Volvo CE introduces its largest soil compactor
06/12/24-FR-English-NL-footer
Volvo CE présente son plus grand compacteur de sol
Image- VOLVO CE
Volvo Construction Equipment élargit sa gamme d'équipements de compactage nord-américains avec un nouveau compacteur de sol pour les travaux de compactage moyens à lourds.
Le nouveau compacteur de sol SD125 est conçu pour offrir de faibles coûts d'exploitation et de possession, ce qui en fait un outil adapté aux sociétés de location et aux entrepreneurs routiers.
La machine de 12 tonnes devient le plus grand modèle de la gamme de compactage de sol Volvo CE avec un tambour lisse de 2,1 mètres et un poids en ordre de marche de 12 050 kg.
Le compacteur de sol sera disponible à la commande en Amérique du Nord au cours du premier semestre 2025.
« Le SD125 est une réponse directe aux concessionnaires et aux clients qui ont demandé une machine qui combine la qualité et les performances du SD115 avec le poids plus lourd d'une machine de 12 tonnes », a déclaré Justin Zupanc, chef de produit de compactage. « Nous prenons les commentaires au sérieux, et je pense que ce modèle le montre. »
Les spécifications du compacteur sont similaires à celles du SD115 existant, mais avec une coque de tambour plus épaisse de 5 mm et un poids excentrique extérieur plus lourd. Cela se traduit par une masse supplémentaire de 424 kg sur le tambour, ce qui augmente la charge statique et la force excentrique pour un profil d'amplitude différent.
Réglages faciles
À mesure que le terrain et la profondeur des matériaux changent, la capacité d'ajuster les forces dynamiques du tambour est aussi simple que d'appuyer sur un interrupteur sur le nouveau SD125.
Un autre interrupteur ajuste les deux fréquences du tambour pour compenser les conditions changeantes, et une fonction à cinq fréquences est disponible en option pour améliorer encore la polyvalence et les performances.
L'articulation centrale offre 35 degrés d'articulation et 12 degrés d'oscillation du tambour pour des performances stables mais flexibles et un plus grand confort de l'opérateur sur les terrains accidentés.
Le tambour est en contact constant avec le sol, ce qui garantit un compactage fluide et uniforme.
La nouvelle série de pelles Volvo CE comprend désormais huit machines
Le poids statique supplémentaire sur le châssis du tambour améliore la stabilité et les performances avec la capacité de négocier des pentes de 35 % pour une meilleure aptitude en pente. Le châssis incliné permet un dégagement plus important à l'approche des pentes raides et pendant le chargement, éliminant ainsi le risque d'endommager la surface ou la machine.
Un essieu robuste est intégré à la transmission pour un système de traction arrière efficace. Le différentiel sans patinage augmente la traction et élimine le glissement des pneus et améliore l'aptitude en pente, les performances et la productivité. De plus, une variante à traction élevée est disponible pour les applications exigeantes où un couple supplémentaire est nécessaire pour affronter des pentes extrêmes ou des couches épaisses de matériaux meubles.
Les trois niveaux du logiciel Compact Assist sont disponibles sur la tablette Volvo Co-Pilot en cabine, permettant aux utilisateurs de déterminer les fonctions de visibilité, de cartographie et de rapport qui sont les plus importantes pour eux.
Conception durable
Le SD125 est équipé d'un moteur Volvo à quatre cylindres Tier 4 Final de 147,5 ch. La régénération active du FAP élimine l'accumulation de matériaux, réduisant encore davantage les émissions. Les caractéristiques supplémentaires comprennent un ventilateur de refroidissement du moteur à commande hydraulique qui ne fonctionne que lorsque cela est nécessaire, réduisant ainsi la consommation de carburant, ainsi qu'une inversion de ventilateur en option pour nettoyer les refroidisseurs.
Les ports de test hydrauliques à distance peuvent être configurés pour permettre des points de contrôle hydrauliques rapides et faciles sans avoir à ouvrir le système.
Conformément à l'engagement de Volvo en matière de sécurité, le système d'arrêt d'urgence coupe le moteur, applique les freins et arrête le mouvement de la machine si l'opérateur se lève du siège pendant plus de cinq secondes pendant le fonctionnement.
