventes d'Engcon Norvège, déclare : « C'est fantastique de voir Volvo CE trouver des moyens innovants d'utiliser nos rotateurs inclinables en course, ce qui prouve à quel point nos solutions sont flexibles et adaptables à n'importe quelle application. Sans ce type d'outil, la capacité de sauver des voitures de la manière rapide et efficace que nous faisons maintenant ne serait peut-être même pas possible.

La solution fait également une énorme différence pour la sécurité des conducteurs. Klara Andersson, l'une des pilotes de l'équipe de concessionnaires d'équipements de construction, a déclaré : « Bien que nous nous efforcions toujours de gagner et que chaque course soit une montée d'adrénaline du début à la fin, nous savons que notre sécurité est toujours une priorité au World RX, en particulier alors que nous naviguons dans cette nouvelle ère de la course électrique. Avec cette nouvelle configuration robuste, nous pouvons être sûrs que notre sécurité est entre de bonnes mains et que toute interruption de la course est réduite au minimum absolu.
NJC.© Info Volvo CE

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12/10/22-English

Volvo CE helps elevate motorsport safety with electric car recovery solution

Volvo ce helps elevate motorsport safety 02 3dfThe solution has been created in collaboration with Granfors Racing and Engcon
IMAGE SOURCE: Volvo Construction Equipment

 The patent-pending tool co-developed by Volvo Construction Equipment (Volvo CE) and Granfors Racing has been adopted by the FIA and is the first solution of its kind to be devised as part of motorsport’s electric transformation.

Adhering to strict FIA safety protocols, the prototype tool allows for electric rallycross cars to be recovered from the racetrack without any personnel handling the car – a first for motorsport.

Volvo CE has co-developed the innovative ‘hands off’ solution with Granfors Racing using a Volvo EWR150E wheeled excavator, Engcon tilt rotator and insulated rescue plate to make recovery quicker, more flexible and above all safer.

Patent pending, it is being trialled as part of the all-electric FIA World Rallycross Championship (World RX) – the next races of which will take place in Spa-Francorchamps, Belgium this weekend (October 8-9).

The new racecar recovery tool is a unique solution in the world of motorsport and is the first of its kind to be introduced to the tracks since the FIA began the electric transformation of its World RX race series. Thanks to the use of this patent-pending solution, the now 100% electric rallycross cars are recovered from the racetracks without any manual intervention – meaning no personnel have to walk on to the tracks and physically strap or hook the car to a recovery vehicle as would previously occur – making it not only safer to intervene, but also more efficient and speedier.
The solution has been created in collaboration with Granfors Racing and Engcon

Volvo CE co-designed the solution in its role as Official Construction Equipment Supplier and Track Building Partner for the World RX race series, together with Swedish start-up Granfors Racing. After being trialed at the race weekend in Riga, Latvia, in September, it has now been adopted by the FIA as the most efficient recovery solution for the race series. Eagle eyed viewers will be able to see it in action during the upcoming race weekend (October 8-9) in Spa-Francorchamps, Belgium.

Arvid Rinaldo, Brand Communication and Partnerships for Volvo CE, says: “With the speedy introduction of this innovative solution, we are living up to our commitment to push both our industry and motorsport forward when it comes to safety and sustainability. Thanks to this strong partnership with the FIA and Engcon, we are able to accelerate a shift towards electrification that is reliable, efficient and most vitally safe.”
In safe hands

With the advent of electric rallycross racing come entirely new safety considerations given that the rallycross cars can accelerate from 0-100km/h in less than two seconds – quicker than a Formula 1 car – combined with the inevitable care that needs to be factored in when handling electrically charged vehicles.

Benoît Dupont, Off-Road Category Manager for the FIA, says: “Electric racing is a new technology which brings new challenges around safety – we need to adapt to that and create new tools. Volvo CE has been really proactive in helping us, creating a tool that allows us to remove the car in a safe and efficient way. And this is really what we were looking for – to add electric safety on top of efficiency.”

Because safety is not something to be taken lightly, the FIA has introduced a smart traffic-light system as part of its new electromobility safety protocols. Whenever an electric rallycross car comes off the racetrack, a green light on top of the car indicates the safety status of the car. If it turns red, it indicates to those nearby that it is not safe to touch the car and to await official recovery of the vehicle.

