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VOLVO-Kaunis Iron tests fossil-free ore transport with 74-ton electric Volvo trucks

13/09/22-FR-English-NL-footer

Kaunis Iron teste le transport de minerai sans fossiles avec des camions Volvo électriques de 74 tonnes

Volvo Trucks tests fossil-free ore transport with 74-ton electric trucks

Image-Kaunis Iron will test fossil-free ore transport with electric Volvo trucks, with a gross combination weight of 74-tons.

La société minière Kaunis Iron investit pour rendre son transport de minerai de fer complètement sans énergie fossile. En collaboration avec Volvo Trucks, des poids lourds électriques de 74 tonnes* seront testés dans un projet unique. Kaunis Iron prévoit d'investir un demi-milliard de SEK dans de nouveaux camions électriques.

Kaunis Iron testera le transport de minerai sans fossiles avec des camions Volvo électriques, avec un poids combiné brut de 74 tonnes.

Aujourd'hui, Kaunis transporte son minerai sur une route de 160 kilomètres entre Kaunisvaara et Pitkäjärvi dans le nord de la Suède, à l'aide de camions Volvo fonctionnant au diesel. Au total, trente semi-remorques de 90 tonnes effectuent le trajet 24 heures sur 24. Le plan pour l'avenir est de passer aux camions électriques à batterie pour le transport lourd, afin qu'il puisse fonctionner sans énergie fossile et sans émission de CO2.
 
À l'hiver 2021, un camion Volvo FMX Electric a été testé avec succès dans le trafic réel, où il a dû gérer le froid polaire et des températures supérieures à -30 °C.
 
"Notre objectif est de parvenir à un transport sans énergie fossile d'ici 2025", déclare Lars Wallgren, responsable de la logistique chez Kaunis Iron. «Nous travaillons dur en ce moment pour résoudre notre transport avec des camions électriques. Si nous réussissons, nous pouvons réduire les émissions de dioxyde de carbone d'environ 15 000 tonnes par an au rythme de production actuel. Nous entamerons la phase suivante avec des camions de 74 tonnes en 2023, avec pour objectif de déplacer jusqu'à 90 tonnes. Ce serait un poids combiné brut inchangé par rapport à l'équipage diesel d'aujourd'hui.
 
« Volvo Trucks a des objectifs de développement durable très ambitieux et nous sommes très heureux d'être un fournisseur dans ce projet, qui fera vraiment la différence. Le transport de minerai de fer par Kaunis Iron est l'application la plus exigeante imaginable en termes de poids des trains, de climat froid et de taux d'utilisation. En tant que leader du marché dans le développement du transport lourd électrifié, nous sommes impatients d'approfondir la collaboration », déclare Ebba Bergbom Wallin, responsable de l'électromobilité commerciale, Volvo Trucks Suède.
 
Le projet est une collaboration entre Kaunis Iron, le concessionnaire Volvo Trucks Wist Last & Buss et la société d'énergie Vattenfall qui soutiendra l'infrastructure de recharge pour les camions électriques.

Volvo Trucks a commencé la production en série de camions électriques en 2019, en tant que l'une des toutes premières marques de camions au monde à le faire. Avec un total de six modèles de camions électriques en production en septembre 2022, Volvo Trucks dispose de la gamme électrique la plus complète de l'industrie mondiale des camions, couvrant tout, de la distribution urbaine et de la manutention des déchets aux transports de construction urbaine et au transport régional. À ce jour, Volvo Trucks a vendu plus de 2 200 camions électriques dans le monde. L'objectif de l'entreprise est que la moitié de ses ventes totales de camions soient électriques d'ici 2030.
 NJC.© Info VOLVO Trucks

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13/09/22-English

Kaunis Iron tests fossil-free ore transport with 74-ton electric Volvo trucks

Volvo Trucks tests fossil-free ore transport with 74-ton electric trucks

Image-Kaunis Iron will test fossil-free ore transport with electric Volvo trucks, with a gross combination weight of 74-tons.

Mining company Kaunis Iron invests in making its transport of iron ore completely fossil-free. Together with Volvo Trucks, heavy electric trucks of 74 tons* will be tested in a unique project. Kaunis Iron plans to invest half a billion SEK in new electric trucks.

Kaunis Iron will test fossil-free ore transport with electric Volvo trucks, with a gross combination weight of 74-tons.

Today, Kaunis transports its ore over a 160-kilometer road between Kaunisvaara and Pitkäjärvi in northern Sweden, using Volvo trucks run on diesel. A total of thirty 90-ton semi-trailers make the journey around the clock. The plan going forward is to switch to battery-electric trucks for heavy transportation, so that it can operate completely fossil-free with zero CO2 emissions.
 
In winter 2021, a Volvo FMX Electric truck was successfully tested in real traffic, where it had to manage the arctic cold and temperatures in excess of -30°C.
 