Le SD125 est conçu et construit au siège nord-américain de Volvo CE à Shippensburg, en Pennsylvanie, comme tous les compacteurs d'asphalte et de sol Volvo. Cette année marque 50 ans d'ingénierie et de fabrication de compactage sur le site.
NJC.© Info VOLVO CE
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06/12/24-English
Volvo CE introduces its largest soil compactor
Image- VOLVO CE
Volvo Construction Equipment is expanding its North American compaction equipment lineup with a new soil compactor for medium to heavy-duty compaction jobs.
The new SD125 soil compactor is designed to deliver low operating and ownership costs, making it a fit for both rental houses and highway contractors.
The 12-ton machine becomes the largest model in the Volvo CE soil compaction portfolio with a 2.1-metre smooth-drum and operating weight of 12,050 kg.
The soil compactor will be available for order in North America during the first half of 2025.
“The SD125 is a direct response to dealers and customers who have asked for a machine that combines the quality and performance of the SD115 with the heavier weight of a 12-ton machine,” said Justin Zupanc, Compaction Product Manager. “We take feedback seriously, and I think this model shows that.”
The compactor’s specs are like the existing SD115 but with a 5 mm thicker drum shell and a heavier outer eccentric weight. This results in an additional 424 kg of mass on the drum, increasing the static load and eccentric force for a different amplitude profile.
Easy adjustments
As terrain and material depths change, the ability to adjust dynamic drum forces is as simple as the flip of a switch on the new SD125.
Another switch adjusts the two drum frequencies to compensate for changing conditions, and a five-frequency feature is available as an option to further boost versatility and performance.
The centre joint provides 35 degrees of articulation and 12 degrees of drum oscillation for stable yet flexible performance and greater operator comfort over rough terrain.
The drum is in constant contact with the ground, which ensures compaction is smooth and uniform.
Volvo CE’s new excavator series now includes eight machines
The additional static weight on the drum frame enhances stability and performance with the ability to negotiate 35 per cent slopes for better gradeability. The angled frame allows higher clearance in the approach to steep slopes and while loading, eliminating the possibility of damaging the surface or the machine.
A heavy-duty axle is integrated into the drivetrain for an efficient rear wheel drive system. The no-spin differential increases traction and eliminates tire slippage and improves gradeability, performance and productivity. As well, a high-traction variant is available for demanding applications where additional torque is needed to tackle extreme slopes or thick lifts of loose material.
All three levels of Compact Assist software are available on the in-cab Volvo Co-Pilot tablet, allowing users to determine the visibility, mapping and reporting features that are most important to them.
Sustainable design
The SD125 features a Tier 4 Final four-cylinder Volvo engine with 147.5 hp. Active DPF regeneration eliminates material build-up, further reducing emissions. Additional features include a hydraulically operated engine cooling fan that runs only when needed, reducing fuel consumption as well as an optional fan reverse for cleaning out the coolers.
Remote hydraulic test ports can be configured to enable quick and easy hydraulic checkpoints without having to open the system.
In line with the Volvo commitment to safety, the emergency stop system shuts down the engine, applies the brakes and stops the machine’s movement if the operator rises from the seat for more than five seconds during operation.
The SD125 is designed and built at the Volvo CE North American headquarters in Shippensburg, Pennsylvania, along with all Volvo asphalt and soil compactors. This year marks 50 years of compaction engineering and manufacturing at the site.
NJC.© Info VOLVO CE
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06/12/24-NL
Volvo CE introduceert zijn grootste grondverdichtingsmachine
Image- VOLVO CE
Volvo Construction Equipment breidt zijn Noord-Amerikaanse verdichtingsmachines uit met een nieuwe grondverdichtingsmachine voor middelzware tot zware verdichtingswerkzaamheden.
De nieuwe SD125 grondverdichtingsmachine is ontworpen om lage bedrijfs- en eigendomskosten te leveren, waardoor hij geschikt is voor zowel verhuurbedrijven als aannemers van snelwegen.
