Volvo’s new trucks...
19/04/21 -FR bas de page
De nieuwe vrachtwagens van Volvo maken het voor chauffeurs gemakkelijker om de juiste beslissingen te nemen
De nieuwe zware Volvo Trucks zijn ontwikkeld om de kansen van chauffeurs te maximaliseren om hun werk effectief, veilig en verantwoord uit te voeren. Alle modellen - de Volvo FH, Volvo FH16, Volvo FM en Volvo FMX - hebben een nieuwe, flexibele gebruikersinterface met een digitaal instrumentenpaneel dat de bestuurder in elke situatie relevante informatie geeft. Bovendien hebben de Volvo FM en FMX nieuwe cabines die de bestuurder meer ruimte en een beter direct zicht geven.
De nieuwe vrachtwagens van Volvo die het chauffeurs gemakkelijker maken
Het hele instrumentenpaneel is ontworpen om een ??goed overzicht te bieden, zodat de bestuurder informatie intuïtief en efficiënt kan beheren met minder stress.
Bekwame chauffeurs die veilig en verantwoord omgaan met hun voertuigen, vracht en verkeerssituaties, zijn van onschatbare waarde voor elk transportbedrijf. Maar er is zware concurrentie om de beste coureurs aan te trekken. Met dit in gedachten heeft Volvo Trucks geïnvesteerd in de ontwikkeling van de chauffeursomgeving en chauffeursinterface in de nieuwe generatie trucks om een ??werkplek te creëren die zo veilig, functioneel en comfortabel mogelijk is.
“Met onze nieuwe vrachtwagens komen we tegemoet aan de behoeften van zowel chauffeurs als transportbedrijven. Door klassieke Volvo-kenmerken zoals ergonomie, comfort en veiligheid verder te ontwikkelen en te combineren met nieuwe innovatieve technologie en design, hebben we de chauffeursomgeving nog aantrekkelijker en productiever gemaakt ”, zegt Peter Lindgren, Product Manager Cabine bij Volvo Trucks.
Makkelijker om kostbare fouten te vermijden
Een nieuw 12-inch volledig digitaal hoofdinstrument geeft de bestuurder snel toegang tot informatie die kostbare fouten helpt voorkomen. Zo worden rijtijden altijd weergegeven, waardoor het rijden gemakkelijker kan worden gepland en het risico op overtreding van de regelgeving wordt verkleind. Verkeersbordherkenning is een andere praktische functie die de bestuurder helpt waarschuwen voor snelheidsbeperkingen, inhaalverboden en wegtype.
Met vier selecteerbare weergaven kan elke bestuurder vóór vertrek eenvoudig de inhoud en het uiterlijk van het hoofddisplay van het instrument aanpassen. De Load-weergave maakt controle over het laadgewicht, het bruto voertuiggewicht en de asdruk per as mogelijk. Voor vrachtwagens met een navigatiesysteem is de navigatieweergave met gemakkelijk te volgen kaarten de juiste keuze. Degenen die willen dat hun instrumentendisplay een klassieke Volvo-look heeft, kunnen de Home-weergave kiezen, terwijl degenen die liever alleen essentiële informatie zien, de Focus-weergave kunnen kiezen.
Het hoofddisplay van het instrument kan worden aangevuld met een gemakkelijk te navigeren 9-inch zijdisplay voor het beheren van communicatie-, infotainment- en transportinformatie.
Voorbeelden van functies:
Mediaspeler voor audio-ervaringen via radio, Bluetooth of USB.
Communicatie met de mogelijkheid om twee mobiele telefoons te verbinden.
Opdracht voor ondersteuning van chauffeurstijd, chauffeurscoaching, tachograafuitlezing op afstand en navigatie.
Voertuig inclusief parkeerklimaat, beladingsindicator, bandenspanningscontrole en aangepaste instelling van Volvo Dynamic Steering.
