Wirtgen Stringless paving in Oregon

15/06/26-FR-English-NL-footer

Oregon : le béton sans fil prend la route avec Wirtgen

W pic sp 15i oregon 0005 8f7 W pic sp 15i oregon 0006 611 The use of AutoPilot 2.0 eliminated the need for complex surveying and the setting up and breaking down of physical stringlines. IMAGE SOURCE: WIRTGEN GROUP-After recording the set points, a data model is generated on the basis of which the slipform paver SP 15i can pave along a virtual stringline. IMAGE SOURCE: WIRTGEN GROUP

À Springfield, dans l’Oregon, le futur du bétonnage s’est dessiné sans un seul fil-guide. Sur plus de 730 mètres de bordures et caniveaux d’un nouveau lotissement résidentiel, le finisseur à coffrage glissant Wirtgen SP 15i, équipé du système AutoPilot 2.0, a démontré toute l’efficacité du guidage numérique.

En remplaçant les traditionnelles lignes de référence par une combinaison de GPS haute précision et de modèles 3D, AutoPilot 2.0 élimine les opérations de piquetage complexes, réduit considérablement les temps de préparation et fait chuter les coûts de chantier. Le système pilote automatiquement la direction et le dévers de la machine, garantissant une qualité d’exécution remarquable tout en accélérant la production.

Pour l’entreprise Roger Langeliers Construction, le gain de productivité a été immédiat. Quelques heures ont suffi pour relever le tracé du chantier avant de transférer les données directement sur la machine. Les opérateurs soulignent également la simplicité d’utilisation, la faible consommation de carburant et la fiabilité exemplaire du SP 15i, capable d’enchaîner plusieurs jours de travail intensif avec un minimum d’entretien.

Autre atout majeur : le changement rapide des moules grâce à un système de fixation ingénieux qui réduit les temps d’arrêt et améliore la flexibilité sur le terrain.

Fort de ce succès, Wirtgen poursuit son offensive technologique avec le lancement du nouveau SP 33. Doté d’un écran tactile, d’une visibilité améliorée et de la méthode Crosspave permettant le coulage transversal du béton, ce modèle repousse encore les limites de la polyvalence sur les chantiers les plus contraints.

Avec l’AutoPilot 2.0, le bétonnage sans fil n’est plus une promesse : il devient la nouvelle référence de la construction routière moderne.
NJC.© Info Wirtgen Group

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15/06/26-English

Oregon: Wireless Concrete Takes to the Road with Wirtgen

In Springfield, Oregon, the future of concrete paving has taken shape without a single guide wire. On over 730 meters of curbs and gutters in a new residential development, the Wirtgen SP 15i slipform paver, equipped with the AutoPilot 2.0 system, demonstrated the full effectiveness of digital guidance.

By replacing traditional reference lines with a combination of high-precision GPS and 3D models, AutoPilot 2.0 eliminates complex staking operations, significantly reduces preparation time, and lowers job site costs. The system automatically controls the machine's direction and camber, ensuring outstanding workmanship while accelerating production.

For Roger Langeliers Construction, the productivity gains were immediate. A few hours were all it took to survey the site layout before transferring the data directly to the machine. Operators also highlight the ease of use, low fuel consumption, and exemplary reliability of the SP 15i, capable of handling several days of intensive work with minimal maintenance.

Another major advantage is the quick mold change thanks to an ingenious fastening system that reduces downtime and improves flexibility on site.

Building on this success, Wirtgen continues its technological offensive with the launch of the new SP 33. Equipped with a touchscreen, improved visibility, and the Crosspave method for transverse concrete pouring, this model pushes the boundaries of versatility even further on the most demanding construction sites.

With AutoPilot 2.0, wireless concreting is no longer just a promise: it is becoming the new benchmark for modern road construction.

NJC.© Info Wirtgen Group

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15/06/26-NL

Oregon: Draadloos beton op de weg met Wirtgen

In Springfield, Oregon, heeft de toekomst van betonbestrating vorm gekregen zonder ook maar één geleidingsdraad. Op meer dan 730 meter stoepranden en goten in een nieuwe woonwijk demonstreerde de Wirtgen SP 15i slipform-asfaltmachine, uitgerust met het AutoPilot 2.0-systeem, de volledige effectiviteit van digitale geleiding.

Door traditionele referentielijnen te vervangen door een combinatie van zeer nauwkeurige GPS en 3D-modellen, elimineert AutoPilot 2.0 complexe uitzetwerkzaamheden, verkort het de voorbereidingstijd aanzienlijk en verlaagt het de kosten op de bouwplaats. Het systeem regelt automatisch de richting en de helling van de machine, wat zorgt voor een uitstekende afwerking en een versnelde productie.

Voor Roger Langeliers Construction waren de productiviteitswinsten direct merkbaar. Het kostte slechts een paar uur om de lay-out van de bouwplaats in kaart te brengen en de gegevens direct naar de machine over te zetten. Operators benadrukken ook het gebruiksgemak, het lage brandstofverbruik en de voorbeeldige betrouwbaarheid van de SP 15i, die meerdere dagen intensief werk aankan met minimaal onderhoud.

Een ander groot voordeel is de snelle malwissel dankzij een ingenieus bevestigingssysteem dat de stilstandtijd verkort en de flexibiliteit op de bouwplaats vergroot.

Voortbouwend op dit succes zet Wirtgen zijn technologische offensief voort met de lancering van de nieuwe SP 33. Uitgerust met een touchscreen, verbeterde zichtbaarheid en de Crosspave-methode voor dwars betonstorten, verlegt dit model de grenzen van veelzijdigheid nog verder op de meest veeleisende bouwplaatsen.

Met AutoPilot 2.0 is draadloos betonstorten niet langer slechts een belofte: het wordt de nieuwe maatstaf voor moderne wegenbouw.

NJC.© Info Wirtgen Group

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Date de dernière mise à jour : 12/06/2026