Volvo Trucks launches new 80-tonne electric truck with longer range

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VOLVO TRUCKS — 80 TONNES, LE NOUVEAU CHAPITRE ÉLECTRIQUE

Volvo 80-tonne electric truck IMAGE SOURCE: Volvo Trucks

Jusqu’à 80 tonnes. Jusqu’à 450 kilomètres d’autonomie. Et toujours zéro émission à l’échappement.

Volvo Trucks ouvre un nouveau chapitre du transport lourd électrique avec un FH Electric conçu pour les missions les plus exigeantes. Là où l’électrification semblait encore réservée aux charges et distances modérées, Volvo repousse désormais les limites vers le transport lourd.

À 64 tonnes, l’ensemble peut parcourir jusqu’à 450 km sur une seule charge, et jusqu’à 420 km à des poids de 74 à 76 tonnes. Une nouvelle génération de batteries de 640 kWh utilisables, associée à la recharge rapide MCS ou CCS2, accompagne cette montée en puissance.

Mais la véritable évolution se cache aussi sous le châssis : les essieux à réduction dans les moyeux améliorent la garde au sol, la capacité de charge et les aptitudes au démarrage sous forte charge. De quoi ouvrir la voie à des applications telles que le transport de bois ou certains travaux de construction.

Plus lourd. Plus loin. Plus électrique.

Le déploiement commercial débutera progressivement sur plusieurs marchés européens à partir du début 2027.

Volvo Trucks ne se contente plus d’électrifier le transport lourd : la marque en redessine les frontières.
NJC.© Info VOLVO Trucks 

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 17/09/26-English

VOLVO TRUCKS — 80 TONNE, THE NEW ELECTRIC CHAPTER

Volvo 80-tonne electric truck IMAGE SOURCE: Volvo Trucks

Up to 80 tonnes. Up to 450 kilometers of range. And still zero tailpipe emissions.

Volvo Trucks is opening a new chapter in electric heavy transport with the FH Electric, designed for the most demanding missions. Where electrification once seemed limited to moderate loads and distances, Volvo is now pushing the boundaries into heavy transport.

At 64 tonnes, the rig can travel up to 450 km on a single charge, and up to 420 km at weights of 74 to 76 tonnes. A new generation of 640 kWh usable batteries, combined with MCS or CCS2 fast charging, supports this increased power.

But the real evolution is also hidden under the chassis: hub-reduction axles improve ground clearance, load capacity, and starting performance under heavy loads. This opens the door to applications such as timber transport and certain construction projects.

Heavier. Farther. More electric.

Commercial rollout will begin gradually in several European markets starting in early 2027.

Volvo Trucks is no longer just electrifying heavy transport: the brand is redefining its boundaries.

NJC.© Info VOLVO Trucks

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 17/09/26-NL

VOLVO TRUCKS — 80 TON, HET NIEUWE ELEKTRISCHE HOOFDSTUK

Volvo 80-tonne electric truck IMAGE SOURCE: Volvo Trucks

Tot 80 ton. Tot 450 kilometer actieradius. En nog steeds geen uitstoot.

Volvo Trucks slaat een nieuw hoofdstuk open in elektrisch zwaar transport met de FH Electric, ontworpen voor de meest veeleisende taken. Waar elektrificatie voorheen beperkt leek tot middelzware ladingen en afstanden, verlegt Volvo nu de grenzen naar zwaar transport.

Met een gewicht van 64 ton kan de truck tot 450 km afleggen op één acculading, en tot 420 km bij een gewicht van 74 tot 76 ton. Een nieuwe generatie accu's met een bruikbare capaciteit van 640 kWh, in combinatie met MCS- of CCS2-snelladen, ondersteunt dit toegenomen vermogen.

Maar de echte evolutie zit ook verborgen onder het chassis: assen met naafreductie verbeteren de bodemvrijheid, het laadvermogen en de acceleratie bij zware ladingen. Dit opent de deur naar toepassingen zoals houttransport en bepaalde bouwprojecten.

Zwaarder. Verder. Meer elektrisch.

De commerciële uitrol zal vanaf begin 2027 geleidelijk van start gaan in verschillende Europese markten.

Volvo Trucks elektrificeert niet langer alleen zwaar transport: het merk verlegt zijn grenzen.

NJC.© Info VOLVO Trucks

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