The power of three

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Volvo CE helps elevate motorsport safety with electric car recovery solution
IMAGE SOURCE: Volvo Construction Equipment

To keep in line with this system and to allow the safe recovery of electric rallycross cars that have ‘turned red’, Volvo CE and Granfors Racing came up with their own three-fold safety system. Once drivers have been safely recovered from the car by trained officials, the car is then carefully picked up by a flat insulated rescue plate, which is controlled, lifted, lowered and angled as necessary with a 360° Engcon tilt rotator attached to a Volvo EWR150E wheeled excavator. The combination of these three tools together not only ensures the safe handling of battery-powered vehicles but also provides unrivalled efficiency and flexibility. The EWR150 wheeled excavator, run on biofuels, offers a tight, compact swing essential for the complex maneuvers required during this process and the reliable handling needed to quickly and safely deliver the crashed racecar to the designated recovery area.
Volvo CE helps elevate motorsport safety with electric car recovery solution

Developed in collaboration with Engcon, which provided the tilt rotator attachment, and tested under thorough safety requirements set by the FIA, the result is a collaborative innovation set to break new boundaries in motorsport safety.

Morten Fjeld-Nielsen, Sales Manager for Engcon Norway, says: “It’s fantastic to see Volvo CE finding innovative ways to use our tilt rotators in racing – proving how flexible and adaptable our solutions are to any application. Without this type of tool, the ability to rescue cars in the fast and efficient way that we do now maybe wouldn’t even be possible.”

The solution is also making a huge difference to driver safety. Klara Andersson, one of the drivers for the Construction Equipment Dealer Team, says: “While we always strive to win and every race is an adrenalin ride from start to finish, we know that our safety is always front of mind at World RX, particularly as we navigate this new era for electric racing. With this new robust set-up, we can be confident that our safety is in good hands – and that any interruptions to the race are kept to the absolute minimum.”
NJC.© Info Volvo CE

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12/10/22-NL

Volvo CE helpt de veiligheid in de autosport te verbeteren met een hersteloplossing voor elektrische auto's

Volvo ce helps elevate motorsport safety 02 3dfThe solution has been created in collaboration with Granfors Racing and Engcon
IMAGE SOURCE: Volvo Construction Equipment

 De tool, waarvoor patent is aangevraagd, is mede ontwikkeld door Volvo Construction Equipment (Volvo CE) en Granfors Racing en is overgenomen door de FIA ​​en is de eerste oplossing in zijn soort die is ontwikkeld als onderdeel van de elektrische transformatie van de autosport.

De prototypetool, die zich houdt aan strikte FIA-veiligheidsprotocollen, maakt het mogelijk om elektrische rallycrossauto's van het circuit te halen zonder dat er personeel aan de auto hoeft te werken - een primeur voor de autosport.

Volvo CE heeft samen met Granfors Racing de innovatieve 'hands off'-oplossing ontwikkeld met behulp van een Volvo EWR150E mobiele graafmachine, Engcon-kantelstuk en geïsoleerde reddingsplaat om het herstel sneller, flexibeler en vooral veiliger te maken.

Het patent is aangevraagd en wordt getest als onderdeel van het volledig elektrische FIA ​​World Rallycross Championship (World RX) - waarvan de volgende races dit weekend (8-9 oktober) in Spa-Francorchamps, België zullen plaatsvinden.

De nieuwe tool voor het bergen van raceauto's is een unieke oplossing in de wereld van de autosport en is de eerste in zijn soort die op het circuit wordt geïntroduceerd sinds de FIA ​​begon met de elektrische transformatie van zijn World RX-raceserie. Dankzij het gebruik van deze oplossing, waarvoor patent is aangevraagd, worden de nu 100% elektrische rallycross-auto's zonder enige handmatige tussenkomst van de racebanen geborgen. eerder zou plaatsvinden, waardoor het niet alleen veiliger is om in te grijpen, maar ook efficiënter en sneller.
De oplossing is tot stand gekomen in samenwerking met Granfors Racing en Engcon

Volvo CE heeft de oplossing mede ontworpen in zijn rol als Official Construction Equipment Supplier en Track Building Partner voor de World RX-raceserie, samen met de Zweedse start-up Granfors Racing. Na te zijn uitgeprobeerd tijdens het raceweekend in Riga, Letland, in september, is het nu door de FIA ​​geadopteerd als de meest efficiënte hersteloplossing voor de raceserie. Kijkers met adelaarsogen zullen het in actie kunnen zien tijdens het komende raceweekend (8-9 oktober) in Spa-Francorchamps, België.