Andere functies zijn onder meer My Apps for Android Auto, dat apps van Android-telefoons weerspiegelt, en Driver Guide, een handboek met rijtips en informatie die is afgestemd op elke afzonderlijke truck. De functie is voorbereid op toekomstige updates en compatibel met andere apps dan van Volvo Trucks, bijvoorbeeld van carrosseriebouwers.
Maximaal acht camera's kunnen eenvoudig worden aangesloten op het zijscherm en vier cameraweergaven kunnen tegelijkertijd op het scherm worden weergegeven. De informatie op beide displays kan in meer dan 30 talen worden weergegeven. Het systeem kan meerdere aangepaste instellingen tegelijk opslaan. Dit is handig als dezelfde truck door veel verschillende chauffeurs moet worden gebruikt, misschien uit verschillende landen.
Beter overzicht en minder stress
De functies van het instrument zijn eenvoudig te bedienen via nieuwe, intuïtief gegroepeerde bedieningsknoppen op het stuurwiel, evenals vanaf het instrumentenpaneel en, in bepaalde markten, met spraakopdrachten. De functies van de zijweergave kunnen ook worden beheerd door het scherm rechtstreeks aan te raken.
Vrachtwagens met meer dan één aandrijfas krijgen een nieuwe anti-spincontrolefunctie om de bestuurder te helpen snel en gemakkelijk om te gaan met potentieel risicovolle verkeerssituaties, zowel tijdens het rijden op de weg als tijdens offroad-rijden. De bestuurder hoeft alleen maar aan een hendel te draaien om de differentieelvergrendelingen te activeren. De verhoogde tractie wordt weergegeven op het digitale instrumentendisplay.
Vrachtwagens met meer dan één aandrijfas krijgen een nieuwe anti-spincontrolefunctie om de bestuurder te helpen snel en gemakkelijk om te gaan met potentieel risicovolle verkeerssituaties, zowel tijdens het rijden op de weg als tijdens offroad-rijden. De bestuurder hoeft alleen maar aan een hendel te draaien om de differentieelvergrendelingen te activeren. De verhoogde tractie wordt weergegeven op het digitale instrumentendisplay.
“Het hele instrumentenpaneel is ontworpen om een ??goed overzicht te bieden, waardoor de bestuurder informatie intuïtief en efficiënt kan beheren met minder stress. Het instrumentenpaneel heeft een functioneel, robuust ontwerp van duurzaam materiaal met stabiele bekerhouders, royale opbergvakken en verschillende USB-oplaadpoorten ”, zegt Peter Lindgren.
De keuzehendel voor de Volvo I-Shift heeft een nieuw ontwerp dat praktischer en ergonomischer is en zorgt voor meer bewegingsvrijheid in de cabine. De schakelprogramma's zijn ook ontwikkeld en omvatten nu economie, standaard en prestatie.
Nieuwe cabines die meer ruimte en beter zicht bieden voor Volvo FM en Volvo FMX
De Volvo FM en Volvo FMX hebben nieuwe cabines met tot wel een kubieke meter meer interieurvolume dan voorheen. Dit zorgt voor een ruimtelijker gevoel, meer werkruimte en een duidelijk verbeterd direct zicht door onder meer een verlaagde deurlijn. Een lage, brede instap met twee voetstappen met verbeterde antislip-eigenschappen en verlichting vergemakkelijkt operaties op routes met frequente stops. Tijdens bouwwerkzaamheden is het bijvoorbeeld niet ongebruikelijk dat de chauffeur tot wel 50 keer per dag in en uit de cabine klimt.
Net als bij de Volvo FH en Volvo FH16, beschikt het bestuurdersgedeelte nu over een nekkantelfunctie op het stuurwiel voor een betere aanpassing van de rijpositie. Het onderste bed in de slaapcabine is hoger geplaatst dan voorheen, waardoor het comfortabeler zit en extra opbergruimte ontstaat. De dagcabine heeft ook een nieuw opbergvak van 40 liter met interieurverlichting.