“Our goal is to achieve fossil-free transport by 2025,” says Lars Wallgren, head of logistics at Kaunis Iron. “We are working hard right now to solve our transport with electric trucks. If we succeed, we can reduce carbon dioxide emissions by about 15,000 tons per year at the current production rate. We will start the next phase using 74-ton trucks in 2023, with the aim of moving up to 90 tons. This would be an unchanged gross combination weight compared to today's diesel-powered crew.”
 
“Volvo Trucks has very ambitious sustainability goals and we are very happy to be a supplier in this project, which will really make a difference. Kaunis Iron's transport of iron ore is the most challenging application imaginable in terms of train weights, cold climate and utilization rate. As the market leader in the development of electrified heavy transport, we look forward to deepening the collaboration,” says Ebba Bergbom Wallin, Commercial Electromobility Manager, Volvo Trucks Sweden.
 
The project is a collaboration between Kaunis Iron, Volvo Trucks’ dealer Wist Last & Buss and the energy company Vattenfall who will support with charging infrastructure for the electric trucks.

Volvo Trucks started serial production of electric trucks in 2019, as one of the very first truck brands in the world to do so. With a total of six electric truck models in production as of September 2022, Volvo Trucks has the most complete electric line up in the global truck industry, covering everything from city distribution and refuse handling, to urban construction transports and regional haulage. Volvo Trucks has so far sold more than 2,200 electric trucks globally. The company’s target is that half of its total truck sales will be electric by 2030.
 NJC.© Info VOLVO Trucks

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13/09/22-NL

Kaunis Iron test fossielvrij ertstransport met elektrische Volvo-trucks van 74 ton

Volvo Trucks tests fossil-free ore transport with 74-ton electric trucks

Image-Kaunis Iron will test fossil-free ore transport with electric Volvo trucks, with a gross combination weight of 74-tons.

Mijnbouwbedrijf Kaunis Iron investeert in het volledig fossielvrij maken van haar transport van ijzererts. Samen met Volvo Trucks worden zware elektrische trucks van 74 ton* getest in een uniek project. Kaunis Iron is van plan een half miljard SEK te investeren in nieuwe elektrische vrachtwagens.

Kaunis Iron gaat fossielvrij ertstransport testen met elektrische Volvo-trucks, met een totaalgewicht van 74 ton.

Tegenwoordig vervoert Kaunis zijn erts over een 160 kilometer lange weg tussen Kaunisvaara en Pitkäjärvi in ​​het noorden van Zweden, met behulp van Volvo-trucks op diesel. In totaal maken dertig opleggers van 90 ton de reis de klok rond af. Het plan voor de toekomst is om over te stappen op batterij-elektrische vrachtwagens voor zwaar transport, zodat het volledig fossielvrij kan rijden zonder CO2-uitstoot.
 
In de winter van 2021 werd een Volvo FMX Electric-truck met succes getest in het echte verkeer, waar hij de arctische kou en temperaturen van meer dan -30°C moest weerstaan.
 
“Ons doel is om in 2025 fossielvrij transport te realiseren”, zegt Lars Wallgren, hoofd logistiek bij Kaunis Iron. “We zijn op dit moment hard aan het werk om ons transport met elektrische vrachtwagens op te lossen. Als het ons lukt, kunnen we de uitstoot van kooldioxide met ongeveer 15.000 ton per jaar verminderen bij het huidige productietempo. In 2023 starten we de volgende fase met vrachtwagens van 74 ton, met als doel het verplaatsen naar 90 ton. Dit zou een onveranderd bruto combinatiegewicht zijn in vergelijking met de huidige dieselaangedreven bemanning.”
 
“Volvo Trucks heeft zeer ambitieuze duurzaamheidsdoelen en we zijn erg blij om een ​​leverancier te zijn in dit project, dat echt een verschil zal maken. Kaunis Iron's transport van ijzererts is de meest uitdagende toepassing die denkbaar is in termen van treingewichten, koud klimaat en bezettingsgraad. Als marktleider in de ontwikkeling van geëlektrificeerd zwaar transport kijken we ernaar uit om de samenwerking te verdiepen”, zegt Ebba Bergbom Wallin, Commercial Electromobility Manager, Volvo Trucks Sweden.
 
Het project is een samenwerking tussen Kaunis Iron, Volvo Trucks-dealer Wist Last & Buss en het energiebedrijf Vattenfall die zal ondersteunen met laadinfrastructuur voor de elektrische vrachtwagens.

Volvo Trucks startte in 2019 met de serieproductie van elektrische vrachtwagens, als een van de allereerste vrachtwagenmerken ter wereld die dit deed. Met in totaal zes elektrische vrachtwagenmodellen die vanaf september 2022 in productie zijn, heeft Volvo Trucks het meest complete elektrische assortiment in de wereldwijde vrachtwagenindustrie, van alles van stadsdistributie en afvalverwerking tot stadsbouwtransport en regionaal transport. Volvo Trucks heeft tot nu toe wereldwijd meer dan 2.200 elektrische trucks verkocht. Het doel van het bedrijf is dat tegen 2030 de helft van de totale vrachtwagenverkoop elektrisch zal zijn.
 NJC.© Info VOLVO Trucks

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Date de dernière mise à jour : 12/09/2022

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