Arvid Rinaldo, Brand Communication and Partnerships voor Volvo CE, zegt: “Met de snelle introductie van deze innovatieve oplossing komen we onze belofte na om zowel onze industrie als de autosport vooruit te helpen als het gaat om veiligheid en duurzaamheid. Dankzij dit sterke partnerschap met de FIA ​​en Engcon zijn we in staat om een ​​verschuiving naar elektrificatie te versnellen die betrouwbaar, efficiënt en uiterst veilig is.”
In veilige handen

Met de komst van elektrisch rallycrossracen komen er geheel nieuwe veiligheidsoverwegingen, aangezien de rallycrossauto's in minder dan twee seconden van 0-100 km/u kunnen accelereren - sneller dan een Formule 1-auto - in combinatie met de onvermijdelijke zorg waarmee rekening moet worden gehouden wanneer omgaan met elektrisch geladen voertuigen.

Benoît Dupont, Off-Road Category Manager voor de FIA, zegt: “Elektrisch racen is een nieuwe technologie die nieuwe uitdagingen op het gebied van veiligheid met zich meebrengt – we moeten ons daaraan aanpassen en nieuwe tools creëren. Volvo CE heeft ons echt proactief geholpen door een hulpmiddel te creëren waarmee we de auto op een veilige en efficiënte manier kunnen verwijderen. En dit is echt waar we naar op zoek waren: elektrische veiligheid toevoegen aan efficiëntie.”

Omdat veiligheid niet iets is dat lichtvaardig moet worden opgevat, heeft de FIA ​​een slim verkeerslichtsysteem geïntroduceerd als onderdeel van haar nieuwe veiligheidsprotocollen voor elektromobiliteit. Wanneer een elektrische rallycrossauto van het circuit komt, geeft een groen lampje bovenop de auto de veiligheidsstatus van de auto aan. Als het rood wordt, geeft het aan omwonenden aan dat het niet veilig is om de auto aan te raken en te wachten op de officiële berging van het voertuig.

De kracht van drie

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Volvo CE helps elevate motorsport safety with electric car recovery solution
IMAGE SOURCE: Volvo Construction Equipment

Om in lijn te blijven met dit systeem en om elektrische rallycrossauto's die 'rood zijn geworden' veilig te kunnen bergen, bedachten Volvo CE en Granfors Racing hun eigen drievoudig veiligheidssysteem. Nadat de chauffeurs veilig uit de auto zijn gehaald door getrainde functionarissen, wordt de auto vervolgens voorzichtig opgepakt door een vlakke geïsoleerde reddingsplaat, die zo nodig wordt bediend, opgetild, neergelaten en gekanteld met een 360° Engcon-kantelstuk bevestigd aan een Volvo EWR150E mobiele graafmachine. De combinatie van deze drie tools zorgt niet alleen voor een veilige behandeling van batterijaangedreven voertuigen, maar zorgt ook voor een ongeëvenaarde efficiëntie en flexibiliteit. De EWR150 mobiele graafmachine, die op biobrandstoffen rijdt, biedt een strakke, compacte schommel die essentieel is voor de complexe manoeuvres die tijdens dit proces nodig zijn en de betrouwbare bediening die nodig is om de gecrashte raceauto snel en veilig naar de aangewezen bergingsplaats te brengen.
Volvo CE helpt de veiligheid in de autosport te verbeteren met een hersteloplossing voor elektrische auto's

Het is ontwikkeld in samenwerking met Engcon, dat de tiltrotator-bevestiging leverde, en getest volgens strenge veiligheidseisen die door de FIA ​​zijn gesteld. Het resultaat is een samenwerkingsinnovatie die nieuwe grenzen zal verleggen op het gebied van motorsportveiligheid.

Morten Fjeld-Nielsen, Sales Manager voor Engcon Noorwegen, zegt: “Het is fantastisch om te zien hoe Volvo CE innovatieve manieren vindt om onze tiltrotators in de racerij te gebruiken, wat bewijst hoe flexibel en aanpasbaar onze oplossingen zijn voor elke toepassing. Zonder dit soort gereedschap zou het misschien niet eens mogelijk zijn om auto's op de snelle en efficiënte manier te redden die we nu doen."

De oplossing maakt ook een enorm verschil voor de veiligheid van de bestuurder. Klara Andersson, een van de coureurs van het Construction Equipment Dealer Team, zegt: “Hoewel we er altijd naar streven om te winnen en elke race van begin tot eind een adrenalinekick is, weten we dat onze veiligheid altijd voorop staat bij World RX, in het bijzonder terwijl we door dit nieuwe tijdperk voor elektrisch racen navigeren. Met deze nieuwe robuuste set-up kunnen we erop vertrouwen dat onze veiligheid in goede handen is – en dat eventuele onderbrekingen van de race tot het absolute minimum worden beperkt.”
NJC.© Info Volvo CE

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