Nieuwe, robuustere cabine-isolatie helpt koude, hitte en geluidsoverlast buiten te sluiten. Een sensorgestuurde klimaatunit met koolstoffilter zorgt voor een goede luchtkwaliteit, ook onder uitdagende omstandigheden.
Info VOLVO TRUCKS
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19/04/21
Les nouveaux camions Volvo permettent aux conducteurs de prendre plus facilement les bonnes décisions
Les nouveaux camions lourds Volvo ont été développés pour maximiser les opportunités des conducteurs de faire leur travail de manière efficace, sûre et responsable. Tous les modèles - le Volvo FH, le Volvo FH16, le Volvo FM et le Volvo FMX - ont une nouvelle interface utilisateur flexible avec un tableau de bord numérique qui donne au conducteur des informations pertinentes dans chaque situation. De plus, les Volvo FM et FMX ont de nouvelles cabines qui donnent au conducteur plus d'espace et une meilleure visibilité directe.
Les nouveaux camions Volvo qui facilitent la tâche des conducteurs
L'ensemble du tableau de bord est conçu pour fournir une bonne vue d'ensemble, permettant au conducteur de gérer les informations de manière intuitive et efficace avec moins de stress.
Des chauffeurs qualifiés qui gèrent leurs véhicules, leurs marchandises et les situations de circulation de manière sûre et responsable sont un atout inestimable pour toute entreprise de transport. Mais la concurrence est rude pour attirer les meilleurs pilotes. Dans cette optique, Volvo Trucks a investi dans le développement de l'environnement conducteur et de l'interface conducteur dans la nouvelle génération de camions afin de créer un lieu de travail aussi sûr, fonctionnel et confortable que possible.
«Avec nos nouveaux camions, nous répondons aux besoins des conducteurs et des entreprises de transport. En développant davantage les caractéristiques classiques de Volvo telles que l'ergonomie, le confort et la sécurité et en les combinant avec de nouvelles technologies et conceptions innovantes, nous avons rendu l'environnement du conducteur encore plus attrayant et productif », déclare Peter Lindgren, chef de produit Cabine chez Volvo Trucks.
Plus facile d'éviter des erreurs coûteuses
Un nouvel instrument principal entièrement numérique de 12 pouces donne au conducteur un accès rapide aux informations qui permettent d'éviter des erreurs coûteuses. Par exemple, les temps des conducteurs sont toujours affichés, ce qui facilite la planification de la conduite et réduit le risque de violation des réglementations. L'identification des panneaux routiers est une autre fonction pratique qui permet d'alerter le conducteur sur les limites de vitesse, les restrictions de dépassement et le type de route.
Avec quatre vues sélectionnables, chaque conducteur peut facilement personnaliser le contenu et l'apparence de l'écran principal de l'instrument avant le départ. La vue Charge permet de contrôler le poids de la charge, le poids brut du véhicule et la pression d'essieu par essieu. Pour les camions équipés d'un système de navigation, la vue de navigation avec des cartes faciles à suivre est le bon choix. Ceux qui souhaitent que l'affichage de leurs instruments ait un look Volvo classique peuvent choisir la vue Accueil, tandis que ceux qui préfèrent ne voir que les informations essentielles peuvent choisir la vue Focus.
L'écran principal de l'instrument peut être complété par un écran latéral de 9 pouces facile à naviguer pour gérer les informations de communication, d'infodivertissement et de transport.
Exemples de fonctions:
Lecteur multimédia pour des expériences audio via radio, Bluetooth ou USB.
Communications avec possibilité de connecter deux téléphones portables.
Affectation offrant une assistance au temps du conducteur, un encadrement du conducteur, une lecture et une navigation du tachygraphe à distance.
Véhicule avec climat de stationnement, indicateur de charge, surveillance de la pression des pneus et réglage personnalisé de la direction dynamique Volvo.
