Wirtgen launches new paving equipment
20/01/22-FR Bas de page
Wirtgen lanceert nieuwe bestratingsapparatuur
Wirtgen heeft tijdens de World of Concrete Show een complete betonstraat in première gebracht, inclusief de nieuwe WPS 102i placer/strooier, een SP 94i slipform paver en een TCM 180i textuuruithardingsmachine.
De Wirtgen Group heeft een complete betonnen bestratingstrein in première gebracht tijdens World of Concrete 2022 in Las Vegas.
De show zal ook de presentatie zien van een innovatief systeem dat naar verluidt bouwplaatsen efficiënter maakt door de mogelijkheid om flexibel en snel van werkbreedte te veranderen bij het bestraten met de TeleMold.
De nieuwe WPS 102i is Wirtgen's nieuwste toevoeging aan het assortiment tweesporige placer/spreiders. Ze gaan over de vooraf geplaatste stalen wapening voor de slipform-bestratingsafwerkmachine en de textuuruithardingsmachine. Een vrachtwagen voert het beton vervolgens vanaf de zijkant aan en de placer/strooier verdeelt het vervolgens gelijkmatig over de gehele werkbreedte.
Het beton kan worden geplaatst voor werkbreedtes van 12 tot 40 voet (4 m tot 12 m) met een dikte tot 20 inch (500 mm) en kan nauwkeurig worden gecontroleerd door stringline scanning, draadloze 3D-toepassingen of Autopilot 2.0 van Wirtgen.
De SP 94i is een volledig modulaire, 10 meter hoge inzet-slipvormmachine met een enorme verscheidenheid aan toepassingen, zegt Wirtgen. Het kan worden gebruikt voor de aanleg van brede wegen en snelwegen, luchthavenplatforms, taxibanen en start- en landingsbanen.
De World of Concrete-show in Las Vegas, VS, (18-20 januari) zal het eerste evenement zijn waar de 4-track bestratingsafwerkmachine te zien is uitgerust met TeleMold - waarmee een snelle en flexibele wijziging van de werkbreedte met maximaal 3 voet (1 m) aan elke kant, wat resulteert in een totale toename van 6 voet (2 m). De TeleMold is tevens voorzien van een snelwisselsysteem voor de doseerschuif en trilnaalden.
De SP 15i zal twee nieuwe functies presenteren, waaronder een intrekbare verlenging voor het bestuurdersplatform. Hierdoor hebben operators een beter overzicht van de verhardingsresultaten, het betontoevoersysteem, de transfertrechter en de binnenkant van de verdichtingskamer van de mal.
Een andere nieuwe toevoeging is de ‘Curb Depressor Mold’, voorzien van een hydraulisch verstelbare inzet geïntegreerd in de mal. Dit wordt gebruikt voor de constructie van verlaagde stoeprandprofielen, zoals toegang tot opritten, waardoor de noodzaak voor handmatige nabewerking aanzienlijk wordt verminderd.
NJC.© Info WIRTGEN
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20/01/22
Wirtgen lance de nouveaux équipements de pavage
Wirtgen a présenté pour la première fois un train de pavage en béton complet au salon World of Concrete, comprenant le nouveau placer/épandeur WPS 102i, un finisseur à coffrages glissants SP 94i et une machine de durcissement de texture TCM 180i.
Le groupe Wirtgen a présenté pour la première fois un train de pavage en béton complet au World of Concrete 2022 à Las Vegas.
Le salon verra également la présentation d'un système innovant censé rendre les chantiers de construction plus efficaces grâce à la possibilité de modifier de manière flexible et rapide les largeurs de travail lors du pavage avec le TeleMold.
Le nouveau WPS 102i est le dernier ajout de Wirtgen à sa gamme de placeurs/épandeurs à deux voies. Ils se déplacent sur la barre d'armature en acier pré-placée devant la machine à coffrage glissant et la machine de durcissement de la texture. Un camion alimente ensuite le béton par le côté, et le placeur/épandeur le distribue ensuite uniformément sur toute la largeur de travail.
Le béton peut être placé pour des largeurs de travail de 12 à 40 pieds (4 m à 12 m) à des épaisseurs allant jusqu'à 20 pouces (500 mm) et peut être contrôlé avec précision par balayage de lignes, applications 3D sans fil ou Autopilot 2.0 de Wirtgen.
Selon Wirtgen, le SP 94i est un finisseur à coffrage glissant encastré entièrement modulaire de 32 pieds (10 m) avec une grande variété d'applications. Il peut être utilisé pour la construction de routes larges et d'autoroutes, d'aires de trafic d'aéroport, de voies de circulation et de pistes.
Le salon World of Concrete à Las Vegas, aux États-Unis (du 18 au 20 janvier) sera le premier événement au cours duquel le finisseur à 4 chenilles pourra être vu équipé de TeleMold - qui permet une modification rapide et flexible de la largeur de travail jusqu'à 3 pieds (1 m) de chaque côté, ce qui entraîne une augmentation globale de 6 pieds (2 m). Le TeleMold est également équipé d'un système de changement rapide pour les fixations de la porte de dosage et du vibreur.
Le SP 15i présentera deux nouvelles fonctionnalités, dont une extension rétractable pour la plate-forme de l'opérateur. Cela permet aux opérateurs d'avoir une meilleure vue d'ensemble des résultats de pavage, du système d'alimentation en béton, de la trémie de transfert et de l'intérieur de la chambre de compactage du moule.
Une autre nouveauté est le « Curb Depressor Mould », équipé d'un insert à réglage hydraulique intégré dans le moule. Ceci est utilisé pour la construction de profils de bordure abaissés, tels que l'accès à l'allée, ce qui réduit considérablement le besoin de retouches manuelles.
NJC.© Info WIRTGEN
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