De 12-tons machine wordt het grootste model in het Volvo CE-grondverdichtingsportfolio met een gladde trommel van 2,1 meter en een bedrijfsgewicht van 12.050 kg.
De grondverdichtingsmachine zal in de eerste helft van 2025 in Noord-Amerika te bestellen zijn.
"De SD125 is een direct antwoord op dealers en klanten die hebben gevraagd om een machine die de kwaliteit en prestaties van de SD115 combineert met het zwaardere gewicht van een 12-tons machine", aldus Justin Zupanc, Compaction Product Manager. "We nemen feedback serieus en ik denk dat dit model dat laat zien."
De specificaties van de verdichtingsmachine zijn gelijk aan de bestaande SD115, maar met een 5 mm dikkere trommelmantel en een zwaarder excentrisch gewicht aan de buitenkant. Dit resulteert in een extra massa van 424 kg op de trommel, waardoor de statische belasting en excentrische kracht toenemen voor een ander amplitudeprofiel.
Eenvoudige aanpassingen
Naarmate het terrein en de materiaaldiepte veranderen, is het vermogen om dynamische trommelkrachten aan te passen net zo eenvoudig als het omzetten van een schakelaar op de nieuwe SD125.
Een andere schakelaar past de twee trommelfrequenties aan om veranderende omstandigheden te compenseren, en een functie met vijf frequenties is beschikbaar als optie om de veelzijdigheid en prestaties verder te verbeteren.
Het middengewricht biedt 35 graden articulatie en 12 graden trommeloscillatie voor stabiele maar flexibele prestaties en meer comfort voor de machinist op ruw terrein.
De trommel staat constant in contact met de grond, wat zorgt voor een soepele en gelijkmatige verdichting.
De nieuwe graafmachineserie van Volvo CE omvat nu acht machines
Het extra statische gewicht op het trommelframe verbetert de stabiliteit en prestaties met de mogelijkheid om hellingen van 35 procent te nemen voor een betere hellingsgraad. Het gehoekte frame zorgt voor meer speling bij het naderen van steile hellingen en tijdens het laden, waardoor de kans op schade aan het oppervlak of de machine wordt geëlimineerd.
Een heavy-duty as is geïntegreerd in de aandrijflijn voor een efficiënt achterwielaandrijvingssysteem. Het no-spin differentieel verhoogt de tractie en elimineert het slippen van de banden en verbetert de hellingshoek, prestaties en productiviteit. Ook is er een variant met hoge tractie beschikbaar voor veeleisende toepassingen waarbij extra koppel nodig is om extreme hellingen of dikke lagen los materiaal aan te pakken.
Alle drie niveaus van Compact Assist-software zijn beschikbaar op de Volvo Co-Pilot-tablet in de cabine, zodat gebruikers de zichtbaarheids-, kaart- en rapportagefuncties kunnen bepalen die voor hen het belangrijkst zijn.
Duurzaam ontwerp
De SD125 is voorzien van een Tier 4 Final viercilinder Volvo-motor met 147,5 pk. Actieve DPF-regeneratie elimineert materiaalophoping, waardoor de emissies verder worden verlaagd. Extra functies zijn onder meer een hydraulisch bediende motorkoelventilator die alleen draait wanneer nodig, waardoor het brandstofverbruik wordt verlaagd, evenals een optionele ventilatoromkeer voor het reinigen van de koelers.
Externe hydraulische testpoorten kunnen worden geconfigureerd om snelle en eenvoudige hydraulische controlepunten mogelijk te maken zonder het systeem te hoeven openen.
In lijn met de toewijding van Volvo aan veiligheid, schakelt het noodstopsysteem de motor uit, activeert de remmen en stopt de beweging van de machine als de bestuurder langer dan vijf seconden opstaat van de stoel tijdens het gebruik.
De SD125 is ontworpen en gebouwd op het hoofdkantoor van Volvo CE Noord-Amerika in Shippensburg, Pennsylvania, samen met alle asfalt- en grondverdichtingsmachines van Volvo. Dit jaar vieren we 50 jaar verdichtingstechniek en -productie op de locatie.
NJC.© Info VOLVO CE
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Date de dernière mise à jour : 05/12/2024