Les autres fonctionnalités incluent Mes applications pour Android Auto, qui reflète les applications des téléphones Android, et le Guide du conducteur, un manuel offrant des conseils de conduite et des informations adaptées à chaque camion. La fonction est préparée pour les futures mises à jour et compatible avec des applications autres que celles de Volvo Trucks, par exemple celles des carrossiers.
Jusqu'à huit caméras peuvent être facilement connectées à l'affichage latéral et quatre vues de caméra peuvent être affichées simultanément sur l'écran. Les informations des deux écrans peuvent être présentées dans plus de 30 langues. Le système est capable de stocker plusieurs paramètres personnalisés simultanément. Ceci est utile si le même camion doit être utilisé par de nombreux conducteurs différents, peut-être de pays différents.
Meilleur aperçu et moins de stress
Les fonctions de l'instrument sont facilement contrôlées via de nouvelles commandes au volant regroupées de manière intuitive, ainsi que depuis le tableau de bord et, sur certains marchés, par commande vocale. Les fonctions d'affichage latéral peuvent également être gérées en touchant directement l'écran.
Les camions avec plus d'un essieu moteur auront une nouvelle fonction de contrôle anti-patinage pour aider le conducteur à gérer rapidement et facilement les situations de circulation potentiellement risquées, à la fois sur route et hors route. Le conducteur doit simplement tourner un levier pour activer les blocages de différentiel. L'augmentation de la traction est indiquée sur l'affichage numérique de l'instrument.
Les camions avec plus d'un essieu moteur auront une nouvelle fonction de contrôle anti-patinage pour aider le conducteur à gérer rapidement et facilement les situations de circulation potentiellement risquées, à la fois sur route et hors route. Le conducteur doit simplement tourner un levier pour activer les blocages de différentiel. L'augmentation de la traction est indiquée sur l'affichage numérique de l'instrument.
«L'ensemble du tableau de bord est conçu pour fournir une bonne vue d'ensemble, permettant au conducteur de gérer les informations de manière intuitive et efficace avec moins de stress. Le tableau de bord a une conception fonctionnelle et robuste en matériau durable avec des porte-gobelets stables, des compartiments de rangement généreux et plusieurs ports de chargement USB », explique Peter Lindgren.
Le sélecteur de vitesses du Volvo I-Shift présente un nouveau design plus pratique et ergonomique, offrant une plus grande liberté de mouvement à l'intérieur de la cabine. Les programmes de changement de vitesse ont également été développés et incluent désormais l'économie, la norme et la performance.
Nouvelles cabines offrant plus d'espace et une meilleure visibilité pour Volvo FM et Volvo FMX
Le Volvo FM et le Volvo FMX ont de nouvelles cabines avec jusqu'à un mètre cube de volume intérieur de plus qu'auparavant. Cela offre une sensation plus spacieuse, plus d'espace de travail et une visibilité directe nettement améliorée grâce, entre autres, à une ligne de porte abaissée. Une entrée basse et large avec deux pas avec des propriétés antidérapantes et un éclairage améliorés facilite les opérations sur les itinéraires avec des arrêts fréquents. Pendant les opérations de construction, par exemple, il n'est pas rare que le conducteur monte et descende de la cabine jusqu'à 50 fois par jour.
Comme sur le Volvo FH et le Volvo FH16, la zone du conducteur dispose désormais d’une fonction d’inclinaison du cou sur le volant pour un meilleur réglage de la position de conduite. Le lit inférieur de la cabine couchette est positionné plus haut qu'auparavant, ce qui le rend plus confortable pour s'asseoir et crée un espace de rangement supplémentaire. La cabine de jour dispose également d'un nouveau compartiment de rangement de 40 litres avec éclairage intérieur.
La nouvelle isolation de la cabine plus robuste permet d'éviter les perturbations dues au froid, à la chaleur et au bruit. Une unité de climatisation contrôlée par capteur avec un filtre à charbon fournit une bonne qualité de l'air, même dans des conditions difficiles.
Infos VOLVO TRUCKS
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